Ningbo Brando Hardware Co., Ltd
Фокус на ваших требованиях Предложите вам самое лучшее решение
Add to Cart
Клапан соленоида 55557806 управлением давления наддува ДК12В АПК Турбо/55577092 СААБ/тип Пьербург
55557806/55577092 СААБ/тип клапан Пьербург соленоида управлением давления наддува АПК Турбо модулирующая лампа давления для системы турбонагнетателя, состоящ из собрания основного корпуса и собрания арматуре и собрания шторки установленного внутри основного корпуса, основное собрание главным образом будучи составлянными катушкы катушки и катушка обмотанная вокруг катушкы, онлайн наружная сторона кольца обеспечена с кожухом основного корпуса, и собрание арматуре и собрание шторки соответственно соответственно установлены в рамку катушки, и рамка катушки обеспечена с соплом а соединенным с уборщиком воздуха на одном конце, и привод аранжирует на одном конец. соединяясь сопло к, весна размещано между собранием места клапана и собранием арматуре, собрание места клапана включает место клапана и медный рукав и сопло б размещанные на месте клапана, собрание арматуре предусмотрено арматуре и арматуре внутренний скелет запечатывания составлен резины запечатывания в скелете запечатывания. Общего назначения модель может обеспечить что двигатель автомобиля использует выхлопной газ поддерживая для увеличения силы и вращающего момента двигателя под различными условиями труда, таким образом уменьшая расход топлива.
Технические данные 55557806/55577092 клапана соленоида управлением давления наддува АПК Турбо:
| Номер ОЭМ | 55557806 / 55577092 |
| Нормальное напряжение тока | ДК12В (±10%) (другое можно подгонять) |
| Напряжение тока деятельности | 8-16В |
| Нормальное сопротивление | 23±2°, 23±1.2Ω (сопротивление 300Ω параллельных замоток) |
| Материал | Пластмасса, латунь |
| Соединение | Деутч |
| Работая температура | -40°К к 180°К |
| Размер | 71мм кс 48.3мм кс 40мм |
| Коэффициент обязанности | 0-100% |
|
Тестовая точка 1: воздушное давление 68±8КПа когда коэффициент обязанности (30±1)% Тестовая точка 2: воздушное давление 3-15КПа когда коэффициент обязанности (80±1)% |
Основной размер 55557806/55577092 СААБ/тип клапан Пьербург соленоида управлением давления:
Дисплей деталей АПК Турбо давления наддува управлением клапана 55557806/55577092 соленоида:
Применение 55557806/55577092 СААБ/тип модулирующая лампа Пьербург давления наддува:
Больше деталей о АПК Турбо давления наддува управлением клапане 55557806/55577092 соленоида внутри под видео Йоутубе:
Состав и принцип электронно контролируемого турбонагнетателя клапана обхода
Состав электрически контролируемого турбонагнетателя клапана обхода (ие, турбонагнетателя вытыхания с клапаном обхода) показан в ФИГ. Главные компоненты системы турбонагнетатели, приводы диафрагмы, интеркоолерс, клапаны обхода вытыхания и клапаны механической вентиляции. Компоненты электронного контроля системы включают модуль контроля двигателя, клапан соленоида давления наддува регулируя, клапан соленоида рециркуляции воздуха обязанности, метр воздушных потоков, датчик числа оборотов двигателя, и датчик давления наддува.
1. Турбонагнетатель
Турбонагнетатель состоит из турбины, компрессора и промежуточного звена.
2. Привод диафрагмы (модулирующая лампа диафрагмы)
Правая камера модулирующей лампы диафрагмы открыта для атмосферы, и поступков весны на диафрагме. Левая камера соединена с клапаном соленоида управлением давления наддува. Штанга рычага соединенная с диафрагмой использована для того чтобы контролировать отверстие и заключение клапана обхода вытыхания. Когда левое давление камеры низко, весна нажимает диафрагму к левой стороне и управляет штангой рычага для того чтобы закрыть клапан обхода вытыхания. Когда левое давление камеры высоко, диафрагма двигает к праву и раскрывает клапан обхода вытыхания через штангу рычага, так, что часть выхлопного газа сразу будет дишаргед в атмосферу, таким образом уменьшающ скорость турбины и давление наддува.
3. Клапан соленоида управлением давления ракеты -носителя
Клапан соленоида управлением давления наддува двух позиционный трехсторонний клапан соленоида. Сопла соответственно соединены с высоким концом воздуха давления (по потоку суперчаржера), концом воздуха низкого давления (вверх по течению суперчаржера), и приводом диафрагмы суперчаржера. Включено-выключено клапана соленоида управлением давления наддува проконтролировано модулем контроля двигателя. Когда клапан соленоида выключен, левая камера привода диафрагмы в сообщении с концом воздуха низкого давления. Когда клапан соленоида подпитан, левая камера привода диафрагмы в сообщении с высоким концом воздуха давления.
Добро пожаловать к вашим любым вопросу и дознанию!