Вулканизатор 220V автошины автомобиля волокна машины автошины AJD-Z латая резиновый

Вулканизатор автошины машины заплаты автошины машины автошины AJD-Z латая вулканизируя

Технические параметры

Машина ремонта автошины, также известная как машина автошины вулканизируя, использует жару и давление скрепить новые резиновые заплаты на поврежденную поверхность автошины. Здесь основной обзор как он работает:
1. Во-первых, поврежденная зона автошины очищена и подготовлена используя особенный меля инструмент.
2. Заплата резины после этого приложена к поврежденной области, и выпрессовка резиновой смеси уравновешена прочь.
3. Автошина после этого помещена на машину ремонта автошины, которая зажимает автошину на месте.
4. Автошина нагрета к высокой температуре, обычно между 300 и 400 градусами Градуса Фаренгейта.
5. Жара причиняет резину автошины и заплаты расплавить и сплавить совместно, создавая сильное, постоянное скрепление.
6. давление после этого приложено к автошине, обжимая заплату и автошину совместно и создавая ровное, даже поверхностный.
7. Автошина после этого охлажена медленно для предотвращения сновать или другой повреждения к резине.
Как только была отремонтирована и была охлажена автошина, ее необходимо как следует сбалансировать перед быть заново установленным на корабле. Также важно заметить что не все типы повреждения автошины можно отремонтировать используя машину ремонта автошины, и в некоторых случаях, автошина может быть замененным вместо.

Машина ремонта автошины типично использована для ремонтировать небольшое повреждение к зоне проступи автошины, как проколы или отрезки которые чем квартал-дюйм глубоко. Ее можно также использовать для того чтобы отремонтировать повреждение к стенке или плечу автошины в некоторых случаях.

Однако, некоторые типы повреждения которые нельзя безопасно или эффектно отремонтировать используя машину ремонта автошины. Эти включают:

1. Повреждение которое тоже близко к стенке или плечу автошины, по мере того как эти области проходят больший стресс и более прональны к отказу.

2. Проколы или отрезки которые больше чем квартал-дюйм, по мере того как эти не могут мочь быть загерметизированным эффектно используя заплату.

3. Повреждение которое причиняло автошину выпячивать или треснуть, как эти знаки повреждений показывает что автошина может быть небезопасна и быть замененным.

4. Повреждение к вкладышу или другим внутренним компонентам автошины внутреннему, который не могут быть видим от снаружи но может повлиять на целостность автошины структурную.

Во всяком случае, важно иметь профессионального техника проверить автошину и определить ли ремонт или замена необходимы, и следовать все меры предосторожности безопасности ремонтируя или регулирующ автошины.
 

Вулканизатор автошины инструмент который использован для того чтобы отремонтировать автошины путем скреплять новую резину к существующей поверхности автошины. Он обыкновенно использован для того чтобы отремонтировать проколы или другое повреждение к автошинам. Некоторые другие имена для этого инструмента включают:
1. машина автошины латая
2. машина ремонта автошины
3. машина заплаты автошины вулканизируя
4. оборудование автошины вулканизируя
Эти некоторое общие имена для этого инструмента, но важно заметить что специфическая терминология может поменять в зависимости от изготовителя или поставщика инструмента.

Вообще, если стенка автошины была прокалывана, то не порекомендованы, что ремонтирует его с машиной ремонта автошины. Повреждение стенки типично компрометирует целостность автошины структурную и может привести к потенциально опасному обдуву, даже если прокол небольшой. Для этого важно для того чтобы иметь вашу автошину быть проверенным профессионалом для того чтобы определить размер повреждения и ли безопасно отремонтировать автошину или если оно нужно быть замененным.