Qingdao Xincheng Rubber Products Co., Ltd.

CO. продуктов Qingdao Xincheng резиновое, Ltd.

Manufacturer from China
Проверенные Поставщика
5 лет
Главная / продукты / Yokohama Pneumatic Fenders /

обвайзер 3.3X6.5m морской резиновый Иокогама с сетью цепи и покрышки

контакт
Qingdao Xincheng Rubber Products Co., Ltd.
Посетите вебсайт
Город:qingdao
Область/Штат:shandong
Страна/регион:china
Контактное лицо:MrsWindy Wang
контакт

обвайзер 3.3X6.5m морской резиновый Иокогама с сетью цепи и покрышки

Спросите последнюю цену
Видеоканал
Номер модели :1.2*2.0m
Место происхождения :Qingdao
Количество минимального заказа :1pcs
Условия оплаты :L/C, T/T, западное соединение, MoneyGram
Способность поставки :40PCS в месяц
Срок поставки :7days
Упаковывая детали :обнаженная выкачанная упаковка,
Аксессуары :сережка и цепь
Длина :1.0m-9.0m
Гарантия :24 месяца
Использование :пневматический морской резиновый обвайзер, защищает шлюпку
Цвет :Чернота, согласно Requirments клиентов, серый цвет военно-морского флота
Тип :Морской варочный мешок/пневматический обвайзер Иокогама резиновый
more
контакт

Add to Cart

Найти похожие видео
Посмотреть описание продукта

морское резиновое обвайзер Иокогама 3.3С6.5м с цепью и сетью автошины

Описание продукта

обвайзер 3.3X6.5m морской резиновый Иокогама с сетью цепи и покрышкиобвайзер 3.3X6.5m морской резиновый Иокогама с сетью цепи и покрышки
Пневматические крылья сетчатого типа
покрыты цепной сеткой, проволочной сеткой или сеткой из волокна.Каждый конец продольных цепей, проволок или волокон соединяется между собой одним или двумя кольцами, которые должны быть соединены растяжкой или растяжкой.Обычно в этих сетях используются шины вместе с резиновыми рукавами для дополнительной защиты корпуса крыла, за исключением волоконной сетки, которая имеет только резиновые рукава.Цепные сети дольше защищены от коррозии, а проволочные сети легче и легче ремонтируются.

обвайзер 3.3X6.5m морской резиновый Иокогама с сетью цепи и покрышкиобвайзер 3.3X6.5m морской резиновый Иокогама с сетью цепи и покрышки
Пневматическое крыло слингового типа
является распространенным типом пневматических резиновых крыльев.Он разработан без цепи и сетки для шин.Таким образом, его преимуществом является меньший вес по сравнению с традиционными крыльями с цепями и шинами.Между тем, пневматическое крыло типа Sling обычно используется для некоторых малых и средних судов.

обвайзер 3.3X6.5m морской резиновый Иокогама с сетью цепи и покрышки
Особенности
пневматический крылья:
  • Полностью соответствует стандартам ISO 17357 и PIANC 2014.
  • Подходит для различных применений «судно-причал» и «судно-судно» с различными размерами.
  • Простая и недорогая установкаи поддерживать
  • Совместим с цепи и сетки для шин
обвайзер 3.3X6.5m морской резиновый Иокогама с сетью цепи и покрышки
Продукт пневматических крыльев
подробности

Пневматические крылья Xincheng прошли сертификат системы менеджмента качества ISO9001, каждое крыло полностью соответствует международным производственным стандартам ISO17357-2014 и GB/T21482-2008.
обвайзер 3.3X6.5m морской резиновый Иокогама с сетью цепи и покрышки
Циндао Xincheng Rubber Products Co., Ltd,
является профессиональным производителем подушек безопасности для запуска судов, пневматических резиновых крыльев, пенопластовых крыльев, твердых резиновых крыльев, морских спасательных подушек безопасности в Китае.Компания была основана в 1986 году, расположена в красивом прибрежном городе - Циндао. Xincheng прошла сертификацию ISO 9 00 1: 2 0 08, CCS, SGS, BV., ЛР.В настоящее время наша продукция продается по всему миру, например, в России, Юго-Восточной Азии, на Ближнем Востоке, в Африке, Южной Америке, Северной Америке, Австрии и Европе.Чтобы удовлетворить потребности наших клиентов, Xincheng всегда стремится к хорошему качеству и поставляет им превосходные продукты и услуги.
Нормальный размер Внутреннее давление: 50 кПа, отклонение 60% Внутреннее давление: 80 кПа, отклонение 60%
(мм) (мм) (КН) (КН.М) (кПа) (КН) (КН.М) (кПа)
Диаметр Длина Сила реакции Поглощение энергии Поглощение корпуса Сила реакции Поглощение энергии Поглощение корпуса
500 1000 64 6 132 85 8 174
600 1000 74 8 126 98 11 166
700 1500 137 17 135 180 24 177
1000 1500 182 32 122 239 45 160
1000 2000 г. 257 45 132 338 63 174
1200 2000 г. 297 63 126 390 88 166
1350 2500 427 102 130 561 142 170
1500 3000 579 152 132 731 214 174
1700 3000 639 191 128 840 267 168
2000 г. 3500 875 308 128 1150 430 168
2500 4000 1381 663 137 1815 г. 925 180
2500 5500 2019 943 148 2653 1317 195
3300 4500 1884 г. 1175 130 2476 1640 171
3300 6500 3015 1814 г. 146 3961 2532 191
3300 10600 5121 3090 171 6612 4294 220
4500 7000 4660 3816 186 5866 4945 233
4500 9000 5747 4752 146 7551 6633 192
4500 12000 7984 6473 154 10490 9037 202
Примечание:
  1. Цифры в таблице соответствуют ISO 17357
  2. Вес корпуса кранца и сетки может варьироваться в пределах ±10%.
  3. Доступны специальные размерыи принял
обвайзер 3.3X6.5m морской резиновый Иокогама с сетью цепи и покрышки
Пневматическое крыло Упаковка и доставка

СиньчэнПневматическое крылоиметьмногопути для наших клиентов, чтобы выбрать,такой какраздуватьупаковка(с воздухом) и сдутьд упаковка(без воздуха),.Крылья большего размера лучше отправлять без воздуха, чтобы помочь вам сэкономить много транспортных расходов.
обвайзер 3.3X6.5m морской резиновый Иокогама с сетью цепи и покрышкиобвайзер 3.3X6.5m морской резиновый Иокогама с сетью цепи и покрышки

Пневматические крылья Yokohama

Что такое пневматическое крыло?
Что такое крыло Yokohama?
Сколько весит крыло Yokohama?
Что такое морские кранцы?
Почему оно называется Yokohama fender?
Что такое судовые кранцы?

Запрос Корзина 0