Add to Cart
Как периодическая нагревательная методическая печь, оно главным образом использовано для термической обработки большого и средств части металла или сплава под 950oC проветривают.
Характеристики:
1. Управляют движением автомобиля и подниматься двери печи электричеством, поэтому прочность работы низка;
2. Предварительная составная подкладка использована по мере того как прокладка печи для уменьшения аккумулировала жару и держит даже нагреть. Сравнивающ с старыми продуктами, она сохраняет над энергией 20%;
3. Элементы электрообогревателя установлены на дверь печи и заднюю стену большой печи дна автомобиля. Ровность температуры печи главна к внутреннее стандартному и встречает определенное значение воиск и стандарта навигации;
4. Специальная структура уплотнения использована между дверью печи и панелью. Потеря атмосферы жары и газа низка, и печной газ стабилизирован;
5. Обеспечивая циркуляцию систему направляющего выступа вентилятора и воздуха можно увеличить согласно различным требованиям потребителей;
6. Для удобства деятельности, автомобиль можно сделать к гидровлическому или механически опрокинутому типу;
7. 1200 печейoC оборудована при специальные нагревающие элементы сделанные из высокотемпературного и высокоомного электрического сплава топления, и свой срок службы длиннь;
8. прибор Собственн-запечатывания автомобиля и печи романн, разумной конструкции, practicable и безопасный;
9. Эффективные герметизируя измерения приняты, и низкий прибор oxidization и непроницаемые & анти--хрупкие нагревающие элементы использованы, для того чтобы достигнуть цели низкого oxidization;
10. 2 автомобиля использованы для того чтобы достигнуть в свою очередь для того чтобы предотвратить отход энергии пустой печи и сохранить энергию.