Станция полноавтоматического автоматического спасения хладоагента A/C для гаража

Это полностью автоматическая машина с несколькими больших функций, как превосходные скорости восстановления. Оно довольно высокоросл и приходит до вашего бедра, позволяющ вы удобно использовать контроли в виду того что они расположены вверху блок. Комплектующ контроли колеса так, что вы не будете иметь никакие вопросы с движением.

Furthermore, оно универсальный, и вы можете использовать его для повторно использовать, перезаряжать, вакуумировать, впрыски, и теста утечки. Теперь, принимая во внимание, что она дружествена, вы не будете иметь никакую тревогу впрыскивая краску и смазывая масло в его.
Двигающ дальше, должный к механизму само-чистки, оно автоматически очищает воздух для предотвращения загрязнения. Положительная величина, вы можете поддерживать заранее выбранный уровень хладоагента, таким образом позволяя вам refill оно легко. В конце концов, оно имеет предварительную систему мониторинга которая сообщает об утечках и остальном времени для вакуума.

Основные особенности

a. Спасение: Хладоагент спасения автоматически, и хладоагент соотвествуют SAE.

b. Обязанность: Хладоагент обязанности в совершенно загерметизированную систему условия воздуха. Ручная операция для того чтобы продуть ненужное компрессорное масло и поручить новое масло.

c. Вакуумировать: Придавайте заостренную форму воздух от проводника.

d. Оборудованный с прибором фильтра для того чтобы исключить влагу и примеси.

e. Стеките компрессорное масло автоматически

f. Полно автоматически деятельность.

Особенности

a . Повторно использованный: Разъединение масла и воды от, взятый хладоагент соотвествует SAE, таким образом его можно повторно использовать для кондиционирования воздуха кораблей.
B. обязанность
C. отдельное компрессорное масло от хладоагента и поручить новое масло.
D. завалка: Новое масло и хладоагент refilling можно легко настроить.

g . Оборудованный с прибором фильтра для того чтобы исключить влагу и примеси.

Технические данные

Процедура по спасения хладоагента

Используя спасение/машину повторно использовать не трудный. Основные процедуры идут следующим образом:

1. Соедините шланги на машине спасения со штуцером обслуживания на корабле.
2. поворот блок спасения на следовании инструкций по эксплуатации изготовителя оборудования. Позвольте машине продолжать вытянуть хладоагент от системы до тех пор пока она не будет показывать что весь хладоагент был взят (давление системы читает вакуум и будет держать вакуум на по крайней мере 5 минут). Если машина не имеет автоматические таймер или выключение, то прерывать спасение в это время, и закрывает и отключает шланги обслуживания.

TIP: Если A/C компоненты показывают доказательство замороженности во время процесса восстановления, то компоненты можно нежно нагреть для того чтобы быстро пройти вверх по подаче хладоагента. Используйте фен горячего воздуха, никогда любой тип открытого пламени, для того чтобы нагреть части.

3. Как только процесс восстановления закончен, определите насколько масла было вытягивано вне вместе с хладоагентом поэтому вы можете заменить его когда система перезаряжена. Большинств машины имеют чашку масла которая покажет насколько масла было принято вне. Чашка должна обычно иметь около одну унцию масла в ей если система содержит свойственное количество масла. Если система низка на масле, то могут быть небольшое или никакое масла в чашке. С другой стороны, если система начислена с маслом, то могут быть несколько унций масла в чашке.

4. После того как хладоагент был взят, повторно используя процесс может начать. Время оно принимает для того чтобы очистить хладоагент может поменять от 20 минут до часа в зависимости от количества загрязнения. Во время повторно используя участка, фильтрован и высушен хладоагент. Извлекутся Particulates, влага, масло и воздух все до тех пор пока хладоагент не будет соотвествовать очищенности. Индикаторная лампа влаги обычно сигнализирует когда работа сделана. Хладоагент можно после этого положить назад в корабль, или сохранить и повторно использовать в другом корабле.
Большинств машины используют «один проход» повторно используя где хладоагент делает только один пропуск через очищая цепь, но некоторые машины также предлагают «многоходовой» повторно использовать или выбор одного прохода или многоходовой чистки. Многоходовая чистка принимает более длиной но может быть необходима с хладоагентом который содержит много влагу.