"Пневматический резиновый фендер типа Йокогама" был разработан в 1958 году.Прогресс в разработке таких плавучих пневматических резиновых крыльев тесно связан с прогрессом и развитием судовых технологий., и постоянно сталкивается с все более крупными нефтяными танкерами, такими как VLCC, ULCC, крупные газоносцы, грузоносцы и плавучие конструкции.Плавучие пневматические крылышки используются во всем мире для перевода от судна к кораблю (STS)С момента своего создания до сегодняшнего дня,более миллионов защитных устройств были поставлены по всему миру как для корабля-к-кораблю, так и для корабля-к-доку (STD), обслуживая наших ценных клиентов.Эти защитные щиты играют решающую роль в безопасной работе корабельных причалов и причалов.

Что такое пневматический резиновый фендер?

2. Таблица параметров

Требования к размеру и работоспособности пневматического 50 фендера
Номинальный размер диаметр х длина мм	Начальное внутреннее давление kPa	Гарантированное поглощение энергии (GEA)	Сила реакции при отклонении GEA ((R)	Давление корпуса (внутреннее давление) при отклонении GEA (P)
Номинальный размер диаметр х длина мм	Начальное внутреннее давление kPa	Минимальное значение при отклонении 60±5% кДж	Толерантность ± 10% кН	Референтная стоимость kPa
500 x 1000	50	6	64	132
600 x 1000	50	8	74	126
700 x 1500	50	17	137	135
1000 x 1500	50	32	182	122
1000 x 2000	50	45	257	132
1200 x 2000	50	63	297	126
1350 x 2500	50	102	427	130
1500 x 3000	50	153	579	132
1700 x 3000	50	191	639	128
2000 x 3500	50	308	875	128
2500 x 4000	50	663	1381	137
2500 x5500	50	943	2019	148
3300 x 4500	50	1175	1884	130
3300 x 6500	50	1814	3015	146
3300 x 10600	50	3067	5257	158
4500 x 9000	50	4752	5747	146
4500 x 12000	50	6473	7984	154

Требования к размеру и работоспособности пневматического 80
Номинальный размер диаметр х длина мм	Начальное внутреннее давление kPa	Гарантированное поглощение энергии (GEA)	Сила реакции при отклонении GEA (R)	Давление корпуса (внутреннее давление) при отклонении GEA (P)
Номинальный размер диаметр х длина мм	Начальное внутреннее давление kPa	Минимальное значение при отклонении 60±5% кДж	Толерантность ± 10% кН	Референтная стоимость kPa
500 x 1000	80	8	85	174
600 x 1000	80	11	98	166
700 x 1500	80	24	180	177
1000 x 1500	80	45	239	160
1000 x 2000	80	63	338	174
1200 x 2000	80	88	390	166
1350 x 2500	80	142	561	170
1500 x 3000	80	214	761	174
1700 x 3000	80	267	840	168
2000 x 3500	80	430	1150	168
2500 x 4000	80	925	1815	180
2500 x 5500	80	1317	2653	195
3300 x 4500	80	1640	2476	171
3300 x 6500	80	2532	3961	191
3300 x 10600	80	4281	6907	208
4500 x 9000	80	6633	7551	192
4500 x 12000	80	9037	10490	202

3.Характеристики пневматического резинового фендера

Уникальный дизайн пневматического резинового фендера

Все защитные клапаны оснащены предохранительным клапаном для выпуска внутреннего воздуха в случае случайного перенапряжения.

Это запатентованная конструкция, которая может предотвратить взрыв крыльев от столкновения и надувания воздуха.

Henger Flange изготавливается из коррозионностойкого железа с оцинкованным антикоррозионным покрытием, которое значительно продлит качество и срок службы кристаллов.Прочность фланца отливки Henger улучшается на 40% выше, чем традиционный тип.

4Наши преимущества

Уникальный дизайн пневматического резинового фендера

5. Применение пневматического резинового фендера

Существуют два типичных типа установки: работа с кораблем на корабль и работа с кораблем на док.

a. перевозка судна на судно

В общем, для работы корабля легкой грузоподъемности достаточно двух точек соприкосновения.Но 1 или 2 дополнительные пневматические резиновые крылышки должны использоваться в качестве основного крылышки для поглощения энергии причаления для тяжелого грузового судна на судно операцииВ то же время на корпусе корабля могут быть подвешены два или более малых защитных щита в качестве вторичных.

b. операция "от корабля до гавани";

Пневматические крылышки часто используются для работы корабля на причале из-за его превосходных характеристик.Пневматический фендер может плавать на поверхности воды зависит от изменения прилива..

6. Транспортировка пневматических резиновых фендеров

Транспорт Мы можем взять дефляционную перевозку поддонов и всю перевозку фендера без дефляции в соответствии с требованиями клиентов.Мы всегда ставим требования клиента на первое место..

7Хранение пневматических резиновых фендеров

1Если пневматический резиновый крыльчик не используется в течение длительного времени, он должен быть промыт и высушен, заполнен соответствующим сжатым воздухом и помещен в сухое, прохладное и проветриваемое место.Температура запасов поддерживается на уровне -15 °C -40 °C .

2.Место, где хранится защитник, должно быть удалено от источника тепла.

3.Подвески не должны контактировать с кислотами, щелочами, жирами и органическими растворителями.

4.Когда защитные крылышки не используются, они не должны быть наложены и не должны быть наложены на спину.рекомендуется хранить их в строгом соответствии с вышеуказанными рекомендациями..

8Послепродажное обслуживание

Гарантийный срок продукции Henger составляет 24 месяца, а средний поставщик не может достичь такого длительного срока, что также является доверием, которое мы и клиенты имеем в наших заводских продуктах.

Послепродажная служба мы работаем 24 часа в сутки, если у вас есть вопросы, мы всегда будем рядом.профессиональный персонал ответит на ваши вопросы и предоставит вам техническую поддержку.

8. Некоторые из наших других продуктов

Метки товара: