Информация о продукте
15°C Военно-авиационный материал PCM может улучшить
производительность и стабильность оборудования
Внешний вид и физические характеристики:
- Его внешний вид может быть представлен в различных формах,
например, в виде твердого блока или листа и т.д., чтобы облегчить
установку и использование в авиационном оборудовании.Цвет может
быть конкретным военным зеленым или другим ненавязчивым цветом,
который соответствует военным стандартам для удовлетворения
требований авиационной техники с точки зрения внешнего вида и
скрытости..
- С точки зрения физических свойств, он имеет правильную твердость и
прочность.ускорение, и т. д., материал PCM должен быть достаточно
прочным с механической точки зрения, чтобы сохранить свою
структурную целостность и не легко треснуть или повредиться.
- В то же время его плотность была тщательно спроектирована, чтобы
соответствовать требованиям авиационного оборудования для легкого
веса, но также для обеспечения хорошей тепловой
производительности.У него также хорошая стабильность., и может
поддерживать стабильность своих характеристик фазового
преобразования и физико-химических свойств в сложной среде
эксплуатации авиационного оборудования,включая различное давление
воздуха, изменения температуры и другие условия.
Тепловые свойства:
1Характеристики фазовых изменений
- Температура смены фазы устанавливается на 15°C. Когда температура
окружающей среды ниже 15°C, она находится в относительно стабильной
фазе, обычно твердой или с определенной микроструктурой.Когда
температура поднимается до 15°C, он претерпевает фазовое изменение
и начинает поглощать большое количество тепла, переходя из твердого
состояния в жидкое (или другие формы фазового изменения, такие как
смещение кристаллической структуры и т. д.).
- Этот процесс изменения фазы обратимый, и когда температура падает,
он снова выпускает накопленное тепло и возвращается в
первоначальную фазу.Это свойство позволяет эффективно хранить и
выделять тепло при температуре около 15°C, который необходим для
регулирования температуры в военной авиационной технике.
- Латентное тепло смены фазы большое, что означает, что оно способно
поглощать или высвобождать большое количество энергии около
15°C.датчики, и т. д. будет генерировать тепло во время работы,
когда температура вокруг оборудования приближается к 15°C, материал
PCM может быстро поглощать тепло, предотвращать перегрев
оборудования,и обеспечить нормальную работу и стабильную работу
оборудованияВ более холодной среде он может высвобождать тепло и
предотвращать деградацию или сбои в работе оборудования из-за
низкой температуры.
2Теплопроводность
- Если теплопроводность слишком высока, это может привести к слишком
быстрой передаче тепла.не в состоянии полностью использовать
преимущества хранения энергии с фазовыми изменениями, и сделать
изменение температуры оборудования слишком резким.
- Если теплопроводность слишком низкая, это повлияет на ее
эффективность поглощения и выделения тепла, и температуру
оборудования нельзя своевременно и эффективно регулировать.Точно
настраивая теплопроводность, материал способен поглощать и
высвобождать тепло в нужное время, работая в тандеме с остальным
авиационным оборудованием для хорошего теплового управления.
Преимущества применения:
1Точный контроль температуры.
- Использование этого материала PCM 15°C в военном авиационном
оборудовании позволяет точно регулировать температуру
оборудования.некоторые ключевые электронные устройства очень
чувствительны к изменениям температуры, а материал PCM 15°C может
поглощать или выделять тепло, когда температура близка к 15°C, так
что электронное оборудование всегда находится в пределах
соответствующего диапазона температуры работы,повышение надежности
и срока службы оборудования.
- Он может эффективно уменьшить проблемы ухудшения производительности
оборудования и сбоев, вызванных колебаниями температуры,которая
имеет большое значение для обеспечения безопасности полетов и
способности выполнения задач военной авиации.
2. Приспосабливаться к сложной среде
- Военная авиация сложна и изменчива, и когда самолет летает на
разных высотах и широтах, температура снаружи сильно
варьируется.15°C материал PCM может адаптироваться к этой сложной
температурной среде, независимо от того, находится ли она в
низкотемпературной среде на большой высоте или в местной
высокотемпературной среде, вызванной теплом, генерируемым при
работе оборудования,он может играть свою роль в хранении энергии с
фазовыми изменениями и поддерживать стабильность температуры
оборудования.
- В то же время он может обеспечить надежную тепловую защиту
оборудования, когда воздушное судно выполняет различные задачи и
сталкивается с различными климатическими условиями.обеспечение
нормальной работы оборудования во всех ситуациях;.
3Улучшить боевую эффективность.
- Благодаря эффективному контролю температуры военно-авиационного
оборудования, материалы PCM 15°C могут улучшить производительность
и стабильность оборудования,тем самым косвенно повышая боевую
эффективность воздушных судовНапример, для некоторых навигационных
устройств, коммуникационных устройств и т.д.
- Стабильная рабочая температура может обеспечить точность его
сигнала и надежность передачи,чтобы воздушное судно могло выполнять
задачи более точно и улучшать уровень успешности операцийКроме
того, применение этого материала может также уменьшить частоту
ремонта и замены оборудования из-за температурных проблем, снизить
затраты на техническое обслуживание,и улучшить доступность и время
работы самолетов.
Сценарии применения:
1. Электротехническое оборудование воздушного судна
теплораспределение и изоляция
- В помещении для электронного оборудования военных самолетов
различные электронные компоненты генерируют тепло при
работе.материал PCM начинает поглощать тепло, предотвращая перегрев
электронных компонентов.
- Когда воздушное судно летает на большой высоте и в
низкотемпературной среде, или оборудование перестает работать, и
температура падает,может высвобождать тепло, обеспечивая
теплоизоляцию электронных компонентов и предотвращая повреждение их
производительности из-за низкой температурыНапример, для
критического электронного оборудования, такого как радиолокационное
оборудование и системы управления полетом на самолетах,данный
материал PCM обеспечивает его надлежащую работу в различных фазах
полета и условиях окружающей среды..
2Система жизнеобеспечения пилота
- Этот материал PCM 15°C также может применяться к пилотским летным
костюмам и окружающей среде в кабине пилота.где температура в
кабине может быть нижеМатериал PCM может быть встроен во внутреннюю
часть пилотского костюма или кабины, и при температуре около
15°Cрегулирует температуру, чтобы обеспечить комфортную рабочую
среду для пилотов, обеспечивая их физическое здоровье и оперативную
точность.
- В то же время, в некоторых чрезвычайных ситуациях, таких как отказ
самолета и аномальные изменения температуры кабины пилота,
материалы PCM также могут обеспечить пилотам определенный
температурный буфер,увеличивая шансы на выживание и ожидание
спасения.
3. Контроль температуры системы авиационного оружия
- Для некоторых авиационных систем вооружения, перевозимых военными
самолетами, таких как ракеты и бомбы, контроль температуры также
очень важен.Материал PCM 15 °C может быть применен к оружейному
отсеку или оружейному столбу, и т. д., когда температура оружия
повышается во время полета из-за трения воздуха и других
причин,материал ПКМ поглощает тепло, чтобы предотвратить перегрев
оружия и повлиять на его производительность и безопасность..
- Он также может поддерживать оружие в соответствующем диапазоне
температуры до или во время фазы подготовки, обеспечивая, чтобы
оружие можно было зажечь, выпустить и точно поразить цель должным
образом.
Меры первой помощи:
- В случае контакта с глазами промыть большим количеством воды.
Контакт кожа с кожей: удалить загрязненную одежду и обувь. Промыть
водой и мылом в течение 15 минут. Случайное употребление:Промыть
рот и отправить в больницу как можно скорее.
Упаковка и хранение:
- Упаковка: 25 кг/пакет
- Хранение: хранить в сухом, прохладном, проветриваемом месте без
острых предметов.