Управление тележки кварца веся систему для множественных сценариев

Установите перелитую через край динамическую точную систему контроля основанную на компьютерной сети автоматически для того чтобы контролировать противозаконное и из транспорта датчика кораблей, осуществите 24-часовой контроль транспорта корабля перевозки, сформируйте сильный флегматизатор, фокус на разрешать 3 главной проблемы недостатка штата управлением перегрузки, затруднение в получать доказательство, и безопасность управления перегрузки, и уменьшать тариф из транспорта корабля датчика.

1. Одиночная цапфа веся емкость

С развитием корабля переоборудуя технологию и материальное представление, емкость заскока корабля также была улучшена. Злокачественные перелитые через край корабли с 4 цапфами превышая 100 тонн и 6 цапфами превышая 150 тонн также появлялись время от времени. Задняя нагрузка на ось таких кораблей часто превышает 40 тонн, причиняющ большее повреждение к дорогам и мостам. Однако, максимальный вес традиционного динамического масштаба тележки только 40 тонн, которые не могут точно весить такие корабли.

2. На месте применение управления данными осмотра

Система платформы данных может завершить функциональные требования собрания, вычисления, контроля, дисплея, сигнала тревоги, хранения, etc., уменьшает предел положения персонала, и повышает регуляцию управления перегрузки на в первый раз. В то же время, система может проанализировать данные основанные на данных по корабля сообщенных каждой станцией, и обеспечивает поддержку для менеджеров шоссе для того чтобы принять решение решениея.

Параметры продукта