Changzhou Tianniu Transmission Equipment Co., Ltd
Changzhou TIANNIU Transmission Equipment Co., Ltd is a professional one way clutch bearing supplier, the primary products are micro electromagnetic clutch, torque limiter coupling, sliding shaft
Add to Cart
Ограничитель вращающего момента муфты ограничителя вращающего момента вала соединения ограничителя вращающего момента шарика TSC
Внедрение продукции
Соединение ограничителя вращающего момента трением также вызвано соединением муфты безопасности. Соединение ограничителя вращающего момента трением часто использовано для установки между основной и пассивной бортовой передачей энергии, когда недостаток перегрузки случился больше чем значение набора (вращающий момент) и ограничитель вращающего момента произведут разъединение, таким образом эффектно защитить машинное оборудование привода, как мотор, редуктор, мотор сервопривода) так же, как нагрузка, общий вид следующим образом: Соединение ограничителя вращающего момента трением и тип ограничитель шарика вращающего момента.
Конструкция крепления ограничителя вращающего момента вал-вал, вал-фланец, вал-одновременный шкив, вал-цепное колесо, shaftgear, вал-шкив и так далее.
Соединение ограничителя вращающего момента трением использовано в оборудовании печатания; индустрия батареи, транспортер утиля утюга, транспортируя производственную линию, рассекатель.
Особенности ограничителя вращающего момента стального шарика (ограничителя вращающего момента): ограничитель вращающего момента стального шарика автоматического возврата в исходное положение точности, встроенный механизм шарика точности, который может отключить активную и пассивную передачу в момент перегрузки. Время реакции 0.001-0.003 секунды. Оно имеет много форм установки, как цепное колесо вала, вал вала, фланец вала, шкив вала одновременный, шкив вала клиновидный, shaftgear и так далее. Устанавливая значение вращающего момента отцепления можно отрегулировать steplessly внутри некоторый ряд через шкалу. Переключатель или датчик предела могут вывести наружу сигнал DC 24V электрический в момент перегрузки, могущие понадобиться для начала прибора сигнала тревоги (как электрический звонок и индикаторная лампа), и могут также быть использованы для того чтобы повернуть водителя немедленно. С весьма длинным сроком службы, он может выдержать бесчисленные действия отцепления перегрузки.
Параметры продуктов
| TSC |
Ряд вращающего момента (Nm) | Max.speed неуравновешенный rpm |
Ход шайбы тяги на перегрузке mm |
Массовые моменты инерциального | Закрепные винты и затягивать вращающие моменты для Φd |
Вес |
|||||
| X | L | M | H | Эпицентр деятельности-сторона Kgm2 |
Гибк-сторона Kgm2 |
mm | Nm | kg | |||
| 01 | 5-12.5 | 10-25 | 20-50 | 25-62.5 | 4000 | 1,2 | 0,000211 | 0,000093 | 4xM4 | 4 | 0,68 |
| 02 | 10-25 | 20-50 | 40-100 | 50-125 | 3000 | 1,5 | 0,000531 | 0,000234 | 6xM4 | 4 | 1,14 |
| 03 | 20-50 | 40-100 | 80-200 | 100-250 | 2500 | 1,8 | 0,001388 | 0,000643 | 8xM4 | 4 | 1,98 |
| 04 | 40-100 | 80-200 | 160-400 | 200-500 | 2000 | 2,0 | 0,002846 | 0,001306 | 8xM5 | 8 | 2,88 |
| 05 | 70-175 | 140-350 | 280-700 | 380-875 | 1200 | 2,2 | 0,006858 | 0,002649 | 8xM6 | 12 | 4,59 |
| 06 | 120-300 | 240-600 | 480-1200 | 600-1500 | 800 | 2,5 | 0,029432 | 0,00669 | 8xM8 | 15 | 10,63 |
Размер ограничителя вращающего момента TSC
| TSC |
минута d | d максимальный | D | F | E (h6) | K | K 1 | L | H | A1 | A2 | A3 | a | b | S | SW |
| 01 | 10 | 20 | 70 | 38 | 47 | 65 | 56 | 47 | 40 | 12 | 7 | 8 | 5 | 6 | 8xM4 | 7 |
| 02 | 15 | 25 | 85 | 44 | 62 | 80 | 71 | 56 | 48 | 13,5 | 8 | 11 | 7 | 7 | 8xM5 | 7 |
| 03 | 22 | 35 | 100 | 56 | 75 | 95 | 85 | 67 | 59 | 16 | 9 | 14 | 9 | 9 | 8XM6 | 7 |
| 04 | 32 | 44 | 115 | 70 | 90 | 110 | 100 | 73 | 64 | 17 | 10 | 16 | 10 | 10 | 8XM6 | 8 |
| 05 | 35 | 55 | 135 | 84 | 100 | 130 | 116 | 86 | 75 | 20,5 | 12 | 18 | 10 | 12 | 8XM8 | 10 |
| 06 | 40 | 65 | 166 | 100 | 130 | 166 | 150 | 130 | 115 | 46 | 16 | 21 | 12 | 15 | 8XM10 | 13 |