BMW набора подвеса фронта r 4WD автоматический распарывает 7 серий G11 G12 4Matic Xdrive 37106877560

Особенности и преимущества распорки подвеса воздуха
Принцип действия подвеса воздуха сформировать обжатый воздух с компрессором воздуха, и обжатый воздух отправлен в камеру воздуха anFeatures весны и преимуществ hangingd воздуха демфер для изменения высоты корабля. Датчик корабля высокий обеспечен около спереди и сзади колес, и микрокомпьютер определяет изменение в высоте корабля, и после этого контролирует обжатие весны или удлиненность весны. Влияние вибрации. Подвес воздуха дает больше духовности. Когда вы путешествуете на высокой скорости, подвес можно затвердеть для того чтобы улучшить стабильность тела; управляя на малой скорости, блок управления сделает подвес для того чтобы улучшить комфорт автомобиля, подвес воздуха проконтролирован. Содержание включает 3 из высоты тела, более влажной амортизации, коэффициентов весны эластичных:
1. Контроль автомобиля: повышенный стандарт, и только 3 вида заднего колеса;
2. Понижен, средние и высокие демфер 3 стопа;
3. Эластичный коэффициент весны воздуха мягок, крепко 2.
Подвес воздуха имеет незаменимое преимущество чем обычные обычные подвесы, так с популярностью и улучшением этой технологии, оно неизбежно более широко будут использованы в будущих автомобильных промышленностях.
Конечно, это шасси которое имеет поднимаясь шасси. Оно не значит что оно не будет сделать нижнее блюдо, и оно зависит от условия дороги.

Что амортизатор удара подвеса воздуха
Амортизатор удара весны воздуха главным образом использован для того чтобы подавить удар когда весна сотрясает и удар от дорожного покрытия. Пока это вход, хотя весна поглощения удара может фильтровать вибрацию дороги, весна сама reciprocate, пока амортизатор удара использован для того чтобы подавить такую скачку весны. Амортизатор удара слишком мягок, тело поскачет вверх и вниз, и амортизатор удара принесет слишком много сопротивления для того чтобы помешать нормальную работу весны. Во время изменения системы подвеса, трудный амортизатор удара соответствовать жесткой пружине, и твердость весны близко связана с весом корабля, поэтому более тяжелые автомобили более трудный амортизатор удара. Прибор в контакте с сотрясая кривошином, использован для того чтобы противопоставить вибрация извива кривошина (т.е., flicked явление что кривошин повернут силой удара цилиндра

Как работа систем пневматической подвески
Перевозки грузов страны едут на воздухе, и теперь ваш автомобиль может, тоже. Системы пневматической подвески длиной были использованы в перевозя на грузовиках мире, но в последнее десятилетие или так, они двигали в коммерческий мир. Мотоциклы, Мотовездеходы, изготовленные на заказ автомобили, автомобили представления -- даже ежедневные автомобили регулярного пассажира пригородных поездов -- используйте системы подвеса.
Изменения в технологии значат что системы больше не громыхающий, медленны и неточный. Вместо этого они используют быструю, основанную на точност технологию с предварительной электроникой которые контролируют все от высоты езды для того чтобы положить давление в мешки, предлагая ровный, контролируемый привод.
И оно о времени, по мере того как система подвеса автомобиля часто-обозенная область. От точки зрения комфорта и безопасности, подвес вашего автомобиля объединенный к как ваши приводы автомобиля. Амортизаторы удара и спиральные пружины помогают поглотить и сразу силу дороги, поддерживая колебание колеса, jounce и отскок.
Однако, каждый раз вы добавляете или принимаете прочь вес к кораблю, быстро пройти вверх или замедлить, или поворачиваете влево или вправо, это бросает вызов что амортизаторы и весны удара способны на. Традиционные удары и весны запаса конструированы и установлены с только фиксированным набором ситуаций в разуме.
Системы пневматической подвески существенно заменяют спиральные пружины корабля на весны воздуха. Весны воздуха просто жесткая резина и полиэтиленовые пакеты надутые к некоторому давлению и высота передразнить спиральные пружины. Но сходства кончаются там. Путем добавление в бортовом компрессоре воздуха, датчиках и электронных контролях, сегодняшние системы пневматической подвески обеспечивают несколько преимуществ над цельнометаллическими, обычными веснами, включая близко-немедленный настраивать, и способность приспособить регуляцию к различным ситуациям и поменять возможность нагрузки.
Ли система ручная или электронна, или установленный механиком выходных или закаленным техником, подвес воздуха может понизить автомобиль для того чтобы улучшить свою улицу cred, даже вне тяжелую полезную нагрузку, или просто улучшить езду винтажного чудовища улицы металла Детройт.