Положения подвергают к интенсивным соединениям тормозить корабля важным, асфальту автобусной остановки усиливают стекло - волокно Geogrid
Стекло - введение Geogrid волокна
Geogrid стеклоткани вид нового geosynthetics для rodbed подкрепления дорожного покрытия и. Этот продукт сделан нити стеклоткани путем woving машина импортированная за рубежом. После покрытый, он имеет featurers алкали-сопротивления. Это geogrid главным образом использовано в новой дороге, мягком дорожном покрытии для того чтобы увеличить нагружая емкость и ремонт дорог предотвратить хруст дороги.
Стекло - спецификация Geogrid волокна
| спецификация представление | EGA -25-25 | EGA -30-30 | EGA -40-40 | EGA -50-50 | EGA -80-80 | EGA -100-100 | EGA -50-50-Z Само-прилипатель |
| Прочность на растяжение (KN/m) | искривление | 25 | 30 | 40 | 50 | 80 | 100 | 50 |
| уток | 25 | 30 | 40 | 50 | 80 | 100 | 50 |
| Elongaton% | ≤4 | ≤4 | ≤4 | ≤4 | ≤4 | ≤4 | ≤4 |
| Размер сетки (mm) 25.4X25.4 12.7X12.7 |
| Ширина (m) | 1-5.95 | 1-5.95 | 1-5.95 | 1-5.95 | 1-5.95 | 1-5.95 | 1-5.95 |
Стекло - волокно Geogrid отличает:
Высокая прочность на растяжение, модуль эластичности и низкая удлиненность; Сопротивление жары, отсутствие деформации ползучести, стабилизированных физических химических свойств объявления; Хруст-resistence в высоком или низком temature, или в отражении дороги; Превосходная совместимость с асфальтом и бетоном земли дорожного покрытия, или мягкой или трудной; Сравненный с дорожным покрытием trational, она уменьшает цену, увеличивает срок службы, и избегает хруста дороги отражения.
Стекло - применение Geogrid волокна:
1. Оно использовано в расширении дороги и проекте и отказе улучшения причиненных старым и новым положением комбинации и неровным седиментированием;
2. Оно использовано в обработке подкрепления мягкой почвы низкопробной, благоприятный для мягких разъединения и конкреции воды почвы, задерживает седиментирование effectivly, распределяет стресс равномерно и улучшает общую прочность основания дороги;
3. Оно посужено для предотвращения отказа сужением причиненного основным слоем новой дороги полужестким, и усиливает и предотвращает отказ дорожного покрытия причиненный учреждением
