Рельс железной дороги эластичный закрепляет тип тип материал e w твердости 55Si2Mn 47HRC 42HRC
Номер модели:SKL12
Место происхождения:КИТАЙ
Количество минимального заказа:10000
Условия оплаты:L/C, D/A, D/P, T/T, западное соединение, MoneyGram
Способность поставки:100000000PCS В ГОД
Срок поставки:5-8 дней работы
контакт
Add to Cart
Активный участник
Anshan Anhui China
Адрес:
Здание 1, зарубежный промышленный парк электронной коммерции, всесторонняя скрепленная зона, район Zhengpugang новый, город ma'anshan, провинция Аньхоя
последний раз поставщика входа:
в рамках 1 .
Информация о продукте
Профиль Компании
Информация о продукте
Изготовителя зажима рельса крепежных деталей Skl12 железной дороги тип зажима e рельса эластичного эластичный & тип w
Характер продукции
Железнодорожные части первопричины вибрации, поставщика фарфора, железнодорожного зажима преодолевать источник вибрации, уменьшают возникновение заболеваний рельса совместных, пользу железнодорожных крепежных деталей самый лучший выбор. увеличивает совместное resistance.ensure что безопасность железнодорожного транспорта. Поэтому, конструкция железнодорожного перехода рельса груза от железнодорожных крепежных деталей «поддержки». Структура компактна, давление пряжки большое, держит способность следа, меньше обслуживания рабочей нагрузки, особенно соответствующего для большой механической работы line.our главным образом экспортирует железнодорожные зажимы весны тип имеет e1809 e1609 e1813 e1817 e2001 e2007 e2009 e2055 e2056 e2063 PR401 PR415 PR601 SKL-1 SKL-3 etc.
Детали продукта: Изготовителя зажима рельса крепежных деталей Skl12 железной дороги тип зажима e рельса эластичного эластичный & тип w
Имя | Изготовителя зажима рельса крепежных деталей Skl12 железной дороги тип зажима e рельса эластичного эластичный & тип w | |||
Материал | 60Si2MnA | 60Si2CrA | 55Si2Mn | 38Si7 |
Химический состав (%) | C: 0.56-0.64, Mn: 0.60-0.90, Si: 1.60-2.00, Cr: ≤0.35, p: ≤0.03, s: ≤0.03 | C: 0.56-0.64, Mn: 0.40-0.70, Si: 1.40-1.80, Cr: 0.70-1.00 p: ≤0.03, s: ≤0.03 | C: 0.52-0.60, Mn: 0.60-0.90, Si: 1.50-2.00, Cr: ≤0.35 p: ≤0.03, s: ≤0.03 | C: 0.35-0.42, Mn: 0.50-0.80, Si: 1.50-1.80, p: ≤0.03, s: ≤0.03 |
Твердость | HRC 42-47 | |||
Срок службы при усталостных нагрузках | циклы 5 миллионов без ломать | |||
Поверхность | Простой (смазанный), чернота окиси, картина цвета | |||
Стандарт ссылается | GB/T 1222, DIN 17221 | |||
Крепежные детали железной дороги протаскивают изготовителя зажима рельса крепежных деталей Skl12 тип зажима e рельса эластичного эластичный & тип параметр w
| Описание | Спецификация | Материал |
| Путевой болт | 22×135, 24×135, 24×145 | Q235 |
| Высокопрочный путевой болт | 22×135, 24×135, 24×145 | C45 |
| Изолированный болт | 22×160, 24×160, 24×170 | C45 |
| Тип болт t | M24x110 | Q235 |
| Плоская шайба | 6×25×50 | Q235 |
| Шайба весны | 20×8, 24×8, 26×8 | |
| Двойная шайба весны | 26×8 | |
| Шип винта | M22x185, M24x195 | Q235 |
| Шип винта квадратной головки | 22x145, 22x155, 22x165 | Q235A |
| Шип винта шестиугольника | 22x145, 22x155, 22x165, 22x185, 22x195 | Q235A |
| Шип собаки | 16×165 | |
| Рисберма датчика | 10#, 13#, 14#, 20# | Q235 |
| Антисептиковая рисберма датчика | 10# | Q235 |
| Стальная базовая платина плиты связи | QT450-10 | |
| Анкер рельса | QT450-10, Q235A, QT400-15 | |
| Резиновая плита связи | P43, P50, P60 | Резиновый |
| Эластичный зажим рельса | , Тип b | 60Si2Mn |
| Тип SKL серьезный | 60Si2Cr, 38Si7 | |
| Тип g | 60Si2MnA | |
| Тип w | ||
| Антисептиковый эластичный зажим рельса | Тип b | 60Si2MnA |
| Блок рисбермы нейлона | V тип, 0-4#, 2-6# | полиамид 66 |
| Изолированный датчик штанга рельса | ¢32, ¢36 | |
| Датчик штанга рельса | ¢32, ¢36 | |
| Плита рыб | 43kg, 50kg, 60kg, 75kg | B7. 45# |
| BS60, BS75R, BS80A, BS90A | B6, B7 | |
| Изолированная плита рыб (43, 50, 60, 75). | B6, B7 | |
| UIC60, UIC54 | 50#, 45# |
Крепежные детали железной дороги протаскивают изготовителя зажима
рельса крепежных деталей Skl12 тип зажима e рельса эластичного
эластичный & тип w
Рельс закрепляет обработку процедур
1. Сырье: Найденное наградной весны ранга стальное от надежного и
аттестованного долгосрочного производителя.
2. резать: Стальной прут весны должен быть срезан согласно необходим
длине.
3. топление: к куя температуре (950-1000 градус цельсиям), но над
топлением избежит для проверки декарбюризации.
4. формировать: Свойственный нагретый бар перенесен к прессе силы для
ковать.
5. Твердеть: Выкованные зажимы рельса перенесены к гасить танк.
Габаритная точность и погасить твердость зажимов рельса проверена
перед закалять.
6. закалять: Зажимы рельса закалены на около 350 Градус цельсия для
того чтобы достигнуть соотвествующей твердости весной.
7. Осмотр: Продукты после этого проверены тщательно согласно Китаю
CRCC и спецификации и дизайну клиента необходимым.
8. паковать: Зажимы можно упаковать в сплетенных сумках или на
требовании клиента.
Введение компании:
Kingrail, ваш благонадежный изготовитель зажимов рельса
Обогащенный с богатым железнодорожным промышленным опытом, Kingrail
может предложить своим клиентам обширный ряд зажимов сверхмощного
рельса прикрепляя, составленный наградного качества и безшовного
представления, быть использованным для закрепления рельсов к
основным плитам связи. Зажимы рельса произведенные Kingrail
составлены найденного наградной весны ранга стальное от надежного и
аттестованного долгосрочного производителя. После опыта сверх 20
лет на произведении зажимов рельса эластичных, AGICO было самым
большим и самым конкурсным основанием продукции зажимов рельса в
Китае, квалифицированным для того чтобы смягчить национально
большие и средние масштабированные проекты рельса под министерством
Китая железных дорог, обоих в стране и за рубежом.
На каждом одном шаге производства зажимы stringently испытаны и
совершенно удостоверены. Для сохранения времени во время установки
в след, мы можем обеспечить особенное обслуживание pre собирать
зажим SKL с T-болтом и шайбу для клиента на нашем основании
продукции перед доставкой. Кроме того, слой защиты от коррозии
поверхности зажима можно приложить.
Изготовителя зажима рельса крепежных деталей Skl12 железной дороги тип зажима e рельса эластичного эластичный & тип w
| Стандарт | Стандарт UIC | Стандарт BS | Стандарт JIS | Стандарт ISCR | Стандарт Китая | Южный - американский стандарт |
| Тип | UIC 54/UIC 60 | BS60A/BS75A/BS80A | JIS37/JIS50 | ISCR50/ISCR60/ISCR70 | () I II/B/III | TJ45/TJ57 |
| Материал | 45#, 55#, etc |
Зажимы рельса Kingrail
Для отвечать различные потребностямы клиентов, E-зажимов поставок
рельса Kingrail, зажима PR, зажимов SKL, рельса России зажим, зажим
Deenik, весна Nabla лезвие, рельс KPO calmp, зажимы рельса gantrex,
быстрый зажим, зажим рельса крана и другие особенные зажимы для
рельсов. Мы имеем профессиональное cline продукции для того чтобы
конструировать и изготовить стандартные зажимы рельса или нештатные
зажимы. добро пожаловать к как.
| Горячие зажимы рельса от Kingrail | |||
| Серия | Модель | Спецификации. | Твердость |
| Зажим рельса e | III тип зажим рельса | ø18 | 44-48HRC |
| Зажим рельса E1609 | ø16 | ||
| Зажим рельса E1809 | ø20 | ||
| Зажим рельса E1804 | ø18 | ||
| Зажим рельса E1806 | ø18 | ||
| Зажим рельса E1813 | ø18 | ||
| Зажим рельса E2001 | ø20 | ||
| Зажим рельса E2007 | ø20 | ||
| Зажим рельса E2009 | ø20 | ||
| Зажим рельса E2039 | ø20 | ||
| Зажим рельса E2055 | ø20 | ||
| Зажим рельса E2056 | ø20 | ||
| Зажим рельса E2063 | ø20 | ||
| Зажим рельса E2091 | ø20 | ||
| Зажим рельса PR | Зажим рельса PR85 | ø13 | 44-48HRC |
| Зажим рельса PR309A | ø19 | ||
| Зажим рельса PR401 | ø20 | ||
| Зажим рельса PR415 | ø20 | ||
| Зажим рельса PR601A | ø22 | ||
| Зажим рельса Vossloh выкованный clip& | Зажим рельса SKL 1 | ø13 | 42-47HRC |
| Зажим рельса SKL 3 | ø13 | ||
| Зажим рельса SKL 12 | ø13 | ||
| Зажим рельса SKL 14 | ø14 | ||
| Особенный зажим рельса | Особенный зажим рельса | ø13 | |
| Зажим рельса России | Зажим рельса России | ø18 | |
| Зажим Deenik | Зажим Deenik | ø25 | |
| зажим Анти--вандала | зажим Анти--вандала | ø18 | |
| Быстрый зажим | Быстрый зажим | ø15 | |
| GL1419 | GL1419 | ø14 | |
| Лезвие весны Nabla | Лезвие весны Nabla | ||
| Струбцина KPO/rail | Струбцина KPO/rail | ||
| ЗАЖИМ GANTREX РЕЛЬСА | ЗАЖИМ GANTREX РЕЛЬСА | ||
| Мы можем также произвести подгонянные зажимы рельса согласно вашим чертежам или образцам! | |||
Железнодорожные продукты частей мы можем обеспечить:
1, серия шипа рельса: Шип винта рельса, шип собаки рельса, шип etc
рельса эластичный.
2, серия болта следа: Болт следа, болт этапа, болт метро, болт
тоннеля, болт с шестигранной головкой, квадратный болт, болт
разминовки, Fishtail болт etc болта, t
3, серия зажима рельса: Зажим рельса Nabla, эластичный зажим
рельса, зажим рельса струбцины, o напряжения рельса SKL, зажим etc
замка датчика
4, стальная серия рельсов: Железнодорожные рельсы, рельсы крана,
рельсы минирования, над главными рельсами, etc
5, стальная серия колес рельса: Колеса поезда, колеса крана, колеса
корабля Hi-рельса, etc
6, другие материалы и аксессуары: Изолятор датчика рельса,
резиновая колодка рельса, плита рыб рельса, гайка, шпонка рельса
пластиковая, плита связи рельса, шайба весны, плоская шайба,
вставка литого железа, анти- Creeper, датчик штанга etc рельса.
Почему выберите нас:
1. Компания в ведущем положении в индустрии и получала SGS-ISO9001:
2008 аттестаций качественной системы и аттестация CRCC. Качество
гарантировано.
2. Мы имеем профессиональный торговый персонал 8 и больше чем 60
профессиональные инженеров. Смогите обеспечить профессиональные и
быстрые предложения и цитаты для ваших железнодорожных подгонянных
продуктов
3. ′ Anshan мам портовый город. Мы можем обеспечить вас с более
быстрыми грузя обслуживаниями
4. 20 лет опыта продукции и продаж. Дело со всеми видами проблем
после-продаж для вас во времени.
Свяжитесь мы для изготовителя зажима рельса крепежных деталей Skl12 железной дороги
типа зажима e рельса эластичного эластичного & типа w
Если вы имеете любые вопросы, то pls чувствуют свободными связаться
мы как ниже:
Рельс железной дороги эластичный закрепляет тип тип материал e w твердости 55Si2Mn 47HRC 42HRC
Запрос Корзина
0