C7 использовало 24 мотора стартера вольта для экскаватора E325D E329D 207-1551 207-1517 12T

Подержанный мотор стартера C7 для экскаватора E325D 24V 12T E329D 207 до 1551 207 до 1517

Спецификация

Описание

Как работы системы начала:

Нейтральный переключатель на безопасный режим

Переключатель ряда автоматической передачи переключателя ряда автоматической передачи. По соображениям безопасности, мотор стартера можно только эксплуатировать когда автоматическая передача в парке или нейтральном положении. В автомобиле с ручной передачей, двигатель можно только начать когда педаль муфты сцепления подавлена. В кораблях с ручной передачей, переключатель педали муфты сцепления замыкает цепь мотора стартера отжиманный. В автомобилях с автоматической передачей, переключатель дальности передачи позволяет стартеру работать только когда передача в парке или нейтрали.

Проблемы системы начала

Проблемы системы начала общие и не все них причинены небезупречным мотором стартера. Для обнаружения причины проблемы, систему начала необходимо как следует испытать. Если когда вы пробуете начать автомобиль, вы слышите что стартер сгибает как обычно, только автомобиль не начинаете, то проблема самый правоподобный не с системой начала. Прочитанный больше двигатель сгибает но не начнет. Здесь немного общих проблем системы начала: Полюсы батареи вытравили соединение терминала бэттера хорошее. Батарея очень общая для того чтобы вылтить из строя. Иногда одна из электрических деталей которая было выведено дальше или имеет дефект причиняя паразитную настоящую притяжку стекает батарею. Иногда, старая батарея может как раз умереть один день, без предупреждения. В любом случае, если батарея низка на обязанности, то она не будет иметь достаточную силу для мотора стартера окантовать двигатель.

Если батарея низка на обязанности, то при попытке начать двигатель вы могли услышать одиночный щелчок или повторили нажатие, или стартер может окантовать медленно и остановить.

Плохое соединение на концевых кабельных муфтах может причинить стартер не работать или не бежать очень медленное тоже. Часто полюсы батареи или кабельное соединение заземляющего кабеля получить вытравленным причиняющ проблемы стартера (см. фото выше).

Вытравленный терминал стартера вытравливал терминал управлением соленоида стартера иногда стартер терминал контроля получает вытравленным (на фото) или контрольный провод стартера выходит из гнезда или отключенный от терминала причиняя стартер не работать. Например, этот вытравленный терминал управлением стартера была причиной не-начала, условием не-рукоятки в Mazda 3. Мы только заметили это после отключать соединитель контрольного провода. Очищать терминал и замена соединителя разрешили проблему.