китай категории
Русский язык

34 железнодорожной дюйма вковки покрышек бросая 762mm для фур рельса

Номер модели:762mm
Место происхождения:КИТАЙ
Количество минимального заказа:Могущий быть предметом переговоров
Условия оплаты:L/C, D/A, D/P, T/T, западное соединение, MoneyGram
Способность поставки:1000000pcs/year
Срок поставки:1-30 рабочих дней
контакт

Add to Cart

Проверенные Поставщика
Anshan Anhui China
Адрес: Здание 1, зарубежный промышленный парк электронной коммерции, всесторонняя скрепленная зона, район Zhengpugang новый, город ma'anshan, провинция Аньхоя
последний раз поставщика входа: в рамках 1 .
Информация о продукте Профиль Компании
Информация о продукте

34 железнодорожной дюйма вковки покрышек бросая 762mm для фур рельса и локомотива I Южной Африки Кении

 

Для того чтобы соотвествовать все больше и больше превращаясь рынка кольца, мы непрерывно развили новый продукт в последние годы. Главные продукты включают кольцо шестерни, кольцо скольжения и серии фланца.
Кольца с диаграммой раздела разных видов можно произвести в компании. Объем размера кольца:: Из diameter300~4000mm; внутреннее diameter≥200mm; Высота: 50~400mm.
Кольца используемые для роторной поддержки можно произвести основанный на международном предварительном стандарте как кольцо S48C стандарта JIS.

Дальше для того чтобы улучшить качество продукции и расширить спецификацию, строение Kingrail другая новая производственная линия вковки колеса и одна линия машины колеса состоят из таблицы машины контроля над цифров 8 с большим диаметром и высокой точностью.

Бег на особенных стальных рельсах, основная особенность рельса поезда что свои 2 конца имеют конечные грани которых сформируйте угол разделки кромки меньше чем 90° с самолетом симметрии рельса поезда, и когда 2 рельса поезда соединены, равномерный зазор безопасности сформирован между сторонами другого конца, и обручи колеса поезда свертывают сверх. Когда 2 рельса поезда вышеуказанной структуры соединены совместно, поверхность пядей автошины поезда раздел зазора безопасности разделом, пока большинство других поверхностей все еще rollingly поддержана на рельсах поезда. Поэтому, вибрация поезда небольшая и ход стабилизирован. Очевидно, срок службы автошин поезда и рельсы поезда также будут расширены путем управлять на таких рельсах поезда

Прибор рельса шум-поглощая и удар-поглощая используемый в оправе колеса KINGRAIL включает рельс-поглощая и удар-поглощая тело, и рельс-поглощая и удар-поглощая тело включает первый этап дуги круга, сперва прямой отрезок линии, второй этап дуги круга, вторая прямолинейная секция, первый раздел перехода и второй раздел перехода, первый раздел дуги круга, первая прямолинейная секция, второй раздел дуги круга, вторая прямолинейная секция, первый раздел перехода и внутренний контур второго раздела перехода соответствуют наружным контурам раздела a дуги круга, прямолинейной секции a, раздела b дуги круга, прямолинейная секция b, раздел a перехода и раздел b перехода в последовательности. Наружная сторона создает программу-оболочку концы 2 соединяясь рельсов в то же время. Вымысел исключает столкновение между автошинами поезда и рельсами, не производит шум, значительно улучшает срок службы автошин поезда и рельсов, сохраняет расходы на техническое обслуживание поезда и рельсов, улучшает комфорт пассажиров, и делает бег поезда безопасно. Секс значительно увеличен.

34 железнодорожной дюйма вковки покрышек бросая 762mm для спецификаций фур и локомотива i Южная Африка Кения рельса

 

Ковать частьВыкованные железнодорожные покрышки 34 железнодорожной дюйма вковки покрышек бросая 762mm для фур рельса и локомотива I Южной Африки Кении
МатериалER6, ER7, ER8, ER9, R7T, R8T, R9T, CL60
РазмерСогласно вашим чертежам
ПрименениеТяжелое промышленное оборудование
ОсмотрХимический состав; UT, MT; механическое свойство; проверка размера
СтандартIRS, BS, UIC, ААРЕ, МЛРД, GB, TB/T, EN
QC DocСвойства отчете о химического состава механические сообщают; Отчет по испытанию UT; отчет о термической обработки; отчет о проверки размеров.
Ковать обработкуСлиток---вковка---термическая обработка---грубый подвергать механической обработке---UT.MT---Q+T---осмотр---заканчивая подвергать механической обработке---UT.MT---упаковка
Термическая обработкаНормализованный/обожженный/погашенный/закаленный

 

 

Продукция согласно спецификации клиента

Большие и небольшие заказы радушны!

 

Добро пожаловать, который нужно контактировать для дальнейших подробностей

34 железнодорожной дюйма вковки покрышек бросая 762mm для фур рельса и локомотива I Южной Африки Кении

  

China 34 железнодорожной дюйма вковки покрышек бросая 762mm для фур рельса supplier

34 железнодорожной дюйма вковки покрышек бросая 762mm для фур рельса

Запрос Корзина 0