Тип обвайзер оболочки Иокогама покрыт с оболочкой состоя из цепи, или сетью веревочки нейлона, и старыми рукавами автошины (или резиновых). Продольная точка разрыва непрерывности сети веревочки цепи или нейлона соединена с один или два отверстием сетки смежной сетки установила с кабелем или веревочкой тяги. Набор сетки будет прикреплен с автошиной или резиновым рукавом для того чтобы обеспечить защиту для тела обвайзера.

2. Отсутствие типа оболочки

Обвайзер без типа раздувного резинового обвайзера оболочки обвайзер без чистого охвата цепи автошины вне поверхности. Этот вид обвайзера светел и легок для того чтобы двинуть, и делает движение обвайзера более гибко в работе, для того чтобы общаться с ударом от различных углов.

Введение плавать пневматический обвайзер:

Плавая пневматический обвайзер вид поставок корабля для койки снабжая подкладкой и защита. Обвайзер Иокогама пневматический практическиее и экономический чем общий обвайзер корабля, поэтому он популярен.

Пневматический резиновый обвайзер резиновый закрытый контейнер сделанный из ткани глюона как каркасный материал. Обвайзер заполнен с обжатым воздухом и может плыть на поверхность воды. Он служит как важное средство буфера между кораблем и кораблем berthing и berthing корабля и дока. В то же время, раздувной резиновый обвайзер может поглотить энергию удара движения корабля, уменьшить силу возвратной пружины корабля, и значительно улучшить безопасность стыковки корабля.

С воздухом как средство, обжатый воздух использован для поглощения энергии удара, так, что корабль будет гибок стыкуя, для того чтобы достигнуть влияния предохранения и избегания столкновения. Обвайзер Иокогама широко был использован в нефтяных танкерах, контейнеровозах, кораблях инженерства, океан-идя рыбацких лодках, оффшорных платформах, больших доках, военных портах, пристанях большого моста и других платформах корабля и оффшорного.

Плавая пневматические инструкции деятельности обвайзера и меры предосторожности обслуживания

1. Максимальная деформация морского раздувного обвайзера в процессе пользы 60% (за исключением особенных типа или спецоперации корабля), и давление пользы 50kpa-80kpa (давление пользы можно определить согласно типу корабля потребителя, размеру тоннажности и около окружающей среды).

2, пневматический резиновый обвайзер должны оплатить внимание для избежания острых объектов в пользе прокола и царапины; И своевременное обслуживание и обслуживание, вообще 5 до 6 месяцев для теста давления.

3, часто проверяют пневматическое резиновое тело для прокола, царапину обвайзера. Поверхностные объекты в контакте с обвайзером не будут иметь объекты диеза выступая трудные, который нужно предотвратить проколоть обвайзер. Когда обвайзер в пользе, не будет завязана веревочка кабеля или цепи или провода вися обвайзер.

4. Когда обвайзер Иокогама пневматический нет в пользе в течение длительного времени, он должен быть очищен, высушен, заполнен с соотвествующим количеством газа, и помещен в сухом, крутом и провентилированном месте.

5, хранение обвайзера Иокогама должны быть далеко от жары, не с кислотой, алкалиом, тавотом и органическим растворяющим контактом.

6, не складывают вверх когда не внутри использовать, не сложите вверх тяжелые объекты на обвайзере.

Проведение плавать пневматический обвайзер:

РАЗМЕР		Исходное давление kPa 80 Деформация 60% обжатия
Диаметр (mm)	Длина (mm)	Reactionforce-kn	Kn-m Energyabsorb
500	1000	87	9
600	1000	100	10
700	1500	182	28
1000	1500	241	40
1000	2000	340	54
1200	2000	392	69
1350	2500	563	100
1500	3000	763	174
1700	3000	842	192
2000	3500	1152	334
2000	4000	1591	386
2500	4000	1817	700
2500	5500	2655	882
3000	5000	2715	1080
3000	6000	3107	1311
3300	4500	2478	1642
3300	6000	3654	2340
3300	6500	3963	2534