Qingdao Henger Shipping Supply Co., Ltd

15+ лет богатого производственного опыта и опыта решения проектов!

Manufacturer from China
Проверенные Поставщика
8 лет
Главная / продукты / Ship Launching Airbags /

Воздушные подушки резинового морского корабля поднятия тяжестей запуская с 24 месяцами гарантии

контакт
Qingdao Henger Shipping Supply Co., Ltd
Посетите вебсайт
Город:qingdao
Область/Штат:shandong
Страна/регион:china
контакт

Воздушные подушки резинового морского корабля поднятия тяжестей запуская с 24 месяцами гарантии

Спросите последнюю цену
Видеоканал
Номер модели :ХЭМА-С1
Место происхождения :Китай
Количество минимального заказа :1ПК
Условия оплаты :Д/А, Л/К, Д/П, Т/Т, западное соединение, МонейГрам
Способность поставки :10ПКС В НЕДЕЛЮ
Срок поставки :5 РАБОЧИХ ДНЕЙ
Упаковывая детали :НУДЭ/ПАЛЛЭТ
Название продукта :морская резиновая воздушная подушка, воздушная подушка корабля запуская
Часть :морская воздушная подушка, шарнир, резина
Материал :Природный каучук, сталь
Цвет :чернота, серая
Размер :Подгонянный размер, Рукиремент клиента
Диаметр :0.6-2.8м
Использование :Корабль запуская, приземляясь и сльваге
Стандарт :Снадарт Международной организации стандартизации, ИСО 14409
Упаковка :Стандартный пакет, пакет паллета для воздушной подушки корабля запуская
Период гарантии :24 месяца
more
контакт

Add to Cart

Найти похожие видео
Посмотреть описание продукта

Воздушные подушки корабля хорошей работы запуская для помощи пловучести подводный проектировать

 

Преимущество Продукта I. Henger's

 

Величина наибольшей допускаемой нагрузки на опору ♦ высокая

 

Техническое требование раздувной резиновой воздушной подушки основное отрегулировано в CB/T 3795--1996 опубликованное государством Судостроением Корпорацией Китая.

Henger принимает новую резиновую формулу и высокопрочный увеличенный слой синтетическ-покрышка-шнура, который улучшает величину наибольшей допускаемой нагрузки на опору воздушной подушки два раза больше чем CB/T 3795--стандарт 1996

 

 

Возможность замешивать-сопротивления ♦ высокая

 

Когда воздушная подушка свернет под дном корабля, она пострадает «замешивая силу» от дна корабля и земли из-за равномерной свертывая скорости, которая смогла покрывать проблемы как деламинация, слой buckling, etc.

Henger улучшило формулу технологии производства и сырья усилить возможность замешивать-сопротивления воздушной подушки и избежать хуже аварию.

 

 

Дизайн анти--взрыва ♦ новый части конца

 

Добавлена возможность утечки воздуха в совместной зоне части металла и резиновой части также увеличивает как давление работы воздушной подушки. После использования на времена под высоким давлением работы, воздушная подушка разрывала бы и часть металла ушибла бы работников.

Henger изобрело новый дизайн анти--взрыва части конца воздушной подушки, увеличивающ прочность скрепления и закрепленность воздуха между резиновыми частью тела и частью металла конца. Воздушная подушка Henger работает очень хорошо под более высоким давлением работы без потенциальной угрозы безопасности.

 

 

Конфигурация структуры ♦ оптимизируя

 

Henger построило модель прочности и интенсивности для того чтобы испытать характеристику рабочое обжатия, интенсивность стресса и направление. После испытывать на много времен, мы получили закономерность стресса изменяя и оптимизированный дизайн конфигурации структуры. Новая оптимизированная воздушная подушка успешно прошла взрывая эксперимент и достиганную хорошую работу в практически пользе.

 

 

Представление Ссадин-сопротивления ♦ хорошее и высокое старея сопротивление

 

Воздушная подушка работает под плохим и плохое состояние, страдая от выдержки солнечного света долгого времени, корозии морской воды, загрязнения примесей, etc. поверхность воздушной подушки необходимо оборудовать с высокой возможностью сопротивления ссадины, старея сопротивления, коррозионной устойчивости.

Воздушная подушка Henger сделана из природного каучука с особенными ингредиентами и уникальным производственным прочессом. Законченная воздушная подушка смогла работающ очень хорошо под вышеупомянутыми плохими и плохими условиями труда.

 

 

Возможность гибкости и амортизации ♦ более высокая

 

Воздушная подушка Henger изготовлена с уникальным объединенным скручивая методом. Толщина стены воздушной подушки равномерна с вторичным швом в соединении перекрытия. Свертывая на наклоне и неровном пути корабля, гибкая воздушная подушка полезна для уменьшения стресса структуры и риска корабля запуская.

 

 

Параметр III.Technical Requirement&

 

Техническое требование

 

Согласно CB/T 3795--1996, морской резиновый обвайзер должен соотвествовать следующие.

 

1. Габаритное отступление

Отступление диаметра & действительной длины: ±2%

Отступление полной длины: ±4%

 

2. Количество упругой деформации: ≤ 5% количества деформации диаметра под 1,2 раз давлением работы.

 

3. Фактор безопасности: >4.5

 

4. Закрепленность воздуха: разгерметизация < 5="">

 

5. Качество поверхности: линия форма, отсутствие отказ, отсутствие пузырь, отсутствие двойная кожа, отсутствие примеси, отсутствие отдельная грязь и другой явный дефект зализа.

 

6. дизайн анти--взрыва части конца

 

Технический параметр

 

Серия Модель D (m) Давление деятельности (Mpa) Работая h (m) Величина наибольшей допускаемой нагрузки на опору блока (Ton/m)
0.4D 0.5D 0.6D 0.4D 0.5D 0.6D
S1 S10 0,8 0,20 0,32 0,40 0,48 15,1 12,6 10,0
1 0,16 0,40 0,50 0,60 15,1 12,6 10,0
1,2 0,14 0,48 0,60 0,72 15,8 13,2 10,6
1,5 0,11 0,60 0,75 0,90 15,5 13,0 10,4
S11 0,8 0,19 0,32 0,40 0,48 14,3 11,9 9,5
1 0,15 0,40 0,50 0,60 14,1 11,8 9,4
1,2 0,13 0,48 0,60 0,72 14,7 12,2 9,8
1,5 0,10 0,60 0,75 0,90 14,1 11,8 9,4
S12 0,8 0,24 0,32 0,40 0,48 18,1 15,1 12,1
1 0,19 0,40 0,50 0,60 17,9 14,9 11,9
1,2 0,16 0,48 0,60 0,72 18,1 15,1 12,1
1,5 0,13 0,60 0,75 0,90 18,4 15,3 12,2
1,8 0,10 0,72 0,90 1,08 17,0 14,1 11,3
S2 S20 1 0,24 0,40 0,50 0,60 22,6 18,8 15,1
1,2 0,20 0,48 0,60 0,72 22,6 18,8 15,1
1,5 0,16 0,60 0,75 0,90 22,6 18,8 15,1
1,8 0,13 0,72 0,90 1,08 22,0 18,4 14,7
2 0,12 0,80 1,00 1,20 22,6 18,8 15,1
S21 1 0,27 0,40 0,50 0,60 25,4 21,2 17,0
1,2 0,23 0,48 0,60 0,72 26,0 21,7 17,3
1,5 0,18 0,60 0,75 0,90 25,4 21,2 17,0
1,8 0,15 0,72 0,90 1,08 25,4 21,2 17,0
2 0,14 0,80 1,00 1,20 26,4 22,0 17,6
S22 1 0,31 0,40 0,50 0,60 29,2 24,3 19,5
1,2 0,26 0,48 0,60 0,72 29,4 24..5 19,6
1,5 0,20 0,60 0,75 0,90 28,3 23,6 18,8
1,8 0,17 0,72 0,90 1,08 28,8 24,0 19,2
2 0,15 0,80 1,00 1,20 28,3 23,6 18,8
2,5 0,12 1,00 1,25 1,50 28,3 23,6 18,8
S3 S30 1 0,35 0,40 0,50 0,60 33,0 27,5 22,0
1,2 0,29 0,48 0,60 0,72 32,8 27,3 21,9
1,5 0,23 0,60 0,75 0,90 32,5 27,1 21,7
1,8 0,19 0,72 0,90 1,08 32,2 26,8 21,5
2 0,17 0,80 1,00 1,20 32,0 26,7 21,4
2,5 0,14 1,00 1,25 1,50 33,0 27,5 22,0
 

 

 

О продукте Henger

 

Компания ♦ главным образом производит и продает морские резиновые обвайзеры, пена ЕВА заполнила обвайзеры и морские воздушные подушки, и продукты уникальная формула и предварительная технология производства.

 

Продукты компании ♦ проходили ISO9001: 2000, CCS, DNV, LRS, ABS, etc.

 

Продукты компании ♦ экспортированы к США, Франции, Италии, Великобритании, Сингапуру, Индонезии, Корее и другим странам и регионам.

 

 

I. внедрение продукции

 

Введение ♦:

 

6000 лет назад, наш предшественник начать использовать метод журнал-завальцовки для того чтобы поднять и двинуть весы, который все еще широко использован в добыче и фактическом сроке службы в наше время. Морская резиновая воздушная подушка конструирована с мягкой резиной для того чтобы поднять и снести весы, основанные на методе журнал-завальцовки.

 

Морская резиновая воздушная подушка новаторский продукт китайского собственные собственнические права интеллектуальной собственности. Она имеет широкое применение как корабль запуская & модернизируя, кессон поднимаясь & двигая, тяжелое поднятие тяжестей, помощь пловучести подводн-инженерства. Морская резиновая воздушная подушка не ограничена к космосу и тяжелой технике, который смогли эффективно сократить срок строительства и сохранить серии фондов.

 

Применение ♦:

 

Корабль запуская & модернизируя

 

С больше чем 20 летами развития в Китае, доказаны, что будет морская резиновая воздушная подушка самым надежным и самым стабилизированным методом для корабля запуская & модернизируя. Она применима от тонн плоской доски до 10 тысяч тонны огромного корабля. Между тем, морская резиновая воздушная подушка также широко подтвержена чужими верфями, верфями, портом/строительными фирмами гавани. Корабль запуская & модернизируя метод с морской резиновой воздушной подушкой также сильно повышен в рынках, как Америка, Европа, Юго-Восточная Азия.

 

Воздушные подушки резинового морского корабля поднятия тяжестей запуская с 24 месяцами гарантии

 

 

Поднятие тяжестей & двигать

 

Морская резина отражает смогла быть приложена к кессону поднимаясь, запуская, двигая и транспортируя в порт строя проекты.

 

Воздушные подушки резинового морского корабля поднятия тяжестей запуская с 24 месяцами гарантии

 

Помощь & спасение имущества пловучести

 

Потому что морская резиновая воздушная подушка имеет силу пловучести и емкость нагрузк-подшипника, она также широко использована в sunken спасении имущества сосуда и помощи пловучести.

 

Воздушные подушки резинового морского корабля поднятия тяжестей запуская с 24 месяцами гарантии

 

 

 

Запрос Корзина 0