китай категории
Русский язык

Кукуруза Пшеница Соя Зерно Вагоны железнодорожные колеи 1435 мм Загрузка 70 тонн

Номер модели:L70
Место происхождения:Китай
Минимальное количество заказов:Один набор
Условия оплаты:T/T, L/C
Способность к поставкам:1000 наборов в год
Время доставки:3-6 месяцев
контакт

Add to Cart

Проверенные Поставщика
Tongling Anhui China
Адрес: Максимум Shizishan и зона индустриального развития новой технологии, город Tongling, провинция Аньхоя, 244031, P.R.China
последний раз поставщика входа: в рамках 37 .
Информация о продукте Профиль Компании
Информация о продукте

Кукуруза Пшеница Соя Зерно Вагоны железнодорожные колеи 1435 мм Загрузка 70 тонн

Описание:

Краткое введение:

Вагон L70 предназначен для железной дороги стандартной ширины 1435 мм для перевозки крупного зерна, такого как кукуруза, пшеница и соевые бобы.без загрязненияДля максимального расширения мощности,Поперечное сечение имеет большую трубчатую форму с грузовым весом 70 тонн, и эта структура может рассеивать силу, создаваемую столкновением крупного зерна во время транспортировки.Погрузочные порты установлены в верхней части вагона с треском, а 4 разгрузочных порта установлены в нижней части.Двери можно было легко управлять.Большое количество зерна может вытекать автоматически по собственной гравитации, что очень удобно для погрузки и разгрузки.Разгруженные зерна из вагона с коробкой можно транспортировать в зернохранилище через конвейер под железной сеткой для последующей обработкиЭтот грузовик может хорошо работать с передовой автоматической системой сбора и упаковки зерна.

 

Основная структура:

Вагон с зерновой нагрузкой использует сварную цельную стальную грузоподъемную конструкцию без центральной балки, в основном состоящую из кузова транспортного средства, тормозного устройства, буферного устройства сцепления, боги и других частей.

Вагон с зерновыми лопатками состоит из нижней рамы, боковых стен, конечных стен, воронки, крыши, покрытий погрузочных портов, нижних дверей и т.д.Основная конструкция кузова автомобиля изготовлена из высокопрочной устойчивой к погодным условиям стали Q450NQR1.

 

Основное давление воздушного тормозного устройства соответствует требованиям 500 и 600 кПа. В основном состоит из 120 клапанов управления типа, 254 × 254 цельного вращающегося герметичного тормозного цилиндра,цилиндр для хранения воздуха, усовершенствованный двунаправленный автоматический регулировщик свободы ST2-250, устройство автоматического регулирования грузового и пустого транспортного средства типа KZW-A и устройство автоматического торможения при выезде из рельсов грузового автомобиля.

 

 

Основные технические параметры:

Имя

Кукуруза Пшеница Соя Зерно Вагоны железнодорожные колеи 1435 мм Загрузка 70 тонн

ПрименениеПеревозка зерна, таких как соя, кукуруза, пшеница, железнодорожным транспортом
Нагрузка69 т
Нагрузка на ось23 т
Максимальная вместимость102 м3
Скорость коммерческой эксплуатации120 км/ч
Ширина рельса1435 мм
Минимальный радиус145 м
Длина16466 мм
Максимальная ширина3344 мм
Максимальная высота (пустой)4195 мм
Тип тягиКастинг-боги K6
Фиксированное расстояние от центра тягача1830 мм
Сцепление и буферСцепление No 17, буфер MT-2
Высота центра соединителя880 мм
Продолжительность25 лет
Предельный размерыСоответствовать Соответствовать GB146 1-83


Пакет и доставка:
Обнаженный пакет с опорой и защитой от столкновений.
Детальное оформление экспортной упаковки будет разработано в соответствии с грузоподъемностью порта назначения и условиями транспортировки.
 
Детальные изображения:

Порты погрузки и разгрузки зерна.

 

Выброшенные зерна будут автоматически транспортироваться поясом под железную сетку.

 

L70 покрывает вагоны с зерном, курсирующие на китайской железной дороге.


 Часто задаваемые вопросы
Q1: Вы торговая компания или фабрика?
Ответ: Мы являемся непосредственной фабрикой и непосредственно производим и экспортируем железнодорожные вагоны.
 
Q2: У вас есть возможность проектирования для предоставления индивидуальных железнодорожных транспортных средств?
О: Да, у нас есть профессиональная техническая команда и мы знакомы с международными железнодорожными стандартами, такими как UIC, AAR, EN, и мы можем предоставить железнодорожное оборудование в соответствии с требованиями клиентов.
 
Вопрос 3: Китайская железная дорога имеет ширину 1435 мм, но наша страна имеет ширину 1000 мм, будет ли это проблемой для вас?
Ответ: Конечно нет, мы можем проектировать железнодорожные вагоны различных широт, таких как 1435 мм, 1000 мм, 1067 мм, 1520 мм или других необходимых железнодорожных широт.
 
Вопрос 4: Почему я должен выбрать вас по сравнению с вашими конкурентами?
A: Tieke Railway была преобразована из завода вагонов, принадлежащего китайским железным дорогам в 2016 году, и компания имеет более 10 лет опыта в производстве железнодорожных вагонов;Теперь, когда Тике Железная дорога является частной компанией и принять современные стратегии управления рынком, наши услуги более гибкие и внимательные, а наши расходы более контролируемые.
 
Q5: Что я должен предоставить, чтобы получить цитату от вас?
О: Вы можете отправить свой запрос с подробными чертежами, фотографиями продукции, подробными техническими параметрами или описанием требований.Полный запрос ввод очень важен для нас, чтобы предоставить точную цитату для вас.

China Кукуруза Пшеница Соя Зерно Вагоны железнодорожные колеи 1435 мм Загрузка 70 тонн supplier

Кукуруза Пшеница Соя Зерно Вагоны железнодорожные колеи 1435 мм Загрузка 70 тонн

Запрос Корзина 0