1, используя запатентованную технологию для произведения зашкурить
ролика тестера тормоза может гарантировать 200000 раз испытывая
жизни,
коэффициент трением поверхности ролика больше чем 0,85, и испытывая
скорость до 2.5km/h
2, мотор переменной скорости высокой эффективности само-запирая
(3.0kw/380V) приняты для тестера тормоза ролика.
3, тестер Sideslip с прибором отпуска силы упругости автошины
боковым, которое проверяют выскальзывание стороны переднего колеса
автомобиля внутри эффектно
улучшите точность и точность. Тестер sideslip автомобиля можно
модернизировать одиночный тестер sideslip плиты до двойной плиты
тестер sideslip
4, самая большая сквозная аксиальная нагрузка 4000 kg; Промышленное
контролируемое компьютерное контроля
5, линия теста можно оборудовать с тестером фары, газоанализатором,
опасиметром, метром уровня звука, камерой контроля, сетью
интерфейс, etc., и результаты всех испытаний показаны в одном
отчете
6, независимое программное обеспечение интеллектуальной
собственности, система обнаружения могут выбрать ручную отдельную
станцию, полуавтоматную,
полноавтоматическое обнаружение деятельности
7, оно может автоматически напечатать и рассудить результаты теста,
и может автоматически и быстро запросить проверки данных и
показатели
согласно времени, номерному знаку, модели корабля, etc.
8, система встроено с самыми последними национальными стандартами,
потребители могут изменить значение стандартов обнаружения и
суждения, и
смогите подгонять разнообразие требования к программного
обеспечения, с гибкой конфигурацией функции. Соответствующее для
линии теста пользы образования
и заведения НИОКР.
9, сбор информации сигнала системы очень быстро. Когда шаги
водителя на тормоз, интерфейс системного программного обеспечения
могут нарисовать
кривая силы тормоза отростчатая в то же время
10, тестер подвеса принимают импортированный амортизирующ
соединение, которое не имеет никакую вибрацию во время деятельности
и может работать в течение длительного времени
без недостатка. Пока мотор тестера подвеса работает, интерфейс
системного программного обеспечения может нарисовать амортизировать
подвеса
кривой вибрации в то же время.