CO. технологии Шэньчжэня Maixiang, Ltd
Shenzhen Maixiang Technology Co.,Ltd
Add to Cart
Технические данные индуктивного корабля закрепляют петлей детектор для управления доступом движения
| Имя | Индуктивный детектор петли корабля для управления доступом движения |
| Фирменное наименование | МАКС |
| Не моделируйте НИКАКОЕ | МСЛД-133 |
| Подача напряжения: | 230В АК, 115В АК, 24В ДК/АК, 12В ДК/АК |
| (См. ярлык на детекторе) | |
| АК допуска напряжения тока: | +10%/-15% |
| ДК допуска напряжения тока: | ±15% |
| Расход энергии: | 4.5ВА |
| Реле выхода: | 240В/5А |
| Рабочая температура: | -20°К к +65°К |
| Температура хранения: | -40°К к +85°К |
| Диапазон изменения частот: | 20 КГц к 170 КГц |
| Время реакции: | 100мс |
| Время пребывания сигнала: | Неограниченный |
| Чувствительность: | Регулируемый в 3 инкрементах |
| Индуктивность петли: | Полная петля плюс проводка соединения: 50μХ к 1000μХ. |
| Идеал 100μХ к 300μХ | |
| Проводка соединения петли: | Максимальная длина 20 метров, переплетенных по крайней мере 20 раз на метр |
| Размер снабжения жилищем: | 78кс40кс108 мм (Л кс В кс х) |
Детекторы петли использованы везде, где корабли должны быть обнаружены. Как контроль и сейф защищая пути доступа для считать корабли. Выходной сигнал можно использовать для контролировать приводные механизмы двери и ворот, барьеры дороги, контролирующ системы светофора в автостоянках или активирующ распределители карты в автостоянках.
Парковка очаровывает обнаружение корабля;
Система обнаружения данным по космоса парковки;
Система съемки электронных светофоров полиции щелчковая;
Системы транспортного контроля.
Переключатель сброса. Отжимать переключатель сброса позволяет детектор вручную быть переустановленным во время поручать и
испытывать. Это приводит в детекторе ретунинг воспринимая петля и быть готово для обнаружения корабля.
Переключите дискретную чувствительность. Чувствительность обнаруживать минимальное изменение в индуктивности необходима, что произвела а
обнаружьте выход. (%Л/Л). 8 установок чувствительности доступны на переключателях позволить гибкости в конфигурации.
Поддержка чувствительности. Эта особенность устанавливает незамеченный уровень на максимальную чувствительность и использована для предотвращения потери
обнаружение кораблей высоко-кровати.
Вариант фильтра. Этот вариант использован для того чтобы обеспечить задержку 2 секунд между обнаружением корабля и переключением
реле выхода. Эта задержка нормально использована для предотвращения ложного обнаружения небольших или быстроподвижных объектов.
Расширьте вариант. Переключанный на этой особенности расширяет реле выхода присутсвия на 2 секунды после корабля
выходит петля.
Постоянное присутсвие. Эта особенность обеспечивает что обнаружение корабля будет поддержано когда корабль
припаркованный над петлей на выдвинутые периоды.
Выбор реле ИМПа ульс. Реле ИМПа ульс может быть установлено для того чтобы подпитать на обнаружении корабля или подпитать
когда корабль выходит петля.
Дискретное время ИМПа ульс. Эта особенность устанавливает отрезок времени который реле ИМПа ульс подпитают. 1 второе или 0,2 второго.
Применение детектора петли корабля:
Детекторы петли использованы везде, где корабли должны быть обнаружены. Как контроль и сейф защищая пути доступа к считать корабли.
Выходной сигнал можно использовать для контролировать приводные механизмы двери и ворот, работая барьеры, контролируя системы светофора
в автостоянках или активируя распределителях карты в автостоянках.
КАК ИСПОЛЬЗОВАТЬ?
1, детектор необходимо установить в удобное погодостойкое положение как близко к петле как возможный. Положение установки должно выбрать остаться далеко от теплового источника, его вокруг других приборов должно поддерживать расстояние по крайней мере 10мм (зафиксировать прильните к шкафу). Правильные конфигурация петли и установка детектора обеспечат успешную систему обнаружения индуктивной петли. Петля нескольких важных параметров включает: закрепите петлей диаграмма, размер, и повороты, устанавливают методы (детали как «руководство по установке петли»).
2, пока детектор настраивает, СИД канала передачи зеленого цвета и красное СИД силы будут поворачивают дальше. Остается около 2 секунды, тогда зеленое СИД поворачивает. Если недостаток петли существует, то СИД канала придет дальше и блеснет показывающ недостаток. Если недостаток самолечебен, то детектор будет продолжаться работать. СИД канала передачи зеленого цвета также накалит когда корабль обнаруженный проходить над индуктивной петлей. Останется, что дальше показало красное СИД силы вверху блок что блок приведен в действие.
КАК МЫ СЛУЖИМ?
1. - Ваши заботы дознания о наших продуктах или ценах будут отвечены в 12 часах
2. - Одна гарантия года, пожизненное обслуживание.
3. - Вышколенные и опытные торговые персоналы отвечают что все ваше запрашивает на беглом английском
4. - Защита ваших продаж зоны, идей дизайна и всей вашей частной информации
5. - Поставьте самолетом почту или грузите для ваших заказов
6. - Детальная монтажная схема руководства и установки для того чтобы сделать все быть легка
7. - Быстрое время отделкой для вас стать более конкурсной на вашем местном рынке: 3-5 дней для небольшого заказа.