

Add to Cart
AJD-10 Машина для заправки шины Машина для вулканизации шины
Технические параметры
Электрическое питание | 220 В |
Сила | 800 Вт |
Область отопления | 145 градусов - 155 градусов |
Температура | Регулируемый |
Размер упаковки | 580x300x1130 мм |
NW/GW | 35 кг/48 кг |
Машина для ремонта шин, также известная как вулканизирующая машина
для шин, использует тепло и давление для скрепления новых резиновых
пятен на поврежденной поверхности шин.
1Во-первых, поврежденный участок шины очищается и готовится с
помощью специального шлифовального инструмента.
2Затем на поврежденную область наносится резиновый пластырь, и
избыток резины удаляется.
3Затем шину помещают на ремонтную машину, которая зажимает шину на
место.
4Покрышка нагревается до высокой температуры, обычно от 300 до 400
градусов по Фаренгейту.
5Тепло заставляет резину шины и пластырь плавиться и сливаться,
создавая прочную, постоянную связь.
6Затем давление накладывается на шину, сжимая пластырь и шину
вместе и создавая гладкую, равномерную поверхность.
7Затем шину медленно охлаждают, чтобы предотвратить искривление или
другое повреждение резины.
После ремонта и охлаждения шины перед тем, как вновь установить ее
на автомобиль, она должна быть правильно взвешена.Также важно
отметить, что не все типы повреждений шин могут быть
отремонтированы с помощью машины по ремонту шин, а в некоторых
случаях может потребоваться замена шины.
Машина для ремонта шин обычно используется для ремонта небольших
повреждений протектора шины, таких как пробоины или порезы глубиной
менее четверти дюйма.Он также может быть использован для
восстановления повреждений боковой стенки или плеча шины в
определенных случаях.
Однако есть некоторые виды повреждений, которые нельзя безопасно
или эффективно исправить с помощью машины для ремонта шин.
1Повреждение, которое находится слишком близко к боковой стенке или
плечу шины, так как эти области подвергаются большему напряжению и
более склонны к отказу.
2Прокол или порезы, которые больше четверти дюйма, так как они
могут не быть эффективно запечатаны с помощью пластыря.
3. повреждение, которое вызвало выпуклость или трещину шины, так
как эти признаки структурного повреждения указывают на то, что шина
может быть небезопасной и должна быть заменена.
4Повреждение внутренней оболочки или других внутренних компонентов
шины, которые могут не быть видны снаружи, но могут повлиять на
структурную целостность шины.
В любом случае важно, чтобы профессиональный техник осмотрел шину и
определил, нужен ли ремонт или замена.и соблюдать все меры
безопасности при ремонте или обращении с шинами.
Вулканизатор шин - это инструмент, который используется для ремонта
шин путем склеивания новой резины с существующей поверхностью
шин.Некоторые другие названия этого инструмента включают:
1Машина для заправки шин
2Машины для ремонта шин
3. Машина для вулканизации шины
4Оборудование для вулканизации шин
Это некоторые общие названия этого инструмента, но важно отметить,
что конкретная терминология может варьироваться в зависимости от
производителя или поставщика инструмента.
В общем, если боковая стенка шины проколота, не рекомендуется
ремонтировать ее с помощью машины для ремонта шины.Повреждение
боковых стен обычно ухудшает конструктивную целостность шины и
может привести к потенциально опасному взрыву, даже если прокол
небольшой.Важно, чтобы ваш шина была осмотрена профессионалом,
чтобы определить степень повреждения и безопасность ремонта или
необходимость его замены..