
Add to Cart
1 | Он использует POSI-STOP полностью закрытый влажный многодисковый тормоз, с пружинным торможением и гидравлическим выпуском, обеспечивая длительный срок службы для тормоза | |
2 | При выключении двигателя или при остановке он автоматически заводит тормоза, обеспечивая безопасность и надежность | |
3 | Тормозная система включает специальную цепь охлаждения масла под давлением, предлагающую значительный эффект охлаждения и минимальный износ трения пластин, подходящий для частого торможения | |
4 | Он также оснащен NO-SPIN противоскользящим дифференциалом, который не только функционирует как дифференциал, но и автоматически передает крутящий момент на нескользящие колеса без ручного вмешательства.повышение производительности | |
5 | Наши части оси полностью взаимозаменяемы с американскими частями Kessler Axle101. | |
Параметр | Единица | Стоимость |
Тормозный момент (новая пластина трения) | N.m. | 26000-35800 |
Тормозный момент (максимальный износ трения пластин) | N.m. | 22800-31400 |
Сила сжатия тормозной пружины | N | 240000 |
Давление для снятия тормоза | МпА | 11-18 |
Максимальное охлаждающее давление | МпА | 0.07 |
Соотношение скоростей главного редуктора | Я... | 2.12:1 |
Соотношение скоростей редуктора колес | Я... | 12.43:1 |
Соотношение общей скорости | Я... | 26.35:1 |
Максимальная статическая нагрузка | N | 1200000 |