QINGDAO ENNENG MOTOR CO.,LTD.
QINGDAO ENNENG MOTOR CO.,LTD.
Add to Cart
Мотор с постоянным магнитом с низким температурным подъемом
Что такое постоянный магнитный синхронный мотор?
Постоянный магнитный синхронный двигатель состоит в основном из статора, ротора, шасси, передней и задней крышки, подшипников и т.д.Структура статора в основном такая же, как у обычных асинхронных двигателей, и главное отличие между постоянным магнитом синхронного двигателя и других видов двигателей является его ротор.
Материал постоянного магнита с предварительно намагниченным (магнитно заряженным) магнитом на поверхности или внутри постоянного магнита двигателя обеспечивает необходимое магнитное поле воздушного разрыва для двигателя.Эта структура ротора может эффективно уменьшить объем двигателя, снижение потерь и повышение эффективности.
Принцип работы двигателя с постоянным магнитом
Принцип работы двигателя pmsm такой же, как и у синхронного двигателя.
Характеристики: при работе в стационарном состоянии существует постоянная связь между скоростью ротора и сетевой частотой n=ns=60f/p, и ns называется синхронной скоростью.
Если частота электросети постоянна, то скорость синхронного двигателя постоянна в устойчивом состоянии независимо от размера нагрузки.
Работа в качестве генератора является наиболее важным режимом работы синхронного двигателя, а работа в качестве двигателя является еще одним важным режимом работы синхронного двигателя.
В случаях, когда регулирование скорости не требуется, применение большого синхронного двигателя может повысить эффективность работы.
В последние годы небольшие синхронные двигатели использовались в асинхронных двигателях с переменной частотой, также известных как индукционные двигатели,которые представляют собой двигатель переменного тока, который генерирует электромагнитный крутящий момент через взаимодействие вращающегося магнитного поля воздушного разрыва и индуцированного тока обмотка ротора, тем самым реализуя преобразование электромеханической энергии в механическую энергию.
Преимущества двигателей PMSM:
- Что?
Высокая эффективность
Это особенно верно при более низких скоростях.Таким образом, почти полностью устраняя потери ротора.В сравнении с индукционными или отказоустойчивыми двигателями он также требует меньшего тока на статоре и имеет больший коэффициент мощности, что приводит к меньшему количеству тока на контроллере,и повышение эффективности общей системы привода.
При управлении более низкими скоростями с более высокой эффективностью, чем индукционный двигатель, может быть исключена необходимость в скоростной коробке передач, устраняя сложность механического устройства.
Постоянный момент
Этот тип двигателя может генерировать постоянный крутящий момент и поддерживать полный крутящий момент при низких скоростях.
Размер
Меньшие размеры, меньший вес и меньше катушек обеспечивают более высокую плотность питания.
Экономичное
При отсутствии щетки уменьшаются расходы на обслуживание.
Минимальная температура
В PMSM тепло генерируется на катушках статора, и нет щетки и только минимальное тепло генерируется на роторе, что облегчает охлаждение двигателя.Поскольку они работают прохладнее, чем индукционные двигатели, повышается надежность и продолжительность жизни двигателя.
Диапазон скоростей
Этот тип двигателя может иметь широкий диапазон скоростей с использованием ослабления поля и может использовать стратегию управления максимальным крутящим моментом/током (MTPA) при работе с постоянным крутящим моментом.
Двигатели постоянного магнита переменного тока (PMAC) имеют широкий спектр применений, включая:
Промышленные машины: двигатели PMAC используются в различных отраслях промышленной техники, таких как насосы, компрессоры, вентиляторы и станки-инструменты.и точный контроль, что делает их идеальными для этих приложений.
Робототехника: двигатели PMAC используются в робототехнике и автоматизации, где они обеспечивают высокую плотность крутящего момента, точное управление и высокую эффективность.и другие системы управления движением.
Системы HVAC: двигатели PMAC используются в системах отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха (HVAC), где они обеспечивают высокую эффективность, точное управление и низкий уровень шума.Они часто используются в вентиляторах и насосах в этих системах.
Постоянные магнитные синхронные двигатели с внутренними магнитами: Максимальная энергоэффективность
Постоянный магнит синхронный двигатель с внутренними магнитами (IPMSM) является идеальным двигателем для тяговых применений, где максимальный крутящий момент не возникает при максимальной скорости.Этот тип двигателя используется в приложениях, требующих высокой динамики и мощности перегрузкиИ это также идеальный выбор, если вы хотите работать вентиляторы или насосы в IE4 и IE5 диапазоне.при условии, что вы управляете им с правильным приводом переменной частоты.
Наши двигатели с переменной частотой используют интегрированную стратегию управления, основанную на MTPA (максимальный крутящий момент на ампер).Это позволяет работать ваши постоянные магниты синхронные двигатели с максимальной энергоэффективностьюПревышение нагрузки 200%, превосходный стартовый крутящий момент и расширенный диапазон регулирования скорости также позволяют полностью использовать номинальную мощность двигателя.Для быстрого возврата затрат и наиболее эффективных процессов контроля.
Моторы синхронные с постоянным магнитом и внешними магнитами для классических сервоприложений
Постоянные магнитные синхронные двигатели с внешними магнитами (SPMSM) являются идеальными двигателями, когда вам нужна высокая перегрузка и быстрое ускорение, например, в классических сервоприложениях.Удлиненная конструкция также приводит к низкой массовой инерции и может быть оптимально установленаТем не менее, одним из недостатков системы, состоящей из SPMSM и привода с переменной частотой, являются связанные с ней затраты, поскольку часто используются дорогостоящие технологии вставки и высококачественные кодеры.
Системы возобновляемой энергии: двигатели PMAC используются в системах возобновляемой энергии, таких как ветряные турбины и солнечные трекеры, где они обеспечивают высокую эффективность, высокую плотность мощности и точное управление.Они часто используются в генераторах и системах слежения в этих системах.
Медицинское оборудование: Двигатели PMAC используются в медицинском оборудовании, например, в МРТ-машинах, где они обеспечивают высокую плотность крутящего момента, точное управление и низкий уровень шума.Они часто используются в двигателях, которые приводят к движущимся частям этих машин.
Несколько небольших проблем, которые легко упускаются из виду:
1Почему в платовых районах не могут использоваться генеральные двигатели?
Высота оказывает неблагоприятное влияние на повышение температуры двигателя, корона двигателя (мотор высокого напряжения) и коммутацию двигателя постоянного тока. Следует отметить следующие три аспекта:
(1) Чем выше высота, тем выше повышение температуры двигателя, тем меньше выходная мощность.когда температура снижается с увеличением высоты достаточно, чтобы компенсировать влияние высоты на повышение температуры, номинальная выходная мощность двигателя может оставаться неизменной;
(2) При использовании высоковольтного двигателя на плато следует принимать меры по борьбе с коронавирусом;
(3) Высота не подходит для коммутации двигателя постоянного тока, поэтому обратите внимание на выбор материалов для углеродных кистей.
2Почему двигатель не подходит для работы с легкой нагрузкой?
Когда двигатель работает с легкой нагрузкой, он вызовет:
(1) Коэффициент мощности двигателя низкий;
(2) Моторная эффективность низкая.
(3) Это приведет к отходу оборудования и неэкономичной эксплуатации.
3Почему двигатель не заводится в холодной среде?
Чрезмерное использование двигателя в условиях низкой температуры приведет к:
(1) трещины изоляции двигателя;
(2) Замораживание подшипниковых масел;
(3) Порошок для сварки проволочного соединения является порошкообразным.
Поэтому двигатель следует нагревать и хранить в холодной среде, а обмотки и подшипники проверять перед запуском.
4Почему 60Гц-мотор не может использовать 50Гц-направление?
Когда двигатель проектируется, кремниевая стальная плитка обычно работает в области насыщения кривой намагничения.Уменьшение частоты увеличит магнитный поток и ток возбуждения, что приводит к увеличению тока двигателя и потребления меди, что в конечном итоге приведет к увеличению повышения температуры двигателя.двигатель может сгореть из-за перегрева катушки.
5.Мягкое запуск двигателя
Мягкий запуск имеет ограниченный эффект экономии энергии, но он может уменьшить влияние запуска на электросеть и также может обеспечить плавный запуск для защиты двигателя.Согласно теории сохранения энергии, из-за добавления относительно сложной схемы управления, мягкий старт не только не экономит энергию, но и увеличивает потребление энергии.Но он может уменьшить стартовый ток цепи и играть защитную роль.