морское резиновое обвайзер Иокогама 3.3С6.5м с цепью и сетью автошины
Описание продукта


Пневматические крылья сетчатого типа покрыты цепной сеткой, проволочной сеткой или сеткой из волокна.Каждый конец продольных цепей, проволок или волокон соединяется между собой одним или двумя кольцами, которые должны быть соединены растяжкой или растяжкой.Обычно в этих сетях используются шины вместе с резиновыми рукавами для дополнительной защиты корпуса крыла, за исключением волоконной сетки, которая имеет только резиновые рукава.Цепные сети дольше защищены от коррозии, а проволочные сети легче и легче ремонтируются.


Пневматическое крыло слингового типаявляется распространенным типом пневматических резиновых крыльев.Он разработан без цепи и сетки для шин.Таким образом, его преимуществом является меньший вес по сравнению с традиционными крыльями с цепями и шинами.Между тем, пневматическое крыло типа Sling обычно используется для некоторых малых и средних судов.

Особенностипневматический крылья:
- Полностью соответствует стандартам ISO 17357 и PIANC 2014.
- Подходит для различных применений «судно-причал» и «судно-судно» с различными размерами.
- Простая и недорогая установкаи поддерживать
- Совместим с цепи и сетки для шин

Продукт пневматических крыльевподробности
Пневматические крылья Xincheng прошли сертификат системы менеджмента качества ISO9001, каждое крыло полностью соответствует международным производственным стандартам ISO17357-2014 и GB/T21482-2008.

Циндао Xincheng Rubber Products Co., Ltd,является профессиональным производителем подушек безопасности для запуска судов, пневматических резиновых крыльев, пенопластовых крыльев, твердых резиновых крыльев, морских спасательных подушек безопасности в Китае.Компания была основана в 1986 году, расположена в красивом прибрежном городе - Циндао. Xincheng прошла сертификацию ISO 9 00 1: 2 0 08, CCS, SGS, BV., ЛР.В настоящее время наша продукция продается по всему миру, например, в России, Юго-Восточной Азии, на Ближнем Востоке, в Африке, Южной Америке, Северной Америке, Австрии и Европе.Чтобы удовлетворить потребности наших клиентов, Xincheng всегда стремится к хорошему качеству и поставляет им превосходные продукты и услуги.
Нормальный размер |
Внутреннее давление: 50 кПа, отклонение 60% |
Внутреннее давление: 80 кПа, отклонение 60% |
(мм) |
(мм) |
(КН) |
(КН.М) |
(кПа) |
(КН) |
(КН.М) |
(кПа) |
Диаметр |
Длина |
Сила реакции |
Поглощение энергии |
Поглощение корпуса |
Сила реакции |
Поглощение энергии |
Поглощение корпуса |
500 |
1000 |
64 |
6 |
132 |
85 |
8 |
174 |
600 |
1000 |
74 |
8 |
126 |
98 |
11 |
166 |
700 |
1500 |
137 |
17 |
135 |
180 |
24 |
177 |
1000 |
1500 |
182 |
32 |
122 |
239 |
45 |
160 |
1000 |
2000 г. |
257 |
45 |
132 |
338 |
63 |
174 |
1200 |
2000 г. |
297 |
63 |
126 |
390 |
88 |
166 |
1350 |
2500 |
427 |
102 |
130 |
561 |
142 |
170 |
1500 |
3000 |
579 |
152 |
132 |
731 |
214 |
174 |
1700 |
3000 |
639 |
191 |
128 |
840 |
267 |
168 |
2000 г. |
3500 |
875 |
308 |
128 |
1150 |
430 |
168 |
2500 |
4000 |
1381 |
663 |
137 |
1815 г. |
925 |
180 |
2500 |
5500 |
2019 |
943 |
148 |
2653 |
1317 |
195 |
3300 |
4500 |
1884 г. |
1175 |
130 |
2476 |
1640 |
171 |
3300 |
6500 |
3015 |
1814 г. |
146 |
3961 |
2532 |
191 |
3300 |
10600 |
5121 |
3090 |
171 |
6612 |
4294 |
220 |
4500 |
7000 |
4660 |
3816 |
186 |
5866 |
4945 |
233 |
4500 |
9000 |
5747 |
4752 |
146 |
7551 |
6633 |
192 |
4500 |
12000 |
7984 |
6473 |
154 |
10490 |
9037 |
202 |
Примечание:
- Цифры в таблице соответствуют ISO 17357
- Вес корпуса кранца и сетки может варьироваться в пределах ±10%.
- Доступны специальные размерыи принял

Пневматическое крыло Упаковка и доставка
СиньчэнПневматическое крылоиметьмногопути для наших клиентов, чтобы выбрать,такой какраздуватьупаковка(с воздухом) и сдутьд упаковка(без воздуха),.Крылья большего размера лучше отправлять без воздуха, чтобы помочь вам сэкономить много транспортных расходов.


Пневматические крылья Yokohama
Что такое пневматическое крыло?
Что такое крыло Yokohama?
Сколько весит крыло Yokohama?
Что такое морские кранцы?
Почему оно называется Yokohama fender?
Что такое судовые кранцы?