Add to Cart
Сертифицированный CE инвертор двигателя 4 кВт с однофазным входом 220 В и выходом 380 В
►Технические характеристики продуктов:
Основная функция | Технические характеристики | |
Максимальная выходная частота | 0~500Гц | |
Несущая частота | 0,5 кГц ~ 16,0 кГц; в зависимости от характеристик нагрузки,
несущая частота может регулироваться автоматически | |
Входная частота | Диапазон: 47 ~ 63 Гц | |
Режим управления | Векторное управление V/F с разомкнутым/замкнутым контуром (SVC/FVC) | |
Диапазон скоростей | 1:50 (векторный режим 0 ) 1 Гц/150 % номинального крутящего момента | |
Перегрузочная способность | Тип G: 150% номинального тока в течение 60 с; 180% номинального тока в течение 3 с Тип P: 120% номинального тока в течение 60 с; 150% номинального тока в течение 3 с | |
Повышение крутящего момента | Автоматическое увеличение крутящего момента Ручное увеличение крутящего момента;0,1%~30,0%. | |
Кривая V/F | Четыре режима: линейный, многоточечный, квадратная кривая V/F, разделение V/F | |
Джог-контроль | Диапазон частоты толчкового режима: от 0,00 Гц до F0-10 (максимальная частота) | |
Кривая ускорения/замедления | Линейный или S-образный режим разгона/торможения, четыре вида
диапазона времени разгона/торможения Время разгона/торможения0.0~65000.00 с. | |
тормоз постоянного тока | Частота торможения постоянным током: от 0,00 Гц до максимальной
частоты время торможения: от 0,0 до 36,0 с значение тока тормоза: от 0,0 до 100% | |
Простой ПЛК, многоскоростной | 16-скоростная работа через встроенный ПЛК или терминал управления | |
Встроенный ПИД | Замкнутая система управления может быть легко сформирована с использованием PID | |
Автоматическое напряжение регулирующий (АВР) | Выходное напряжение регулируется при изменении напряжения питающей сети | |
Перенапряжение и перегрузка по току управление сваливанием | Во время работы автоматически ограничивает выходной ток инвертора и напряжения на шине, чтобы предотвратить перегрузку вентилятора по току и перенапряжение. | |
Быстрое ограничение тока функция | Минимизация сбоев потока, защита нормальной работы инвертора | |
Мгновенная остановка без остановки | Напряжение компенсации энергии обратной связи нагрузки уменьшается и продолжает поддерживаться в течение короткого времени, когда изменение мгновенно прерывается. | |
Начало отслеживания скорости | Для высокоскоростного вращения идентификации скорости двигателя
удар- бесплатный плавный пуск | |
Ограничение быстрого тока | Быстрая технология ограничения программного и аппаратного
обеспечения, чтобы избежать частая неисправность преобразователя по току. | |
Виртуальный ввод-вывод | Пять наборов виртуальных цифровых выходов, пять наборов виртуальных цифровых входов обеспечивают простое логическое управление. | |
Контроль времени | Контроль времени: установите временной диапазон от 0,0 мин до 6500,0 часов. | |
Мультимотор выключатель | Два независимых параметра двигателя, позволяющие управлять переключением двух двигателей | |
Поддержка автобуса | Две независимые связи Modbus, CAN-Link | |
Источник команды | Дана панель управления, терминал управления, порт последовательной
связи.Это можно переключать разными способами. | |
Повышение крутящего момента | Автоматическое увеличение крутящего момента Ручное увеличение крутящего момента;0,1%~30,0%. | |
Источник частоты | Девять видов источников частоты: цифровая установка, аналоговая установка напряжения, аналоговая установка тока, установка импульса или последовательный порт и так далее.Его можно переключать разными способами. | |
Вспомогательный источник частоты | Девять видов вспомогательного источника частоты.Гибкая реализация
вспомогательных перестройка частоты, синтез частоты. | |
Входной терминал | Шесть цифровых входных терминалов, один из которых поддерживает
только высокоимпульсный вход 50 кГц Две аналоговые входные клеммы, одна поддерживает ввод напряжения 0–10 В. Один поддерживает вход напряжения 0 ~ 10 В или вход тока 0 ~ 20 мА | |
Выход Терминал | Одна клемма высокоскоростного импульсного выхода (дополнительно с
открытым коллектором), поддержка выходной сигнал прямоугольной формы 0 ~ 50 кГц Один цифровой выходной терминал Клеммы релейного выхода Две аналоговые выходные клеммы, поддержка токового выхода 0 ~ 20 мА или 0 ~ 10 В выходное напряжение | |
Дисплей и работа | ||
Светодиодный дисплей | Отображение параметров и информации о состоянии | |
Блокировка клавиш и выбор функций | Заблокируйте некоторые или все ключи, ключи раздела определения
области для предотвращения неправильного использования. | |
Функция защиты | Защита от обрыва входной/выходной фазы, защита от перегрузки по
току, перегрузка защита по напряжению;Защита от пониженного напряжения;Защита от перегрева; Защита от перегрузки | |
Опции | Тормозной узел, карта PG | |
Окружающая обстановка | ||
Среда приложения | В помещении, вдали от прямых солнечных лучей, пыли, агрессивных газов, горючих газов, масляного тумана, пара, капель воды и соли. | |
Высота | Ниже 1000 м | |
Вибрация | Менее 5,9 м/с (0,6 г) |
►Преимущества ЧРП
Спрос на эффективные средства управления двигателем из-за роста цен на энергию и тенденции к повышению энергоэффективности привел к росту спроса на частотно-регулируемые приводы (ЧРП).Ожидается, что рынок частотно-регулируемых приводов будет расти со скоростью 5,94% (CAGR) в течение следующих трех лет, поэтому неудивительно, что производители инвестируют в современные технологии частотно-регулируемых приводов.
Последние достижения в программном и аппаратном обеспечении частотно-регулируемых приводов решают распространенные проблемы, с которыми производители оригинального оборудования (OEM), системные интеграторы и производители боролись годами: позволяя командам делать больше, быстрее и проще, используя меньше ресурсов.
1.Беспроводная диагностика
Беспроводная диагностика представляет собой будущее частотно-регулируемых приводов, будь то Wi-Fi, Bluetooth или что-то еще.На типичном предприятии, где доступ к приводу в закрытом корпусе может быть ограничен, инженеры могут напрямую подключаться к системе на расстоянии с помощью беспроводного сигнала, встроенного в привод.
Онлайн-программное обеспечение позволяет инженерам просматривать и диагностировать проблемы, не касаясь диска или его корпуса.
2. Гибкая интеграция
ЧРП с гибкой интеграцией позволяют инженерам один раз решить прикладную задачу, а затем подключиться к программируемому логическому контроллеру (ПЛК) верхнего уровня по выбору.
Например, скажем, OEM-производитель продает данную машину клиентам как внутри страны, так и за рубежом.Региональные тенденции предпочтения ПЛК не являются препятствием для машинной интеграции.OEM-производитель может взять диск с несколькими
параметры связи, один раз решить машинное приложение и выбрать вариант, который соответствует выбору контроллера верхнего уровня для каждого клиента.
ЧРП, созданные специально для гибкой интеграции, обычно состоят из одного базового инвертора с управляющими или сетевыми модулями, которые можно выбирать по желанию.
3. Модульная память
Прошли те времена, когда техническим специалистам приходилось обращаться к клавиатуре, чтобы запрограммировать сменный ЧРП.Вскоре потребность в использовании ПК или даже просто USB-накопителя для переноса конфигурации на запасной диск станет делом прошлого.
Сегодня накопители со съемной модульной энергонезависимой памятью упрощают и ускоряют обслуживание.Они устраняют необходимость подключения дополнительного оборудования.Если часть выходит из строя, заменить устройство так же просто, как вынуть модуль памяти из старого диска и вставить его в новый.
4. Профилактическое обслуживание
Производители собирают огромные объемы данных о своем оборудовании и манипулируют ими в бизнес-аналитике, которая обеспечивает профилактическое обслуживание.
Интернет вещей (IoT), глобальная тенденция в каждой отрасли, оказал влияние на частотно-регулируемые приводы, ускорив и упростив поток информации от машины к техническому специалисту и обратно.Таким образом, производители вносят изменения во все, от своих машин до своих отделов информационных технологий (ИТ), чтобы облегчить сбор, анализ и применение данных о дисках.
С точки зрения аппаратного обеспечения команды переходят от последовательного интерфейса к Ethernet как предпочтительной сети.Базовые ИТ-отделы знакомы с Ethernet-коммутаторами, концентраторами и маршрутизаторами, что обеспечивает более плавную интеграцию при передаче данных.
Сложные коммуникационные стратегии требуют, чтобы современные частотно-регулируемые приводы сообщали счетчики срока службы, производительность, время простоя, выходную мощность и многое другое для принятия более эффективных решений в режиме реального времени.
Сертификаты
►Применение продукта