
Add to Cart
Муфта ограничителя вращающего момента вала соединения серии TSC ограничителя вращающего момента шарика
Внедрение продукции
2 типа установки: установка шпоночного соединения и установка рукава расширения.
Соединение ограничителя вращающего момента трением также вызвано соединением муфты безопасности. Соединение ограничителя вращающего момента трением часто использовано для установки между основной и пассивной бортовой передачей энергии, когда недостаток перегрузки случился больше чем значение набора (вращающий момент) и ограничитель вращающего момента произведут разъединение, таким образом эффектно защитить машинное оборудование привода, как мотор, редуктор, мотор сервопривода) так же, как нагрузка, общий вид следующим образом: Соединение ограничителя вращающего момента трением и тип ограничитель шарика вращающего момента.
Принцип деятельности ограничителя вращающего момента стального шарика: критический вращающий момент проконтролирован к весна точности, которая может достигнуть очень точного значения вращающего момента. Для продуктов с таким же общим размером, различные встроенные весны можно заменить для того чтобы определить различный вращающий момент выскальзывания. Он использован для установки вала на одном конце и колесе на другом конце. После исключать перегрузку, переустановленный режим возврат 360 градусов в один круг. Его можно соединиться с переключателем предела внешне, и сигналом выхода электрическим когда перегрузка. Его можно использовать в упаковке, радиотехнической аппаратуре и других механических индустриях она широко использован в splitter, штрангпрессе винта, автоматическом транспортировать, механическом резиновом оборудовании, etc.
Конструкция крепления ограничителя вращающего момента вал-вал, вал-фланец, вал-одновременный шкив, вал-цепное колесо, shaftgear, вал-шкив и так далее. Соединение ограничителя вращающего момента трением использовано в оборудовании печатания; индустрия батареи, транспортер утиля утюга, транспортируя производственную линию, рассекатель.
Особенности ограничителя вращающего момента стального шарика (ограничителя вращающего момента): ограничитель вращающего момента стального шарика автоматического возврата в исходное положение точности, встроенный механизм шарика точности, который может отключить активную и пассивную передачу в момент перегрузки. Время реакции 0.001-0.003 секунды. Оно имеет много форм установки, как цепное колесо вала, вал вала, фланец вала, шкив вала одновременный, шкив вала клиновидный, shaftgear и так далее. Устанавливая значение вращающего момента отцепления можно отрегулировать steplessly внутри некоторый ряд через шкалу. Переключатель или датчик предела могут вывести наружу сигнал DC 24V электрический в момент перегрузки, могущие понадобиться для начала прибора сигнала тревоги (как электрический звонок и индикаторная лампа), и могут также быть использованы для того чтобы повернуть водителя немедленно. С весьма длинным сроком службы, он может выдержать бесчисленные действия отцепления перегрузки.
Параметры продуктов
TSC |
Ряд вращающего момента (Nm) | Max.speed неуравновешенный rpm |
Ход шайбы тяги на перегрузке mm |
Массовые моменты инерциального | Закрепные винты и затягивать вращающие моменты для Φd |
Вес |
|||||
X | L | M | H | Эпицентр деятельности-сторона Kgm2 |
Гибк-сторона Kgm2 |
mm | Nm | kg | |||
01 | 5-12.5 | 10-25 | 20-50 | 25-62.5 | 4000 | 1,2 | 0,000211 | 0,000093 | 4xM4 | 4 | 0,68 |
02 | 10-25 | 20-50 | 40-100 | 50-125 | 3000 | 1,5 | 0,000531 | 0,000234 | 6xM4 | 4 | 1,14 |
03 | 20-50 | 40-100 | 80-200 | 100-250 | 2500 | 1,8 | 0,001388 | 0,000643 | 8xM4 | 4 | 1,98 |
04 | 40-100 | 80-200 | 160-400 | 200-500 | 2000 | 2,0 | 0,002846 | 0,001306 | 8xM5 | 8 | 2,88 |
05 | 70-175 | 140-350 | 280-700 | 380-875 | 1200 | 2,2 | 0,006858 | 0,002649 | 8xM6 | 12 | 4,59 |
06 | 120-300 | 240-600 | 480-1200 | 600-1500 | 800 | 2,5 | 0,029432 | 0,00669 | 8xM8 | 15 | 10,63 |
Размер ограничителя вращающего момента TSC
TSC |
минута d | d максимальный | D | F | E (h6) | K | K 1 | L | H | A1 | A2 | A3 | a | b | S | SW |
01 | 10 | 20 | 70 | 38 | 47 | 65 | 56 | 47 | 40 | 12 | 7 | 8 | 5 | 6 | 8xM4 | 7 |
02 | 15 | 25 | 85 | 44 | 62 | 80 | 71 | 56 | 48 | 13,5 | 8 | 11 | 7 | 7 | 8xM5 | 7 |
03 | 22 | 35 | 100 | 56 | 75 | 95 | 85 | 67 | 59 | 16 | 9 | 14 | 9 | 9 | 8XM6 | 7 |
04 | 32 | 44 | 115 | 70 | 90 | 110 | 100 | 73 | 64 | 17 | 10 | 16 | 10 | 10 | 8XM6 | 8 |
05 | 35 | 55 | 135 | 84 | 100 | 130 | 116 | 86 | 75 | 20,5 | 12 | 18 | 10 | 12 | 8XM8 | 10 |
06 | 40 | 65 | 166 | 100 | 130 | 166 | 150 | 130 | 115 | 46 | 16 | 21 | 12 | 15 | 8XM10 | 13 |