Вход выхода 1-1/2» типа 1 Гоен» служил фланцем клапан для обратных систем двигателя ИМПа ульс в сборниках пыли

Вход выхода 1-1/2» типа 1 Гоен» служил фланцем клапан для обратных систем двигателя ИМПа ульс в сборниках пыли

Серии КА/РКА-ФС прямоугольные с клапаном реактивного сопла ИМПа ульс соленоида соединения фланца порта входа, выходом соединяются с трубкой дуновения сразу. Выход на 90° к входу.
Диаметр входа клапана ФС больше чем выход, и структура впрыски вентури сформирована в теле клапана, поэтому она имеет характеристики низкого сопротивления, быстрой реакции и высокого значения Кв.

Спецификация клапана ИМПа ульс соленоида КА25ФС:

Общий размер клапана сборника пыли КА25ФС:

Деатайльс клапана ИМПа ульс Электромагентик диафрагмы КА25ФС:

Соединяясь поверхность клапана ИМПа ульс соленоида КА25ФС:

Преимущества типа Готен служили фланцем клапан:

- Для управления вредного вещества и экологического управления пыли
Стоимости сбережений
- Увеличенная эффективность ИМПа ульс, уменьшенное энергопотребление
- Прочные материалы и широкий диапазон температур увеличивают продолжительность жизни
- Более длинная жизнь фильтра, более низкий сборник пыли ОПЭС
Соответствие
- С экологическим и здоровьем & правилами безопасности
Легкость установки
- Отсутствие заварки требуемой с соединениями 90° сразу на квадратные танки
- Переходник Камлок доступный для приложения к круглым танкам

Как пульсирует чистая работа системы?

Обратная система чистки фильтра часто вызываемого ИМПа ульс (двигателем ИМПа ульс или обратным двигателем) простое действие которое имеет значительные результаты.
Простое объяснение обратной системы чистки фильтра ИМПа ульс следующим образом:
в нормальной деятельности сборника пыли, воздушные потоки от внешней стороны средств массовой информации фильтра к центру фильтра.
Пыль фильтрована вне и вышла на внешнюю поверхность фильтра.
Для того чтобы очистить с этой пыли, взрыв обжатого воздуха снят вниз с центра фильтра и работает наружу принимающ удалять пыль поверхности фильтра.
В сборнике пыли даунфлов, пыль захвачена этим ухудшающимся воздушным потоком и окончательно депозирована в ящике собрания.

Обслуживание:

Перед проводить любую деятельность при обслуживания на системе обеспечьте что компоненты полно изолированы от давления и электропитаний. Давление и сила не должны быть повторно обращены до тех пор пока клапан полно не будет собран.
Осмотр диафрагмы и пилота должен быть проведен ежегодно.

Сфокусируйте на ваших требованиях, предложите вам самое лучшее решение:

√ свяжется мы если некоторые пункты вы имеют сомнение
√ свяжется мы если где-то потребность изменить
√ свяжется мы если не одно, то вы ищете
√ свяжется мы если вы делаете конструировать

Добро пожаловать к вашим любым вопросу и дознанию!