Информация о продукте
Интеграция передовых технологий и демонстрирование отличных свойств
смены фаз - сияющая звезда, движущая инновации в области контроля
температуры военной авиации: 25°C PCM военной авиации
Введение продукта:
- Латентная теплота фазового перехода материалов для фазового
перехода военной авиации обычно высока, что означает, что большое
количество тепла может быть поглощено или высвобождено во время
процесса фазового перехода.
- Он играет ключевую роль в регулировании температуры, хранении
энергии и высвобождении военной авиационной техники и обеспечивает
сильную поддержку для обеспечения эффективного,стабильная и
безопасная эксплуатация военно-авиационной техники.
Преимущества:
1Высокая плотность хранения энергии
- Материалы для смены фазы могут поглощать или выделять много тепла
во время процесса смены фазы, а материалы для смены фазы военной
авиации при температуре 25 °C могут хранить больше энергии в
относительно небольшом объеме.
- Это очень важно для военных самолетов с ограниченным пространством,
которые могут эффективно уменьшить вес и объем оборудования,
повысить грузоподъемность и топливную эффективность самолета.
2Точный контроль температуры.
- Материал переходит в фазу при температуре около 25 °C и способен
эффективно поглощать или высвобождать тепло вблизи этой
температурной точки, тем самым поддерживая относительно стабильную
температуру окружающей среды.
- В военных самолетах это необходимо для правильной работы
чувствительных к температуре компонентов, таких как
электроника,приборы и приборы для предотвращения отказа
оборудования или ухудшения его производительности из-за слишком
высокой или слишком низкой температуры.
3Высокая надежность
- После тщательного скрининга и испытаний он обладает хорошей
химической стабильностью и тепловой стабильностью и может долгое
время стабильно работать в сложных авиационных условиях.
- Например, включая высокую температуру, низкую температуру, высокую
высоту, сильные вибрации и другие суровые условия для обеспечения
безопасного полета воздушных судов.
4. Многоразовое использование
- Процесс изменения фазы обратимый, материал может непрерывно
поглощать и высвобождать тепло в процессе изменения температуры,
неоднократное использование без ослабления
производительности,уменьшение затрат на эксплуатацию и сложность
обслуживания.
Сценарии применения продукта:
1Авиационный отсек.
- Сохраняя температуру вокруг устройства стабильной, материал может
эффективно продлить срок службы электронных устройств.
- Например, в электронном оборудовании некоторых
высокопроизводительных истребителей,среднее время до отказа (MTBF)
электронного оборудования может быть улучшено примерно на 30% - 50%
после использования материалов для смены фаз, что значительно
повышает надежность и боевую эффективность системы авионики.
2Система топлива для самолетов
- Температура авиационного топлива оказывает большое влияние на
текучесть и эффективность горения топлива.
- Во время полета температура топлива может колебаться из-за
теплового излучения от двигателя, изменений температуры окружающей
среды и других факторов.
- Материал для смены фазы устанавливается на внутренней стенке
топливного бака или вокруг топливного трубопровода, когда
температура топлива приближается к 25 °C и имеет тенденцию к росту,
материал поглощает тепло,предотвращает слишком высокую температуру
топлива, и избегает увеличения потерь испарения топлива и
возникновения нестабильного сгорания.
- Когда температура топлива падает, материал с фазовым изменением
высвобождает тепло, чтобы поддерживать температуру топлива в
подходящем диапазоне, обеспечивая нормальное питание и сжигание
топлива.
3. Регламентация в области окружающей среды воздушного судна
- В некоторых чрезвычайных ситуациях, например, когда система
кондиционирования воздуха в салоне частично выходит из строя,
материалы для смены фаз могут играть роль регулирования
чрезвычайной температуры.высвобождение тепла для поддержания
температуры в кабине в течение определенного периода времени для
поддержания соответствующего диапазона, чтобы пилот получил больше
времени на реакцию, чтобы обеспечить безопасность полета.
4. Антиледяное леденение вертолетного лезвия
- Клинки вертолёта, как правило, замерзают при полете в холодную
погоду или на больших высотах.
- Внутри лезвия проектируется нагревательный канал, содержащий
материал для изменения фазы на 25°C, или на поверхность лезвия
нанесены противозамерзающие покрытия, содержащие материал для
изменения фазы.
- При температуре лезвия ниже 25 °C и наличии признаков остывания,
материал для изменения фазы преобразуется путем нагрева или
использования внешнего тепла.и выделяемое тепло может предотвратить
образование льда или растопить образованный лед..
5. УВ тепловое управление
- Стабилизируя температуру устройства, производительность батареи
ухудшается, а расход энергии устройства увеличивается из-за
перегрева.
- Материалы для смены фазы могут до некоторой степени увеличить
выносливость БПЛА.время выносливости дронов может быть увеличено
примерно на 10%-20% после использования материалов для изменения
фазы..