Горячекатаный выкованный рельс катит диаметр 851mm для локомотивных фур

Диаметр AAR-B выкованный и горячекатаный покрышек 851mm для локомотива и фур Кении

Для того чтобы соотвествовать все больше и больше превращаясь рынка кольца, мы непрерывно развили новый продукт в последние годы. Главные продукты включают кольцо шестерни, кольцо скольжения и серии фланца.
Кольца с диаграммой раздела разных видов можно произвести в компании. Объем размера кольца:: Из diameter300~4000mm; внутреннее diameter≥200mm; Высота: 50~400mm. Автошина Kingrail принимает высокопрочную и облегченную автошину корабля рельса и свой производственный процесс, который связывает с техническим полем подготовки сплава. Зажимая место включает зажимая таблицу которая коаксиальная с наружной автошиной и кольцом сохранения которое монолитно соединено и зафиксировано на наружной стороне нижней поверхности зажимая таблицы. Поверхность конца зажимая таблицы равномерно распределена с нескольк продетым нитку через отверстия; поверхность нижнего конца наружной автошины монолитно соединена и зафиксирована с кольцом проступи. Поверхность кольца проступи кольцевая поверхность которая совершенно совпадает с нижней поверхностью наружной автошины. Внутренняя сторона кольцевой поверхности согнута вертикально наружу для того чтобы сформировать в форме дуг удлинять проступи ухудшающийся и наружный, и наружная сторона кольцевой поверхности вертикально наружна. Гнуть для того чтобы сформировать наружную поверхность дуги конец которой нижний совпадает с наружным краем в форме дуг проступи; проступь автошины присутствующего вымысла сделана в поверхность 5 градусов склонную, которая может уменьшить качество wheelset, облегчить проход кривой, и также сделать носку проступи и сравнение разрыва. Равномерно, путем понижать центр притяжения корабля, масса wheelset уменьшена, и улучшена гибкость колеса следа в след.

Части ультразвуковых испытывая аппаратур для испытывая автошин. Основная форма раковины зонда прямоугольная раковина; первая группа вафли скреплена и зафиксирована на верхней конечной грани первого блока задержки для того чтобы сформировать первое передавая и получая собрание, и вторая группа вафли скреплена и зафиксированный на второй задержке для того чтобы преградить секунду передавая и получая собрание сформирован на верхней конечной грани первой группы обломока; первое передавая и получая собрание и секунда передавая и получая собрание зафиксированы и скреплены к раковине через блок звукопоглотительного материала; передавая и получая поверхность пьезоэлектрического обломока первой группы вафли смотрит на ухудшающийся набор на левой стороне, передавая и получая поверхность пьезоэлектрического обломока второй группы вафли установила вниз и rightward; α степени острого положительного поперечного угла крыла сформированного самолетом куда помещена конечная грань пьезоэлектрического обломока и самолетом где обнаружена местонахождение более низкая конечная грань зонда α степени 20 градусов к 78 градусов; форма более низкой конечной грани всего зонда поверхность дуги круга соответствие к радиальной наружной периферийной поверхности дуги автошины, который нужно испытать. Когда зонд использован, обнаружение точно, помогающее экономить время и работ-сбережения.

Принятый метод для обработки и зажимать автошины и зажимая и располагая метод охарактеризованы в этом: она состоит из коробочного щитка инструмента и пусковая площадка ссылки установила на ее для того чтобы поддержать автошину; Точный располагая блок для располагать автошину, зажимая инструмент также включает зажимая механизм для отжимать автошину сверху осуществить осевой располагать автошины. Вымысел имеет преимущества простой и разумной структуры, высокой степени располагать автоматизации, точных и стабилизированных, и может значительно улучшить эффективность работы, уменьшить интенсивность работы, и имеет хорошие перспективы применения.

Диаметр AAR-B выкованный и горячекатаный покрышек 851mm для локомотива и фур Кении

Добро пожаловать на сайт Kingrail. Мы рады, что вы зашли и надеемся, что у вас будет приятный тур.

Kingrail является международной компанией, предлагающей разнообразный спектр высокотехнологичных продуктов и услуг и работающей во всем мире.

Основной бизнес подразделяется на три подразделения:

1. высококачественные железнодорожные компоненты ∙ колеса, оси и колесные наборы для высокоскоростных применений, локомотивов, пассажирских поездов, трамваев и поездов метро, железнодорожных вагонов, легких железных дорог, уличных вагонов,балластные транспортные средства, и т.д.

2Материалы железнодорожных путей: пластинки для галстуков, пластинки для рыбок, клипы, винтовые шипы, стальные рельсы и т.д.

3. ковка и литье по чертежам, для различных применений, таких как производство электроэнергии, нефть и газ, морские платформы, цементные заводы, промышленные заводы,заводы по производству железа и стали или судостроение.

Если вам нужны компоненты или интегрированные системы, глобальные технологии отслеживания или анализ производительности, Kingrail всегда здесь для вас!

С 2002 года мы стремимся к самым высоким мировым стандартам в железнодорожных колесах. Но стандарты устанавливаем не мы, а наши клиенты.

Трудные и умные сотрудники Kingrail посвящены поставке клиентов на первое место. Мы вооружены современным оборудованием.методы прогрессивного производстваИ уверенность, которая приходит с многолетним опытом, мы можем взять на себя любую работу.

С корнями, глубоко укоренившимися в железнодорожной отрасли, мы стали поставщиком мирового класса удовлетворенности клиентов.Мы стараемся сделать все для вас проще.Сотрудники "Кингрейл" счастливы и гордятся тем, что работают здесь, потому что любят свою работу, заботятся о ней и счастливы за все, что они делают.

Поэтому не стесняйтесь испытать нас чем-то легким, или, что еще лучше, чем-то невозможным. Мы готовы показать вам, на что мы способны.

Maanshan Kingrail Technology Co., Ltd. с удовольствием представляем себя как один из ведущих производителей, поставщиков и поставщиковЗапчасти для железнодорожных вагонов и железнодорожные материалы, железнодорожное оборудование, ковка и литье металлических изделий!

Оборудовано линией ковки: 3Т электрогидравлический молоток, 2500Т пресс на горячем давлении, 1600Т пресс на горячем давлении, 400Т пресс на трении с двойной пластиной, 300Т пресс на трении с двойной пластиной,Kingrail также оснащен полностью оборудованием для обработки и проверки, Основное оборудование для обработки: CNC-токарные станки,Линия покраски,Линия непрерывной термической обработки, Печь с колодцем, Режущая машина,Роботы, Основное оборудование для испытаний; Анализатор металлов OES,CMM,Универсальная гидрорангическая испытательная машина.

Инвестировать около 8% объема продаж на расходы на НИОКР,Kingrail внедряет ведущие мировые технологии в сочетании с международными высокотехнологичными талантами для обеспечения стабильного развития компаниии сохранить долгосрочное конкурентное преимущество.

Kingrail экспортирует продукцию в более чем 50 стран, таких как США, Канада, Великобритания, Южная Африка, Кения, Индия и т. Д. Конкурентное качество и сервис высоко оцениваются клиентами по всему миру!

Кингрейл установил строгие правила для всех продуктов, обслуживание клиентов - это ключевая ценность клиентов!

Наше видение:

* Быть лучшим поставщиком с ведущими мировыми возможностями!

* 100% удовлетворенность клиентов!

Мы не лучшие сейчас, но мы стараемся быть все лучше и лучше!