6D108-2 дизельный используемый клапан корпусов двигателя 12 для материала стали экскаватора PC300-6

6D108 - 2 дизельных используемых корпуса двигателя для экскаватора PC300 - водяного охлаждения 6

Спецификация

Описание

Прикалывание методов

Прямые продетые нитку штыри не загерметизируют отказ если теплостойкий, основанный на керамическ уплотнитель потока не приложен к потокам и верхние части штырей рихтованы сверх. Не используйте обычный анаэробный уплотнитель потока на штырях в или вокруг портах камеры сгорания или вытыхания потому что он не может принять жару.

прямой продетый нитку штырь

Другой тип прямого продетого нитку штыря использует особенный дирекционный поток с плечом вверху штырь. Верхняя грабл потоков производит сжимая или зажимая влияние когда штырь затягиван. Это позволяет штырю сжать смежный металл более плотно, который работает хорошо с тонкими отливками стены. Необходимы, что с этим типом стопорного штифта формируют особенные краны потоки в каждом просверленном отверстии. Процесс 2-шага, старт с краном обдирки и следовать заканчивая краном.

Сплющенные штыри или штепсельные вилки установлены в существенно такой же образ за исключением того, что глубина штыря более критическая для свойственной пригонки. Сплющенный штырь уже на дне и шире на верхней части. Он работает как продетая нитку штепсельная вилка трубы и заклинивает в отверстие по мере того как он затягиван. Сплющенные штепсельные вилки требуют особенного крана. Как только каждая штепсельная вилка была установлена, верхнюю часть необходимо отрезать или смолоть.

Некоторые продетые нитку штыри имеют верхние части которых конструируйте для того чтобы щелкнуть с когда штепсельная вилка затягивана. Это сохраняет дополнительный шаг уравновесить с верхней части штепсельной вилки, но вращающий момент на штепсельной вилке может поменять в зависимости от диаметра штепсельной вилки и толщины отливки.

Для отказов которые могут распространить под жарой или нагрузкой, «замки» можно поместить на интервалах вдоль отказа для того чтобы сшить и придержать отказ совместно. Некоторые замки имеют форму натянутого лука пока другие сформированы как строка сплющенных шариков. Замки установлены через отказ (перпендикуляр к отказу) как шнурки ботинка, с остатком отказа заполнили внутри с перекрывая штырями.

CO. обслуживаний администрации предприятия шелкового пути Пекин, LTD профессиональный фокус компании на деле частей автомобиля. Шелковый путь Пекин также будет ответственный с экспортировать и логистическое делом.

Основанный в 2009, наша компания ведущие изготовитель и поставщик частей автомобиля запасных в Китае.