Информация о продукте
Оснащает материалы теплового управления для оптимальной температуры
- эффективное хранение энергии и тепловое управление с сложным
механизмом смены фазы: материалы смены фазы для военной авиации
Введение продукта:
-- Основная информация
- Материал для смены фазы (PCM) для военной авиации - это вид
передового материала, специально применяемого в области военной
авиации, который имеет множество уникальных и ключевых
характеристик и функций.
- Температура фазового перехода обычно устанавливается в определенном
диапазоне, и вблизи этой температуры материал демонстрирует сильную
способность регулирования температуры.
- Когда местная температура авиационного оборудования поднимается до
температуры, близкой к температуре фазового перехода, оно может
быстро поглощать большое количество латентного тепла через фазовый
переход,эффективно снижать температуру высокотемпературной зоны
оборудования, и предотвратить отказ ключевых компонентов, таких как
двигатели самолетов, из-за перегрева, снижения производительности
или даже повреждения.
- Когда температура снижается,Сохраненное тепло может быть
высвобождено для стабилизации рабочей температуры оборудования и
снижения помех колебаний температуры на точную работу
оборудования..
-- Тип материала
1. Органические фазовые материалы
- Он имеет преимущества широкого диапазона температуры фазового
перехода, хорошей химической стабильности и относительно низкой
стоимости.
- Тем не менее, теплопроводность органических материалов с изменением
фазы относительно низкая, и скорость тепловой реакции может быть
медленной.
2. Неорганические фазовые материалы
- Неорганические материалы с фазовыми изменениями имеют высокую
теплопроводность и высокую эффективность теплопередачи, но
некоторые материалы могут быть коррозионными,и может произойти
большое изменение объема во время процесса изменения фазы.
3Композитные фазовые материалы
- Органические и неорганические материалы для изменения фазы
комбинируются, или материалы для изменения фазы комбинируются с
другими материалами, такими как волокна, пены и т.д.
- Чтобы в полной мере использовать преимущества различных материалов,
преодолеть недостатки одного материала, улучшить производительность
и применимость материалов с фазовыми изменениями.
Характер продукта:
-- Физические свойства
1. Функция изменения статуса
- Материалы для изменения фазы, широко используемые в области военной
авиации, в основном представляют собой твердо-жидкие типы фазовых
изменений.
- Когда температура окружающей среды поднимается до определенного
порога температуры фазового перехода, материал плавно переходит от
твердого к жидкому.
- И когда температура падает, она может обратимо измениться от жидкой
к твердой.
- Стоит подчеркнуть, что в течение всего процесса перехода фазы
твердо-жидкого преобразования химический состав и свойства самого
материала остаются постоянными и не изменятся.
2. Влияние изменения плотности
- Когда происходит явление фазового перехода, плотность материала не
остается неизменной, но обычно производит определенную амплитуду
колебаний.
- Это динамическое изменение плотности оказывает значительное влияние
на инкапсуляцию материалов с изменением фазы и практические
сценарии применения.
-- Химические свойства
1Химическая устойчивость
- Материалы для военной авиации имеют отличную химическую
устойчивость.может эффективно противостоять вторжению различных
химических реакций, таких как разложение, окисление и коррозия.
- Прочная стабильность свойств материала снижает риск потенциального
повреждения авиационного оборудования из-за химической
нестабильности материала.
2Совместимость материалов
- В контексте применения авиационного оборудования материалы для
изменения фаз имеют хорошую совместимость с другими типами
материалов в оборудовании.или пластмассовыми, резина и другие
неметаллические материалы контактируют друг с другом, уменьшая
неблагоприятные взаимодействия.
Случай применения продукта:
-- Термозащита посадочного состава воздушного судна
1. охлаждение тормозной системы приземления
- Во время посадки воздушного судна тормозная система посадки
производит большое количество тепла, если тепло не может быть
рассеяно вовремя.может привести к ухудшению производительности
тормозной системы, и даже отказ тормоза и другие опасные ситуации.
- Материал для смены фазы наносится на теплораспределяющую
конструкцию тормозной системы посадки. Во время торможения материал
для смены фазы поглощает тепло, вырабатываемое тормозом,снижает
температуру тормозной системы, и обеспечивает надежность и
безопасность тормозной системы.
- В то же время, функция хранения тепла материалов фазового смены
также может постепенно высвобождать поглощенное тепло в течение
периода времени после взлета воздушного судна,уменьшение
воздействия тепла на другие части воздушного судна.
2Теплозащита конструкции посадочного состава
- Во время высокоскоростного полета, взлета и посадки на посадку
подвижность будет подвергаться воздействию трения воздуха и
аэродинамического нагрева, что приведет к повышению температуры
конструкции посадки.
- Добавление материалов для изменения фазы в конструкционные
материалы посадочного состава или покрытие поверхности посадочного
состава материалами для изменения фазы;может поглощать тепло в
условиях высокой температуры, уменьшить температуру конструкции
посадочного состава, уменьшить тепловое повреждение конструкции
посадочного состава и продлить срок службы посадочного состава.
-- Контроль окружающей среды в кабине самолета
1. изоляция кабины и звукоизоляция
- Комфорт кабины самолета имеет решающее значение для пилота и
пассажиров.
- Нанесение материалов для изменения фазы на внутреннюю стену,
потолок и пол кабины может играть роль в тепло- и звукоизоляции.
- В условиях высокой температуры, материалы с фазовым изменением
поглощают тепло и снижают температуру внутри кабины.материалы для
смены фазы высвобождают тепло и поддерживают температуру внутри
кабины.
- В то же время, пористая структура или многослойная структура
материала для изменения фазы также может поглощать шум в кабине и
улучшать тишину кабины.
2Помощь в системе кондиционирования воздуха в салоне
- Система кондиционирования воздуха в салоне самолета потребляет
много энергии для поддержания температуры и влажности в салоне.
- Сочетая материалы для смены фаз с системой кондиционирования
воздуха в салоне,Функции хранения тепла и выделения тепла из
материалов с фазовыми изменениями могут быть использованы для
снижения потребления энергии системы кондиционирования воздуха..
- Например, перед взлетом воздушного судна материал для изменения
фазы нагревается или охлаждается до соответствующей температуры, а
во время полетаМатериал для смены фазы автоматически высвобождает
или поглощает тепло в зависимости от изменения температуры в кабине
пилота., а вспомогательная система кондиционирования воздуха
поддерживает стабильность температуры в кабине.