Железнодорожный вагон части боги клин боги устройство для сдерживания трения

Части вагона железнодорожного транспорта "Клинговый вагон" (Wedge Bogie)

Описание:

Подвески клинков - это императивные системы для трехчастных bogies. Подвеска клинков клинков может быть клинкообразным изменчивым устройством для смягчения ударов,который состоит из боковой диаграммы колонны износной пластины, комбинированный клин, наклонная пластина износа и двойная твердость демпинговые пружины.Сопротивление раздавливания доставляется между клином и пластины износ боковой диаграммы колонки ослабить вибрации жизнеспособности.

Как показано на иллюстрации, оптимизированный расположенный клин с наилучшей точкой наклона играет основную роль в уменьшении скорости вертикального расширения и контакта между колесом и рельсом,отклонение на рельсе между состоянием загрузки и состоянием очисткиЖелезнодорожные грузовые вагоны, устроенные с лучшим уклоном клин имеет субъективное повышение в неустанной работе, погоня скорость, и уничтожение вероятность.

Как показано на иллюстрации, оптимизированный расположенный клин с наилучшей точкой наклона играет основную роль в уменьшении скорости вертикального расширения и контакта между колесом и рельсом,отклонение на рельсе между состоянием загрузки и состоянием очисткиЖелезнодорожные грузовые вагоны, устроенные с наилучшим уклоном клин имеет субъективное улучшение в последовательной эксплуатации, погоня скорость, и уничтожение вероятность.

Основные технические параметры:

Типичная схема системы подвески козырьков:

Диаграмма конструкции трехместного боги:

Часто задаваемые вопросы
Q1: Вы торговая компания или фабрика?
Ответ: Мы являемся непосредственной фабрикой и непосредственно производим и экспортируем железнодорожные вагоны.

Q2: У вас есть возможность проектирования для предоставления настраиваемых железнодорожных bogies?
A: Да, у нас есть профессиональная техническая команда и мы знакомы с международными железнодорожными стандартами, такими как UIC, AAR, EN, и мы можем предоставить железнодорожное оборудование в соответствии с требованиями клиентов.

Вопрос 3: Китайская железная дорога имеет ширину 1435 мм, но наша страна имеет ширину 1000 мм, будет ли это проблемой для вас?
Ответ: Конечно нет, мы можем проектировать вагоны железнодорожных вагонов различных широт, таких как 1435 мм, 1000 мм, 1067 мм, 1520 мм или других необходимых широт железных дорог.

Вопрос 4: Почему я должен выбрать вас по сравнению с вашими конкурентами?
A: Tieke Railway была преобразована из завода вагонов, принадлежащего китайской железной дороге в 2016 году, и компания имеет более 10 лет опыта в производстве железнодорожных вагонов и bogies;Теперь, когда Тике Железная дорога является частной компанией и принять современные стратегии управления рынком, наши услуги более гибкие и внимательные, а наши расходы более контролируемые.

Q5: Что я должен предоставить, чтобы получить цитату от вас?
Ответ: Вы можете отправить запрос с подробными чертежами, фотографиями продукции, подробными техническими параметрами или описанием требований.Полный запрос ввод очень важен для нас, чтобы предоставить точную цитату для вас.

CO. железнодорожного оборудования Tongling Tieke, Ltd (железная дорога Tieke) высокотехнологичная частная компания преобразованная от фабрики под китайским министерством железных дорог в 2016. Оно специализирован в изготовлять, ремонтировать, арендовать различные железнодорожные фуры и обеспечивать части различной фуры запасные для клиентов в транспорте промышленных, минирования, металлургии, химиката, масла, энергии, логистических, и окружной железной дороги который собственные железнодорожные пути для пользы собственной личности.

Железная дорога Tieke расположена в зоне индустриального развития горы льва высокотехнологичной, городе Tongling, провинции Аньхоя, с удобным расстоянием для того чтобы выразить путь, быстроходный поезд, и международный аэропорт Нанкина Lukou. Она имеет 8,5 миллиона USD зарегистрировать столицу, зону 60000㎡covered и зону 30000㎡plant. 250 работников, 30 чего старшие и промежуточные инженеры и имеют богатые трудовые стажи в китайской железной дороге.

CO. железнодорожного оборудования Tongling Tieke, Ltd имеет полную линию продукции для изготовления и ремонта железнодорожных фур. Оно способен на обеспечивать всесторонние обслуживания как НИОКР железнодорожных фур и производство, повторный переход железнодорожных фур, железнодорожные фуры ремонтируя, железнодорожные фуры арендуя, части железнодорожной фуры запасные и etc. он изготовляет, обслуживает и ремонтирует различные железнодорожные фуры как открытые фуры, плоские фуры, само-разгружая фуры, горячие фуры металла, фуры хоппера и другие фуры особенной функции. Кроме того, железная дорога Tieke смогла изготовить и поставить различные виды частей фуры запасных как тележки фуры, колесо и цапфы, части системы торможения, соединяя части системы и другие части фуры. Каждый год, железная дорога Tieke смог изготовить над 1000 фурами наборов, ремонт 3000 устанавливает фуры, фуры наборов ренты 650-1000 и продает над 50 000 частями фуры наборов запасными.

Ренты Tieke железнодорожные над 600 фурами наборов плоскими, фурами хоппера балласта к национальным компаниям как группа Китая железнодорожная (CRG), Китаем Железной дорогой Конструкцией Корпорацией (CRCC), CRRC и etc, которые создают прецедент для частных предприятий для того чтобы арендовать железнодорожные корабли к государственным предприятиям и центральным предприятиям. С 2018, железная дорога Tieke снабжала различные железнодорожные фуры клиенты в Лаосе, Вьетнаме, Мьянме, Южной Корее, России, Австралии, Сьерра-Леоне, Замбии, Германии, Италии и etc.

На основании консолидировать первоначальное дело, железная дорога Tieke увеличивала научный и технологический вклад и быть ускоренным ход научного и технологического нововведения и разработки нового изделия. С 2018, компания приложила для сверх 30 патентов продукта и начала разнообразие отечественные предварительные и практически технические продукты связанные с железнодорожным оборудованием. В 2019, компания получила высокотехнологичный сертификат предприятия выданный национальным отделом науки и техники и квалификацией для произведения военного продукта.

Консолидируйте существующую сталь, уголь, химическую промышленность, окружные железные дороги, электричество и другие железнодорожные клиенты фур пользы собственной личности; Совмещенный с направлением развития национального городского перехода рельса, расширьте новое строительство кораблей метро; Обеспечьте приобъектное обслуживание и обслуживания преобразования для собственной личности имели корабли для промышленных и минируя предприятий; Ответьте национальному режиму военной штатской интеграции и постепенно применитесь для военной квалификации продукции; Совместно развейте новые продукты с отечественные научного исследования и коллежи и университеты; Перекрестная пакет акция с родственными предприятиями для того чтобы улучшить удельный вес на рынке товарного рынка; С „политикой одного пояса и одной дороги“, исследуйте и начните международный рынок железнодорожных фур и рынок запасных частей железнодорожной фуры.

Железная дорога Tieke приобретала аттестацию управления качеством ISO9001, аттестацию экологического управления ISO14001 и здоровье ISO 18001 и сертификат системы управления безопасности. Придерживающся принципа „человеческий ориентировать, прагматическое и эффективное, задушевное сотрудничество, взаимные полезное и беспроигрышное“, железная дорога Tieke снабжают высококачественные железнодорожные продукты и удовлетворительные обслуживания клиенты во всем мире. Теплыйая для посещения нашей фабрики!