автомобили железнодорожного пути емкости 3000kg. Сертификат RoHS EMC самосвала железной дороги

корабли Дорог-рельса двухцелевые ссылаются на особенные корабли которые могут побежать не только на железнодорожных путях, но также на общих дорогах и даже в диком. В первые дни, он главным образом был использован в войсках. Hyundai главным образом предпринимает аварийные задачи как обслуживание и спасение железнодорожных путей и вдоль линий. Необходимы, что могут корабли дороги и рельса переключить между дорогой и рельсом быстро и легко. Обычно осуществлено до прибор slewing гидравлической майны изменяя на шасси и железнодорожный идущий прибор направляющего ролика который могут поднять и упасть в любое время. С прибором направляющего ролика, общее колесо резиновой автошины может побежать прямо вдоль рельса. Потому что этот корабль требует некоторое количество отбуксировки и пропускной способности, он может сыграть уникальную роль в случае перерыва или засорения железнодорожного пути должного к бедствию. Преданные корабли дороги и рельса включают: катенарные корабли ремонта в electrified разделах тракции, экскаваторы для ремонтов горы железнодорожных, аварийные тракторы, корабли генератора, пожарные машины, быстрые корабли наведения моста, etc.

Использование типа железной дороги автомобиля GYC-II железной дороги корабля чистки улицы и дороги надувательства фабрики загружая самосвал
Корабли дороги и рельса универсальные корабли, светлы и гибки, с высокими ходом суда и широким диапазоном. Его можно оборудовать с различным оборудованием согласно требованиям к деятельности унести различную деятельность, как подниматься, выкапывать, нагружать и разгружать, линии удаления снега, очищать и раскрывать несущие продольные тросы в системах цепной подвески, проверка и поддержание оборудования на цепной линии, спасении и гуманитарной помощи, etc

Тип корабля
Корабль дорог-рельса двухцелевой управляемый резиновыми колесами управляется резиновыми колесами никакое дело на дороге или на железной дороге, и направлен особенными направляющими роликами при беге на железной дороге. Тип корабли направляющего ролика дорог-рельса двухцелевые конструированные и произведенные в Китае вообще имеет резиновые автошины которые серьезно несены на рельсах, и прональн к нарушению планов во время деятельности, особенно пересекая разминовку.
Для того чтобы увеличивать жизнь резиновых автошин и уменьшать тяготу заднего приводного колеса резиновой автошины на следе, нагрузку заднего приводного колеса резиновой автошины и задний направляющий ролик необходимо как следует распределить для обеспечения управляя представления заднего приводного колеса резиновой автошины и зада к направляющему ролику. Представление рельса отслеживая.
На сухой поверхности рельса, коэффициент трением между резиновым колесом и рельсом 0.4-0.6, но в дождливой и снежной погоде, амортизация серьезна.
Тип корабль внутреннего сгорания дорог-рельса двухцелевой имеет стабилизированную выходную мощность и часто использован в железнодорожных проектах обслуживания и аварийной пользе.
типа Батаре корабли дорог-рельса повлияны на представлением батареи. Выходная мощность батареи, температура окружающей среды, и возраст батареи имеют удар по выходной мощности.

Метод деятельности
Некоторые корабли дороги и рельса имеют 2 метода контроля: ручной управлять и беспроводное дистанционное управление. Корабль дорог-рельса двухцелевой оборудован с фиксированной автоматической муфтой, которая имеет функцию закреплять вверх с автоматической муфтой метро и других поездов, и платформа водителя поезда имеет автоматическую расцепляя функцию.

Описание:
Фургоны тормоза специально использованы для предохранителя положения, они конструированы для людей которым нужно защитить. Датчик и профиль могут быть customered depent на требованиях клиента. Некоторые основные параметры нижеследуют:
Параметры: