Входной сигнал 220v инвертора CE 1.5kw вывел наружу 380v VFD для мотора одиночной фазы 2HP

Само-разработанная подгонянная одиночная фаза входного сигнала 220v инвертора 1.5kw 2hp мотора вывела наружу 380v

►Технические характеристики изделия:

►Преимущества продукта

Более плотное управление производственным процессом с приводами переменной скорости

Никакой другой метод управлением мотора AC не сравнивает к приводам переменной скорости когда это прибывает в точным управлением производственным процессом. стартеры Полно-напряжения тока (через линию) могут только побежать мотор на полной скорости, и мягкие начала и уменьшенные стартеры напряжения тока мягкие могут только постепенно поднимать рывком мотор до высшей скорости, и назад вниз к выключению. Приводы переменной скорости, с другой стороны, можно запрограммировать для бега мотора на точной скорости, для того чтобы остановить на точном положении, или приложить специфическое количество вращающего момента.

На самом деле, современные приводы переменной скорости AC очень близко к приводам DC по отоношению к быстрым ответу вращающего момента и точности скорости. Моторы AC, однако, гораздо более надежны и доступный чем моторы DC, делая их далеко более превалирующей.

Большинств приводы используемые в поле используют тип контроль вольт/Герцев, который значит их для предусмотрения незамкнутой сет деятельности. Эти приводы неспособны восстановить обратную связь от процесса, но достаточны для большинства применений привода переменной скорости. Много незамкнутых сет приводов переменной скорости делают компенсацию выскальзывания предложения однако, которая позволяет привод измерить свое течение выхода и оценить разницу в фактической скорости и setpoint (запрограммированное значение входного сигнала). Привод после этого автоматически отрегулирует к setpoint основанному на этой оценке.

Большинств переменные приводы вращающего момента иметь возможность PID для применений вентилятора и насоса, который позволяет приводу держать setpoint основанный на фактической обратной связи от процесса, а не полагающся на оценке. Датчик или передатчик использованы для того чтобы обнаружить переменные процесса как уровни давления, жидкостный расход потока, тариф воздушных потоков, или жидкостный уровень. После этого сигнал отправлен в PLC, который связывает обратная связь от процесса к приводу. Привод переменной скорости использует эту постоянную обратную связь для того чтобы отрегулировать для удержания setpoint.

Высоких уровней точности для других применений можно также достигнуть до приводы которые предлагают деятельность короткозамкнутого витка. Деятельность короткозамкнутого витка можно выполнить с или ориентированным на пол приводом вектора, или sensorless приводом вектора. Ориентированный на пол привод вектора получает отростчатую обратную связь от кодировщика, который измеряет и передает приводу скорость и/или тариф процесса, как транспортер, механический инструмент, или штрангпресс. Привод после этого регулирует соответственно для того чтобы вытерпеть запрограммированные скорость, тариф, вращающий момент, и/или положение.

Выдвинутая жизнь оборудования и уменьшенное обслуживание

Единая скорость начиная методы начинает моторы резко, подвергающ мотор к высокому начиная вращающему моменту и к скачкам тока которые до 10 раз течение максимальной допускаемой нагрузки. Приводы переменной скорости, с другой стороны, постепенно поднимают рывком мотор до скорости обработки для того чтобы уменьшать механический и электрический стресс, уменьшая цены обслуживания и ремонта, и расширяя жизнь мотора и управляемого оборудования.

Мягкие начала, или стартеры уменьшать-напряжения тока мягкие (RVSS), могут также шагнуть мотор вверх постепенно, но приводы можно запрограммировать для того чтобы поднимать рывком вверх мотор гораздо более постепенно и ровно, и могут привестись в действие мотор на чем высшую скорость для того чтобы уменьшить носку и разрыв. Приводы переменной скорости могут также побежать мотор в специализированных картинах дальше для того чтобы уменьшить механический и электрический стресс. Например, картину S-кривой можно приложить к применению транспортера для более ровного управления decel/accel, которое уменьшает отрицательную реакцию которая может произойти когда транспортер ускоряет ход или замедляет.

Проблемы причиненные стартерами Полно-напряжения тока

На моменте времени energization, запертый ротор (нул-скорость) около 600% из течения хода при полной нагрузке этот сильный ток после этого падает постепенно как перерывы нагрузки свободно, и мотор приходит вверх быстро пройти, только причинить неприемлемый провес напряжения тока на электрической системе, неблагоприятно влияя на другие нагрузки. Он может также причинить повреждение удара и долгосрочную чрезмерную носку на моторе. Используя этот начиная метод может принудить общее назначение навести предел на размере моторов вы можете использовать, с проблем причин пуска от полного напряжения в верхней части потока в систему общего назначения, создание проблем для других клиентов. Переключая пульсации резкого начала и останавливать создают стресс на изоляции мотора.

►Nameplate и функции продукта

►Сертификаты