Покрышки жизнерадостные 730mm M730A железнодорожные для метро локомотива и фуры

Покрышки рельса M730A на на метро 730mm локомотива и фуры вне колес диаметра жизнерадостных

Kingrail приложило высокопрочную облегченную автошину корабля рельса и производственный процесс из этого использован, и связывает к техническому полю подготовки сплава.

Метод для измерять степень механического эластичного колеса, шаги носки: установите модель конечного элемента механического эластичного колеса; используйте ситему анализа теста механического эластичного колеса режимную для проверки правильности механической эластичной модели конечного элемента колеса; используйте подтверженную механическую эластичную модель конечного элемента колеса для того чтобы высчитать естественные частоты каждого заказа механического эластичного колеса под различными градусами носки; высчитанное значение естественной частоты каждого заказа использовано как входной сигнал нервной системы BP, и количество носки механического эластичного колеса использовано как выход нервной системы BP для тренировки модели нервной системы BP; Измеренные естественные частоты каждого заказа механического эластичного колеса входной сигнал в натренированную нервную систему BP, и количество носки механического эластичного колеса получено путем разрешать. Вымысел может точно измерить толщину механической эластичной картины колеса под различными градусами носки, обеспечивает что толщина картины автошины внутри безопасный ряд, и уменьшает проблемы безопасности причиненные чрезмерной ноской автошины.

Автошины KINGRAIL легки для того чтобы транспортировать, потому что они вид упаковки сжимающей плиты автошин колеса, которая включает цилиндр автошины наружный и по крайней мере 3 набора крепежных деталей. Вне оправы колеса, наружный цилиндр оправы включает несколько слоев размещения оправы; каждая группа в составе крепежные детали имеет такие же структуру и спецификацию, и крепежные детали включают 2 прокладки, 2 длинных двух-законченных винта и 4 гайки, 2 прокладки соответственно аранжированы на верхнем конце и нижнем конце наружного цилиндра автошины. 2 сквозных отверстия на блоке прокладки. Штанга винта набор близко к близкому окружению наружного цилиндра автошины, и другой двухоборотный винт набор близко к наружному кругу наружного цилиндра автошины. Тип упаковка отжимая плиты оправы колеса предложенной общего назначения моделью имеет преимущества простой структуры, удобных обработки и изготовлять, и удобства для транспорта и хранения оправы колеса.

Метод для отжимать эластичное wheelset корабля рельса, состоя из следующих шагов: S1, выбирающ инструмент установки который соответствует цапфе, и внутренний диаметр инструмента установки больше чем внутренний диаметр центра колеса эластичного колеса и может быть отжат на сторону центра колеса; S2, установило рукав проводника на правом конце цапфы для того чтобы держать линию оси цапфы и линию оси поршеня прессы коллинеарного; S3, прикладывают смазывая масло на месте колеса цапфы, и пропускают эластичное колесо до проводник рукав пре-установлен на цапфу, пока держащ эластичный перпендикуляр колеса к цапфе; S4, инструмент установки прегражено на стороне центра колеса эластичного колеса, и кольцо пресс прессы против цапфы тело оси цапфы медленно надуто, так, что цапфа медленно войдет в центровое отверстие центра колеса эластичного колеса до тех пор пока не будет выполнена установка эластичного колеса. Вымысел может улучшить показатель успеха отжимать и может обеспечить качество отжимать.

Автошина использована для того чтобы собрать резиновые эластичные колеса. Автошина свернутое безшовное стальное кольцо, которое отжато в центре колеса термальным влиянием. Центр колеса тело колеса литой стали, и слой резинового тела между автошиной и центром колеса. Если пузыри или шлак остаются во время завальцовки автошины, то он может треснуть под динамическим действием высокой нагрузки давления, или он может быть причинен «динамическим изломом» должным к вызреванию материала автошины. Автошины KINGRAIL обеспечивают качество и безопасность.

Покрышки рельса M730A на на метро 730mm локомотива и фуры вне колес диаметра жизнерадостных

Добро пожаловать на сайт Kingrail. Мы рады, что вы зашли и надеемся, что у вас будет приятный тур.

Kingrail является международной компанией, предлагающей разнообразный спектр высокотехнологичных продуктов и услуг и работающей во всем мире.

Основной бизнес подразделяется на три подразделения:

1. высококачественные железнодорожные компоненты ∙ колеса, оси и колесные наборы для высокоскоростных применений, локомотивов, пассажирских поездов, трамваев и поездов метро, железнодорожных вагонов, легких железных дорог, уличных вагонов,балластные транспортные средства, и т.д.

2Материалы железнодорожных путей: пластинки для галстуков, пластинки для рыбок, клипы, винтовые шипы, стальные рельсы и т.д.

3. ковка и литье по чертежам, для различных применений, таких как производство электроэнергии, нефть и газ, морские платформы, цементные заводы, промышленные заводы,заводы по производству железа и стали или судостроение.

Если вам нужны компоненты или интегрированные системы, глобальные технологии отслеживания или анализ производительности, Kingrail всегда здесь для вас!

С 2002 года мы стремимся к самым высоким мировым стандартам в железнодорожных колесах. Но стандарты устанавливаем не мы, а наши клиенты.

Трудные и умные сотрудники Kingrail посвящены поставке клиентов на первое место. Мы вооружены современным оборудованием.методы прогрессивного производстваИ уверенность, которая приходит с многолетним опытом, мы можем взять на себя любую работу.

С корнями, глубоко укоренившимися в железнодорожной отрасли, мы стали поставщиком мирового класса удовлетворенности клиентов.Мы стараемся сделать все для вас проще.Сотрудники "Кингрейл" счастливы и гордятся тем, что работают здесь, потому что любят свою работу, заботятся о ней и счастливы за все, что они делают.

Поэтому не стесняйтесь испытать нас чем-то легким, или, что еще лучше, чем-то невозможным. Мы готовы показать вам, на что мы способны.

Maanshan Kingrail Technology Co., Ltd. с удовольствием представляем себя как один из ведущих производителей, поставщиков и поставщиковЗапчасти для железнодорожных вагонов и железнодорожные материалы, железнодорожное оборудование, ковка и литье металлических изделий!

Оборудовано линией ковки: 3Т электрогидравлический молоток, 2500Т пресс на горячем давлении, 1600Т пресс на горячем давлении, 400Т пресс на трении с двойной пластиной, 300Т пресс на трении с двойной пластиной,Kingrail также оснащен полностью оборудованием для обработки и проверки, Основное оборудование для обработки: CNC-токарные станки,Линия покраски,Линия непрерывной термической обработки, Печь с колодцем, Режущая машина,Роботы, Основное оборудование для испытаний; Анализатор металлов OES,CMM,Универсальная гидрорангическая испытательная машина.

Инвестировать около 8% объема продаж на расходы на НИОКР,Kingrail внедряет ведущие мировые технологии в сочетании с международными высокотехнологичными талантами для обеспечения стабильного развития компаниии сохранить долгосрочное конкурентное преимущество.

Kingrail экспортирует продукцию в более чем 50 стран, таких как США, Канада, Великобритания, Южная Африка, Кения, Индия и т. Д. Конкурентное качество и сервис высоко оцениваются клиентами по всему миру!

Кингрейл установил строгие правила для всех продуктов, обслуживание клиентов - это ключевая ценность клиентов!

Наше видение:

* Быть лучшим поставщиком с ведущими мировыми возможностями!

* 100% удовлетворенность клиентов!

Мы не лучшие сейчас, но мы стараемся быть все лучше и лучше!