Задний материал цапфы колеса EA1N рельса EA1T с эпицентрами деятельности несущей собрал
Номер модели:BA002
Место происхождения:КИТАЙ
Количество минимального заказа:Могущий быть предметом переговоров
Условия оплаты:L/C, D/A, D/P, T/T
Способность поставки:10000pcs/year
Срок поставки:1-30 рабочих дней
контакт
Add to Cart
Проверенные Поставщика
Anshan Anhui China
Адрес:
Здание 1, зарубежный промышленный парк электронной коммерции, всесторонняя скрепленная зона, район Zhengpugang новый, город ma'anshan, провинция Аньхоя
последний раз поставщика входа:
в рамках 1 .
Информация о продукте
Профиль Компании
Информация о продукте
Цапфа Kingrail железнодорожная обрабатывая производственную линию. Разрешает проблему что 2 вида цапф можно произвести в то же время, железнодорожная производственная линия обработки цапфы, включая линию и вспомогательную линию, линия аранжированы, что слева направо, вспомогательная линия аранжирована справа налево, и линия аранжирована в последовательности от юга к северному токарному станку I CNC Полу-отделкой, заканчивая токарный станок I CNC, точильщика I CNC, и обычное I. точильщика. Вспомогательные линии аранжированы с севера на юг с токарным станком II CNC полу-отделкой, заканчивая токарный станок II CNC, точильщик II CNC и обычный шлифовальный станок II, линия и вспомогательная линия оборудованы с законченной зоной осмотра цапфы, и зона осмотра цапфы оборудована с детектором рванины цапфы и зоной осмотра цапфы.
Материал цапфы колеса EA1N рельса характера продукции forRear EA1T
с эпицентрами деятельности несущей собрал
Для цапфы колеса EA1N рельса зада продукции цапф EA1T материал с системой термической обработки цапфы AssembledKingrail эпицентров деятельности несущей железнодорожной включает охлаждая прибор, нормализуя прибор и закаляя прибор. Охлаждая прибор и вход нормализуя прибора соединены через таблицу ролика, и выход нормализуя прибора и вход закаляя прибора соединены через таблицу ролика. Благотворное влияние присутствующего вымысла что нормализуя прибор соединен с закаляя прибором для того чтобы осуществить непрерывное производство различных отростчатых маршрутов, и обеспечены, что охлаждает цапфу, и может улучшить охлаждая прибор охлаждая скорость и эффективность продукции.
Стальной материал для цапфы и метод обработки из этого принадлежат полю выплавки и обработки металла. Содержит следующие ингредиенты: 0.46~0.58wt% из c, 0.17~0.40wt% Si, 0.75~1.00wt% Mn, ≤0.015wt% p, ≤0.010wt% s, 0.18~0.25wt% 0,20 до 0,27 WT % Ni, Cr, ≦0.15 WT % Cu, ≦0.10 WT % 0,02 до 0,08 WT % Mo, v, 0,015 до 0,045 WT % Al, etc., с балансом быть Fe. Поток процесса присутствующего вымысла является следующим: выплавка электрической печи или → выплавкой конвертера ЕСЛИ → непрерывного литья → обработки вакуума RH или VD → рафинировки печи замедлять охлаждающ или горячее → доставки куя нагревая прессу → гидравлическую куя квартируя → куя → → топления заготовки свертывая для того чтобы замедлять охлаждая →Normalizing и закалять. Поэтому, материал вала произведенный KINGRAIL плотен и равномерен.
Задний материал цапфы колеса EA1N рельса EA1T с эпицентрами деятельности несущей собрал
Производственный процесс
Производственный процесс железнодорожной цапфы
1. Вковка 5. топления 4. вырезывания 3. обзора 2. заготовки стальная выправляя 6. Полу-финиш ультразвукового контроля 9. пробуя теста 8. термической обработки 7. грубых подвергая механической обработке 10. подвергая финиш механической обработке 11. подвергая 12 механической обработке. Частица Granding 13.Magnetic испытывая 14. Упаковка
Цапфа заднего колеса квадрацикла ATV с эпицентрами деятельности несущей собрала цену цапф тележки задней цапфы высокой эффективности железнодорожную самую лучшую
Наши преимущества цапфы заднего колеса квадрацикла ATV с эпицентрами деятельности несущей собрали цену цапф тележки задней цапфы высокой эффективности железнодорожную самую лучшую:
1. Мы можем поставить различные виды законченной и полумануфактурной железнодорожной цапфы для железнодорожных подвижных составов. (Железнодорожная цапфа)
2. Аккредитированный со свидетельством о качестве товара ААРЕ, РАДУЖКА и Jinxi поддерживали ядровые отношения с многонациональными корпорациями Wabtec, GE, Бомбардье, Алстома и Сименс.
3. Мы можем изготовить цапфы в соответствии с EN 13261, ААРЕ M-101, IRS 16/95, JIS e 4502, TB/T 2945, BS 5892, KS9220
4. Применения серии цапфы:
Цапфа для железнодорожного тренера пассажира
Цапфа для железнодорожной фуры перевозки
Алекс для локомотива
Алекс для автомобиля метро
Алекс для автобуса рельса
5. Цена Compertitive, и быстрое время выполнения доставки
Если вы заинтересованы, то пожалуйста чувствуйте свободный связаться мы. Мы попробуем наше самое лучшее для того чтобы помочь вам и сделать вам чувствовать удобными о вашем выборе.
Задний материал цапфы колеса EA1N рельса EA1T с эпицентрами деятельности несущей собрал
Запрос Корзина
0