AA4C тормозный дисковый токарный станок C9372

AA4C тормозный дисковый токарный станок C9372

Руководство пользователя:C9372 Руководство пользователя.pdf

Взрывное устройство:C9372 Нарисование взрывного устройства.pdf

Быстро,точно и эффективно к режущему ротору; быстрая и медленная настройка позволяют режущему ротору
Быстро, точно и эффективно резать барабан;Тонко регулируемые настройки позволяют резать барабан
Три вида скорости на выбор для скорости шпинделя
Удобная конструкция позволяет быстро переключаться с ротора на барабан, с помощью перекрестной расширительной пластины будет увеличен максимальный диаметр ротора до 22" / 588 мм.
Положение остановки сделать цепной остановки автоматически после резки
Полностью оборудованный пакет адаптера

Справочник:

Путешествие шпинделя 9,875" / 251 мм
Скорость шпинделя 70,80, 118 оборотов в минуту
Скорость подачи шпинделя Min 0,002 дюйма в обороте / 0,05 мм / оборот
Максимальная длина 0,02 дюйма за обороты / 0,5 мм / обороты
Скорость перекрестного питания Min 0,002 дюйма в обороте / 0,05 мм/рев
Максимальная длина 0,01 дюйма за обороты / 0,25 мм/обратно
Степень колеса 0,002 " / 0,05 мм
Диаметр ротора 7" / 180 мм - 18" / 457 мм
Толщина ротора 4" / 102 мм
Диаметр барабана 6 " / 152 мм 28 / 711 мм
Глубина барабана 9,875" / 251 мм
Двигатель 1PH 220VAC 50/60Hz 3PH 380VAC 50/60Hz
Валовая масса 400 кг
Размер 1200X920X1140 мм

Вот некоторые ключевые точки продаж тормозной станки:

1. Повышение эффективности и производительности:

   • Тормозные станки позволяют механикам точно поворачивать и восстанавливать тормозные роторы и барабаны на транспортном средстве.
   • Автоматизированные, точные механические возможности тормозного токарного станка приводят к более быстрой работе тормозов и снижению затрат на рабочую силу.

2. Улучшенная производительность тормоза:

   • Правильная обработка тормозных роторов и барабанов помогает восстановить тормоза в соответствии со спецификациями OEM, обеспечивая оптимальную производительность и безопасность торможения.
   • Переоборудование изношенных деталей продлевает их срок службы, что уменьшает необходимость преждевременной и дорогостоящей замены тормозных деталей.

3. Универсальность и совместимость:

   • Многие тормозные токарные станки могут работать с различными моделями транспортных средств и размерами тормозов, что делает их гибким инструментом для мастерских.
   • Адаптируемые системы монтажа позволяют токарному станку работать как на автомобиле, так и вне него.

4. Легкость использования:

   • Современные тормозные токарные станки имеют удобные для пользователя элементы управления и автоматические функции, которые упрощают процесс восстановления поверхности.
   • Возможность отслеживать и регулировать глубину резки, скорость и другие параметры помогает обеспечить качественную отделку.

5. Прочность и надежность:

   • Тормозные токарные станки изготавливаются так, чтобы выдерживать суровые условия частого, тяжелого использования в мастерской.
   • Качественные модели имеют длительный срок службы и требуют минимального обслуживания.

Подводя итог, тормозная вертикальная машина может повысить эффективность цеха, производительность тормозов и прибыльность, что делает ее ценной инвестицией для авторемонтных предприятий.