Морские резиновые особенности воздушной подушки:

Воздушные подушки корабля к воде технология нововведения с независимыми правами интеллектуальной собственности в Китае, очень многообещающий новый процесс, оно преодолевают небольшое и среднего размера корабль верфи всегда ремонтировал способность сползти, сползти ограничение традиционного ремесла, потому что имеет характеристики меньше вклада, быстрых влияния, безопасный и надежный, получает гостеприимсво судостроительной промышленности. Корабль поднимая gasbag и варочные мешки переченя как главный инструмент который грузит стопорное устройство на воздушном шаре, от судостроения и корабля ремонтируя поле в воды или проникнет на берег от воды, используя морское резиновое давление низкой инфляции воздушной подушки, большую площадь опоры и характеристику все еще легкой завальцовки после большой деформации, использовать поднимать подъем корабля gasbag первый от блока, на воздушные подушки переченя, и после этого через свертывая тракцию и воздушную подушку, делает скольжение корабля медленно в воду. Согласно своей новаторской технологии, корабль belte Qingdao конструировал и производил новый Н тип интегрированного обматывая варочного мешка высокопрочного морского пехотинца запуская, который обеспечивает самую эффективную гарантию для процесса варочного мешка большого корабля запуская.

Что типы морских воздушных подушек:

Воздушные подушки низкого давления: соответствующий для маломерных суден.
Средняя воздушная подушка давления: соответствующий для небольших или среднего размера кораблей.
Высокая воздушная подушка давления: соответствующий для больших кораблей.

Морской резиновый выбор воздушной подушки:

Некоторые потребители очень не профессиональны в выборе морских резиновых воздушных подушек в первый раз. В этом случае, потребители контактируют фабрику воздушной подушки и обеспечивают информацию как длина корабля, ширина, тоннажность мертвого груза, наклон койки, etc., и фабрика конструирует самые рентабельные морские воздушные подушки для потребителей для использования согласно этим данным.

Морское резиновое представление воздушной подушки

Диаметр	Слой	Давление деятельности	Высота деятельности	Гарантированная величина наибольшей допускаемой нагрузки на опору согласно с длина блока (T/M)
D=1.0m	6-8	0.18MPa-0.22MPa	0.5m-0.8m	≥13.7
D=1.2m	6-8	0.17MPa-0.2MPa	0.6m-1.0m	≥16.34
D=1.5m	6-8	0.16Mpa-0.18MPa	0.7m-1.2m	≥18
D=1.8m	6-10	0.15MPa-0.18MPa	0.7m-1.5m	≥20
D=2.0m	8-12	0.17MPa-0.2MPa	0.9m-1.7m	≥21.6
D=2.5m	8-12	0.16MPa-0.19MPa	1.0m-2.0m	≥23

Что максимальное давление работы морской воздушной подушки?

Максимальное давление работы морской воздушной подушки будет определено согласно диаметру, количеству слоев и высоте работы воздушной подушки. Максимальное давление работы всех типов воздушных подушек нет этого же. Общий ряд давления работы 0.1Mpa -- 0.35MOA, и специфический ряд давления будут определены согласно обстановке на данный момент

Морское резиновое изображение воздушной подушки