Сверхмощная нагрузка на ось датчика 35Т тележки 1435мм тележки 100Т

датчик тележки 1435мм тележки 100Т сварки тележки нагрузки на ось 35Т сверхмощный

Краткое введение:
Эта тележка с нагрузкой на ось 35 тонн применяется для тяжелых железнодорожных вагонов с грузоподъемностью 100 тонн.Это двухосная сварная тележка с макс.скорость буксировки 40 км/ч.

Тележка имеет сварную рамную конструкцию с первичным демпфирующим устройством с регулируемым трением.В основном он состоит из пяти частей: рамы тележки, пружинного демпфирующего устройства, тормозного устройства, шарнирной опоры и бокового подшипника.Рама собрана и сварена в жесткую раму двумя продольными балками, одной поперечной балкой, направляющей рамой и желобом.Продольные балки и поперечная балка имеют коробчатую структуру.Стальные пластины изготовлены из низколегированной стали Q355B, широко применяемой в китайских сварных тележках, а литые детали изготовлены из стали марки B+.Диаметр колеса составляет 650 мм или другой диаметр по индивидуальному заказу, с вариантами материала EN, UIC или AAR.Материал оси - марка F AAR или другие эквивалентные материалы.Подшипники представляют собой полностью герметичные подшипники Glass G AAR с буксами из литой стали.

Основные технические параметры:

Рисунок:

Комплектация и транспортировка тележек:
2 комплекта/стальной поддон, пригодный для погрузки и разгрузки вилочным погрузчиком.


Погрузка тележек вилочным погрузчиком в контейнеры:


ЧАСТО ЗАДАВАЕМЫЕ ВОПРОСЫ:
Q1: вы торговая компания или фабрика?
A: Мы являемся непосредственно фабрикой, и мы производим и экспортируем тележки железнодорожных вагонов напрямую.

Q2: Есть ли у вас возможность проектирования железнодорожных тележек по индивидуальному заказу?
О: Да, у нас есть профессиональная техническая команда, и мы знакомы с международными железнодорожными стандартами, такими как UIC, AAR, EN, и мы можем предоставить железнодорожное оборудование в соответствии с требованиями заказчика.

Q3: Ширина колеи китайской железной дороги составляет 1435 мм, а ширина колеи нашей страны составляет 1000 мм. Будет ли это проблемой для вас?
О: Конечно нет, мы можем проектировать тележки железнодорожных вагонов разной ширины колеи, например, 1435 мм, 1000 мм, 1067 мм, 1520 мм или другой требуемой ширины колеи.

Q4: Почему я должен выбрать вас по сравнению с вашими конкурентами?
О: Tieke Railway была преобразована из завода по производству вагонов, принадлежащего Китайской железной дороге в 2016 году, и компания имеет более чем 10-летний опыт производства железнодорожных вагонов и тележек;Теперь, когда Tieke Railway является частной компанией и использует современные стратегии управления рынком, наши услуги стали более гибкими и внимательными, а наши расходы более контролируемыми.

Q5: Что я должен предоставить, чтобы получить предложение от вас?
О: вы можете отправить запрос с подробными чертежами, фотографиями продукта, подробными техническими параметрами или описанием требований.Полный ввод требований очень важен для нас, чтобы предоставить вам точную цитату.

CO. железнодорожного оборудования Tongling Tieke, Ltd (железная дорога Tieke) высокотехнологичная частная компания преобразованная от фабрики под китайским министерством железных дорог в 2016. Оно специализирован в изготовлять, ремонтировать, арендовать различные железнодорожные фуры и обеспечивать части различной фуры запасные для клиентов в транспорте промышленных, минирования, металлургии, химиката, масла, энергии, логистических, и окружной железной дороги который собственные железнодорожные пути для пользы собственной личности.

Железная дорога Tieke расположена в зоне индустриального развития горы льва высокотехнологичной, городе Tongling, провинции Аньхоя, с удобным расстоянием для того чтобы выразить путь, быстроходный поезд, и международный аэропорт Нанкина Lukou. Она имеет 8,5 миллиона USD зарегистрировать столицу, зону 60000㎡covered и зону 30000㎡plant. 250 работников, 30 чего старшие и промежуточные инженеры и имеют богатые трудовые стажи в китайской железной дороге.

CO. железнодорожного оборудования Tongling Tieke, Ltd имеет полную линию продукции для изготовления и ремонта железнодорожных фур. Оно способен на обеспечивать всесторонние обслуживания как НИОКР железнодорожных фур и производство, повторный переход железнодорожных фур, железнодорожные фуры ремонтируя, железнодорожные фуры арендуя, части железнодорожной фуры запасные и etc. он изготовляет, обслуживает и ремонтирует различные железнодорожные фуры как открытые фуры, плоские фуры, само-разгружая фуры, горячие фуры металла, фуры хоппера и другие фуры особенной функции. Кроме того, железная дорога Tieke смогла изготовить и поставить различные виды частей фуры запасных как тележки фуры, колесо и цапфы, части системы торможения, соединяя части системы и другие части фуры. Каждый год, железная дорога Tieke смог изготовить над 1000 фурами наборов, ремонт 3000 устанавливает фуры, фуры наборов ренты 650-1000 и продает над 50 000 частями фуры наборов запасными.

Ренты Tieke железнодорожные над 600 фурами наборов плоскими, фурами хоппера балласта к национальным компаниям как группа Китая железнодорожная (CRG), Китаем Железной дорогой Конструкцией Корпорацией (CRCC), CRRC и etc, которые создают прецедент для частных предприятий для того чтобы арендовать железнодорожные корабли к государственным предприятиям и центральным предприятиям. С 2018, железная дорога Tieke снабжала различные железнодорожные фуры клиенты в Лаосе, Вьетнаме, Мьянме, Южной Корее, России, Австралии, Сьерра-Леоне, Замбии, Германии, Италии и etc.

На основании консолидировать первоначальное дело, железная дорога Tieke увеличивала научный и технологический вклад и быть ускоренным ход научного и технологического нововведения и разработки нового изделия. С 2018, компания приложила для сверх 30 патентов продукта и начала разнообразие отечественные предварительные и практически технические продукты связанные с железнодорожным оборудованием. В 2019, компания получила высокотехнологичный сертификат предприятия выданный национальным отделом науки и техники и квалификацией для произведения военного продукта.

Консолидируйте существующую сталь, уголь, химическую промышленность, окружные железные дороги, электричество и другие железнодорожные клиенты фур пользы собственной личности; Совмещенный с направлением развития национального городского перехода рельса, расширьте новое строительство кораблей метро; Обеспечьте приобъектное обслуживание и обслуживания преобразования для собственной личности имели корабли для промышленных и минируя предприятий; Ответьте национальному режиму военной штатской интеграции и постепенно применитесь для военной квалификации продукции; Совместно развейте новые продукты с отечественные научного исследования и коллежи и университеты; Перекрестная пакет акция с родственными предприятиями для того чтобы улучшить удельный вес на рынке товарного рынка; С „политикой одного пояса и одной дороги“, исследуйте и начните международный рынок железнодорожных фур и рынок запасных частей железнодорожной фуры.

Железная дорога Tieke приобретала аттестацию управления качеством ISO9001, аттестацию экологического управления ISO14001 и здоровье ISO 18001 и сертификат системы управления безопасности. Придерживающся принципа „человеческий ориентировать, прагматическое и эффективное, задушевное сотрудничество, взаимные полезное и беспроигрышное“, железная дорога Tieke снабжают высококачественные железнодорожные продукты и удовлетворительные обслуживания клиенты во всем мире. Теплыйая для посещения нашей фабрики!