
Add to Cart
Морские резиновые подушки безопасности, также известные как морские подушки безопасности и подушки безопасности для запуска кораблей, изготовлены из слоев усиления из синтетических шин и естественных резиновых слоев.
Морская резиновая подушка воздушного питания является независимым Китаем права интеллектуальной собственности инновационных продуктов, продукты в основном применяются для запуска судна и посадки, подъема веса, обработки,установка подводной плавучей помощи и т.д.В настоящее время морские резиновые подушки безопасности широко используются в мире. Продукты менее ограничены пространством, без большого механического оборудования, могут сократить рабочий период и сэкономить ненужные затраты.На протяжении многих лет практики разработки, морская резиновая подушка безопасности становится более безопасной, эффективной и экологически чистой.
По сравнению с традиционным методом стыковки и запуска, морские резиновые подушки безопасности экологически безопасны, они недорогие и рискованные.В отличие от большинства других методов запуска, которые являются фиксированной инфраструктурой, воздушные подушки для стыковки судов имеют относительно меньшие ограничения и могут использоваться многосторонне.Он преодолевает недостаток стыковки на фиксированной трассе, в которой мощности судостроения и судоремонта ограничены фиксированной инфраструктурой, особенно на малых и средних верфях.Морская резиновая подушка безопасности может пристыковать корабль на любом берегу моря.
Кроме того, морские резиновые подушки безопасности требуют малого обслуживания и могут использоваться неоднократно.
Морские резиновые подушки безопасности обеспечивают поддержку корпуса судна, его движение поднимает судно из воды или запускает в воду.Таким образом, это, очевидно, больше безопасности, чем другие варианты, как боковой запуск.
Дюртаранд Внутренний резиновый материал Parfomanca | ||||
Метод испытания испытуемого вещества VАльфаЕе | ||||
Внешняя резина Внутренняя резина | ||||
1До старения. | ||||
1.1 Прочность на растяжение ISO37:1994 18 МПа или более 10 МПа или более | ||||
1.2 Удлинение ISO37:1994 400% или более 400% или более | ||||
1.3 Твердость по ISO 7619:1997 60±10 ((Остров А) 50±10 ((Остров А) | ||||
2.Старевание после ISO 188:1998 Старение в воздушной печи,70°C±1C96h Старение в воздушной печи,70°C±1C96h | ||||
2.1 Прочность на тягу 2.2 Удлинение 2.3 Твердость |
ISO37:1994 ISO37:1994 ISO 7619:1997 |
≥80% первоначального имущества ≥ 80% происхожденияЯ... ПРОпЭрТИ Нет, нет. до превышать Что oродовое недвижимость от Больше чем 8 |
||
3- Слёзы. 4. Комплект сжатия 5.Статическое испытание старения озона *A: отсутствие трещин после удлинения |
ISO34-1:1994 400 Н/см или более iSO815:1991 30% ((70°C±122h) или менее ISO1431-1:1989 *А на 20% и воздействие 50 pphma при 40°C в течение 96 ч. |
Никаких требований Никаких требований No требованияt |