Весна воздуха 2B9-255 двойника W01-358-6947 замысловатая Contitech FD200-25 428

Двойной замысловатый подвес 2B9-255/FD200-25 428 W01-358-6947 весны воздуха/воздуха

НОМЕР OEM

ЧЕРТЕЖ ПРОДУКТА

ОПИСАНИЕ

Система пневматической подвески стиль подвеса корабля который приведен в действие электрическими насосом или компрессором который нагнетает воздух в гибкие мембраны которые типично сделаны из ткан-усиленного типа резины. Дополнительно, описывает подвес воздуха как замена к подвесу лист или систему спиральной пружины с воздушными подушками составленными полиуретана и резины. Компрессор надувает сумки к некоторому давлению для того чтобы поступать как весны. Подвес воздуха также отличается от гидропневматического подвеса потому что он использует надутый воздух вместо надутой жидкости.

Подвес воздуха хорош для внедорожного? Да, должный к очень природе подвеса воздуха будучи отрегулированными с отличаясь воздушными давлениями, вы можете часто чувствовать как вы скользите над пересеченной местностью без даже чувствовать его. Используя подвес воздуха пределы повреждают и дающ вас и ваши пассажиров более удобное путешествие.

Подвес воздуха довольно современная концепция когда это прибывает в делать моторные транспорты ехать в более удобном образе и первоначально был превращен для пользы на велосипедах назад в 1901.

Корабль который имеет современный подвес воздуха приспосабливаемый вообще имеет чувство скользить над регулярными бак-отверстиями и рему и рвами дальше и внедорожный.

Для того чтобы достигнуть этого там резиновые мембраны приспособленные к каждому колесу. Каждая мембрана заполнена с воздухом который отрегулирован используя компрессор или насос который управлен и приведен в действие кораблем.

Некоторый воздух приостанавливал корабли имеет регулируемый подвес воздуха который может позволить владельцу изменить фактическую высоту езды их корабля. Это особенно полезно паркуя на неровной поверхности или нужный дополнительный зазор освободить препону пока внедорожный.

По мере того как корабль двигает амортизаторы удара имеют датчики построенные в их которые отправляют сигнал в компрессор который в свою очередь надувает или выкачивает мембрану, это все случается в космосе миллисекунд.