1). Сейф для сверхнормального морского пехотинца нагрузки зависит от шарика
Реактивная сила плавая пневматического обвайзера не увеличивает остро даже под сверхнормальной нагрузкой. Поэтому, эти обвайзеры выполняют весьма хорошо под таким condation и в результате, защитите корабли и объекты причаливать.
2). Отсутствие deterration или изменение в представлении
Потому что пневматические обвайзеры используют сжимающую упругость воздуха, deteriation представления должное к усталости совершенно отсутствующее. Представление этих обвайзеров остается неизменно на весьма - низкие температуры, даже под - 50' c.
3). Realiability безопасности
Обвайзер Xincheng пневматический резиновый построен используя несколько слоев сильного шнура покрышки поэтому весьма устойчив для того чтобы надавить и вырезывание, и поэтому весьма устойчив к давлению и вырезыванию. Крупноразмерные (dia 2.5m вверх) приспособлены с предохранительным клапаном для предотвращения аварии в случае излишек copressiom.


4). Конструкция
Тело обвайзера построено внутреннего резинового слоя, усиливающ слои шнура и наружный резиновый слой. Все 3 слоя скреплены совместно жарой сочетания из и давлением в течение времени в вулканизируя печи. Как только завершенный, обвайзеры давление испытанное перед relase.
Для того чтобы обеспечить максимальные прочность и безопасность, кожа выхода обвайзера подводной лодки толще чем нормальный поверхностный обвайзер.
Резиновая смесь наружной обшивки desinged и изготовлена для того чтобы мочь выдержать и трудную пользу и неблагоприятную погоду. Condations пока защищающ слои шнура и внутренняя резина слои шнура corranged на оптимальных углах конструированных для того чтобы быть совершенно воздухонепроницаемы.
5). Установка простых и низкой цены
Вес обвайзеров поддержан водой на которую он плавает, поэтому, обвайзер можно morred просто посредством натяжного каната или цепи по минимальной цене его можно извлечь легко к другим набережной или моле когда не польза или transfeered к альтернативным причаливая пунктам по мере необходимости
6). Сеть цепи и покрышки



Почти плавая обвайзеры защищены сетью цепи и покрышки. Цель сети цепи и покрышки к protec тело обвайзера от повреждения острыми objets или выступаниями как грубые смотреть на стены набережной, распределить отвесные силы вдоль длины цепной сети и предотвратить тело обвайзера от поглотить их.
Морской пехотинец зависит от сейфа шарика для сверхнормального обвайзера шлюпки нагрузки используя корабль - к - пресса 0.05Mpa корабля работая - 0,08 Mpa
Этот морской каталог обвайзера |
|
Исходное давление (Po) 0.05Mpa |
Исходное давление (Po) 0.08Mpa |
вес (kg) |
R (KN) |
GEA (KJ) |
вес (kg) |
R (KN) |
GEA (KJ) |
0.5*1.0 |
25 |
64 |
6 |
25 |
83 |
8 |
0.6*1.0 |
32 |
74 |
8 |
32 |
96 |
11 |
0.7*1.5 |
50 |
137 |
17 |
50 |
178 |
24 |
1.0*1.5 |
80 |
182 |
32 |
80 |
235 |
44 |
1.0*2.0 |
100 |
257 |
45 |
125 |
335 |
63 |
1.2*2.0 |
120 |
297 |
63 |
165 |
386 |
86 |
1.35*2.5 |
165 |
427 |
102 |
226 |
554 |
140 |
1.5*3.0 |
315 |
597 |
153 |
370 |
751 |
211 |
1.7*3.0 |
405 |
639 |
191 |
436 |
860 |
263 |
2.0*3.5 |
590 |
875 |
308 |
632 |
1138 |
424 |
2.5*4.0 |
1050 |
1381 |
663 |
1110 |
1815 |
925 |
2.5*5.5 |
1333 |
2019 |
943 |
1410 |
2653 |
1317 |
3.0*5.0 |
1880 |
2104 |
1210 |
2155 |
2709 |
1571 |
3.0*6.0 |
2160 |
2583 |
1485 |
2470 |
3292 |
1888 |
3.3*4.5 |
2020 |
1884 |
1175 |
2300 |
2476 |
1640 |
3.3*6.0 |
2300 |
2783 |
1675 |
2600 |
3652 |
2338 |
3.3*6.5 |
2700 |
3015 |
1814 |
3080 |
3961 |
2532 |
Примечание: Вес шарика весом шарика (без куртки), вес ошибки ± 10%; ошибка реактивной силы ± 10% |