Qingdao Xincheng Rubber Products Co., Ltd.

CO. продуктов Qingdao Xincheng резиновое, Ltd.

Manufacturer from China
Проверенные Поставщика
5 лет
Главная / продукты / Yokohama Pneumatic Fenders /

Плавая тип слинга обвайзера Иокогама пневматические и сеть автошины для корабля, который нужно состыковать

контакт
Qingdao Xincheng Rubber Products Co., Ltd.
Посетите вебсайт
Город:qingdao
Область/Штат:shandong
Страна/регион:china
Контактное лицо:MrsWindy Wang
контакт

Плавая тип слинга обвайзера Иокогама пневматические и сеть автошины для корабля, который нужно состыковать

Спросите последнюю цену
Видеоканал
Номер модели :2.5*4.0m
Место происхождения :Qingdao
Количество минимального заказа :1pcs
Условия оплаты :L/C, T/T, западное соединение, MoneyGram
Способность поставки :40PCS в месяц
Срок поставки :7days
Упаковывая детали :обнаженная выкачанная упаковка,
Размер :Как ruquirement клиента, СОВСЕМ, 3.3x6.5m
Аксессуары :сережка и цепь
Исходное давление :0.05Mpa/0.08Mpa
Гарантия :24 месяца
Использование :пневматический морской резиновый обвайзер, защищает шлюпку
Тип :Морской варочный мешок/пневматический обвайзер Иокогама резиновый, типа слинг
more
контакт

Add to Cart

Найти похожие видео
Посмотреть описание продукта

Иокогама плавая пневматические тип слинга обвайзера и сеть автошины для корабля для того чтобы состыковать

Характер продукции

1. плавая пневматический обвайзер ведущий прибор анти--столкновения для морского применения в мире сегодня.

Плавая пневматический обвайзер сделан из синтетическ-шнур-усиленного резинового листа с обжатым воздухом внутрь для того чтобы позволить он плыть на воду и работу как защитное средство. Поэтому, обвайзеры для подач шлюпки как критическое защитное средство против столкновения когда деятельность передачи корабл-к-корабля (STS) и корабл-к-док (STD) berthing и причаливая деятельность.

Плавая тип слинга обвайзера Иокогама пневматические и сеть автошины для корабля, который нужно состыковать


2. Классификации пневматического резинового обвайзера.

Начальная внутренняя оценка давления
Оценка 2 исходных давлений для пневматического резинового обвайзера:
) Пневматические 50 (начальное внутреннее kPa давления 50)
B) пневматические 80 (начальное внутреннее kPa давления 80)

3. Тип обвайзера пневматического резинового обвайзера:
2 типа для обвайзера iMarine резинового:

A) типа Сет обвайзеры
Обвайзер покрыт сетью защиты состоя из любых цепи, провода или волокна и обычно с автошинами или резиновыми рукавами.

B) Тип слинга
Обвайзер конструирован быть использованным без сети защиты. Легко вручить из-за их легковеса.

Плавая тип слинга обвайзера Иокогама пневматические и сеть автошины для корабля, который нужно состыковатьПлавая тип слинга обвайзера Иокогама пневматические и сеть автошины для корабля, который нужно состыковать

 

(1) внутренний резиновый слой

Внутренние резиновые уплотнения надули воздух внутри обвайзера. Он обычно построен смеси подобной этой из автомобильной камеры в покрышке тележки или автомобиля для обеспечения хорошего уровня закрепленности воздуха.

 

(2) слои покрышка-шнура подкрепления

 

Синтетические слои покрышка-шнура доказали быть самым лучшим вариантом для сильного, эффективного подкрепления для пневматических резиновых обвайзеров. Каждый слой покрыт с резиновой смесью на обеих сторонах которая предотвращает контакт между слоями, уменьшая трение и носку во время гнуть, обжатия и протягивать. Такие же составные изоляты каждый поток в пределах слоя. Это значительно улучшает способность обвайзера держать жизнь давления, выносливости на усталость и выносливости. Другие усиливая материалы слоя как холст имеют пункты носки которые значительно уменьшают жизнь с обвайзера.

 

(3) наружный резиновый слой.

Резина жесткой ссадины устойчивая наружная конструирована для защиты внутренних слоев резины и покрышка-шнура от дискредитирующих внешних сил. Материал имеет механические свойства для того чтобы выдержать трудные рабочие режимы для которых он конструирован.

 

Как выбрать правый обвайзер размера

 

船舶 (DWT)

Сосуд (DWT)

船舶 b (DWT)

Сосуд b (DWT)

假定接舷速度 (m/s)

Принятая скорость

Сторона доступа (m/s)

有效运动能量 (kJ)

Effectirve кинетическое

энергия

 

护舷尺寸 (D*L)

Размер обвайзера

(D*L)

300 000 200 000 0,15 1230 3.3*6.5
150 000 0,15 1030 3.3*6.5
100 000 0,15 781 3.3*6.5
200 000 150 000 0,15 882 3.3*6.5
100 000 0,15 693 3.3*6.0
85 000 0,15 618 3.0*5.0
100 000 85 000 0,17 617 3.0*5.0
50 000 0,18 511 3.0*5.0
40 000 0,20 544 3.0*5.0
50 000 40 000 0,20 425 2.5*5.5
30 000 0,22 437 2.5*5.5
20 000 0,25 443 2.5*5.5
20 000 15 000 0,27 318 2.5*4.0
10 000 0,30 309 2.2*3.5
5 000 0,35 253 2.0*3.5
10 000 5 000 0,35 212 2.0*3.5
3 000 0,40 196 2.0*3.5
1 000 0,50 137 2.0*3.0

 

Аксессуары и После-продажи

  • Мы можем обеспечить 2 лет свободно-обслуживания бесплатно.
  • Мы обеспечиваем 1 установленные комплект для ремонта и материал бесплатно.
  • Каждый пневматический обвайзер мы обеспечиваем раздувную трубку со всеми раздувными аксессуарами.
  • Покуда проблемы качества продукции даже более чем 2 лет мы можем отремонтировать бесплатно.

Плавая тип слинга обвайзера Иокогама пневматические и сеть автошины для корабля, который нужно состыковать

Плавая тип слинга обвайзера Иокогама пневматические и сеть автошины для корабля, который нужно состыковать

Плавая тип слинга обвайзера Иокогама пневматические и сеть автошины для корабля, который нужно состыковать

 

Обвайзеры Иокогама пневматические

Что пневматический обвайзер?
Что обвайзер Иокогама?
Насколько делает обвайзер Иокогама вес?
Что морские обвайзеры?
Почему это вызванный обвайзер Иокогама?
Что обвайзеры корабля?

Запрос Корзина 0