нагрузка на ось тележки железнодорожной фуры плотной нагрузки 100T 35 тонн сверхмощная

Сверхмощная нагрузка на ось тележки железнодорожной фуры плотной нагрузки 100T 35 тонн

Введение Breif:

80-1 железнодорожная тележка тележка отливки 3-piece с 35 тоннами нагрузки на ось. Она принимает усиленные бросая подкладку и бортовую рамку. Она специально приложена для металлургии и промышленной мастерской для того чтобы транспортировать тяжелые материалы с малой скоростью (отсутствие больше чем 30km/h). Она видела удовлетворительное применение в вагоне ковша утюга Tieke горячем, стальном автомобиле переноса шлака, etc.

80-1 тележка тяжелого груза железнодорожная главным образом состоит бортовая рамка, подкладка отливки, набор колеса, коробка оси и весны. Бортовая рамка и подкладка ранг b бросая стали согласно TB/T3012. Плита носки бортовой рамки принимает сталь 45#. Весны 2 весны жесткости рангов. Диаметр оси тележки разбивочный 350 mm. Нося тип 22334. Цапфа сталь JZ. Она принимает тип колесо тяжелого груза g с потоком несенным LM. Она имеет особенности простой структуры, малой скорости, тяжелого груза, и легкого обслуживания.

Тележка, также названная тележкой в Северной Америке, один из самых важных компонентов в структуре железнодорожных фур. Основные функции следующим образом:

• Увеличьте нагрузку, длину, и том фуры, и улучшите скорость фур поезда для того чтобы отвечать потребностямы железнодорожного транспорта перевозки;

• Соединенный разбивочной осью плиты, тело фуры и колеса надежно соединены и зафиксированы рамой тележки;

• Перенесите локомотивную силу тракции долготы в колеса свертывая движение через прибор осевого подшипника;

• Поддержите тело корабля, принесите и передайте различные нагрузки и силы от тела корабля колесу, или обратно от рельса колеса телу vehice, и равномерно распределить нагрузку на ось;

• Обеспечьте безопасную работу корабля, гибко, который побежали вдоль прямой линии и ровно пройдите через кривую;

• Структура тележки faciitate установка демпфирующего устройства весны и сделать ее иметь хорошие характеристики демпфирования, разрешить взаимодействие между кораблем и линией, уменьшить вибрацию и удар, уменьшить динамическое напряжение и улучшить стабильность и безопасность деятельности корабля;

• Сделайте полную пользу прилипания между колесом и рельсом перенести тракцию и тормозя силу, и усильте тормозя силу произведенную тормозным цилиндром для того чтобы сделать корабль имейте хорошее влияние торможения, для обеспечения стоянки в пределах определенного расстояния.

• Тележка независимый компонент корабля, и тело тележки и корабля связи между будет уменьшено как можно больше.

Основные технические параметры:

Тележки пакет и транспорт:

Обнаженная фигура упакованная с основанием колеса, соответствующий для грузоподъемника нагружая и разгружая.

вопросы и ответы:
Q1: Вы торговая компания или фабрика?
: Мы частная фабрика производящ железнодорожные тележки, железнодорожные фуры и части фуры в Китае.

Q2: Вы имеете способность дизайна обеспечить подгонянные железнодорожные тележки?
: Да, больший часть из наших инженеров со сверх 10 многолетними опытами в китайской железной дороге и мы можем конструировать железнодорожные тележки для того чтобы исполнить с UIC, ААРЕ, стандартами EN согласно требованию клиента.

Q3: Китайский железнодорожный датчик 1435mm, но наша страна датчик 1000mm, это будет проблемой для вас?
: Конечно не, мы можем конструировать тележки железнодорожной фуры различных датчиков как 1435mm, 1000mm, 1067mm, 1520mm или других необходимых железнодорожных датчиков.

Q4: Почему должен я выбрать вас, сравненный с вашими конкурентами?
: Железная дорога Tieke была преобразована от фур фабрика принадлежит китайской железной дороге в 2016 и компания имеет опыты сверх 10 лет в изготовлять железнодорожные фуры и тележки; Теперь по мере того как железная дорога Tieke частная компания и принимает современные стратегии управления рынка, наши обслуживания гибки и любезный и наш цена более конкурсна.

Q5: Чего должен я обеспечить для того чтобы получить цитату от вас?
: Во первых, если вы сразу потребитель и не имеете никакие технические чертежи, то вы можете сказать нам ваши требования к детали как вы будете использовать железнодорожные фуры или тележки, мы предложат профессиональный и экономический дизайн для вас. В случае если это вы имеет чертежи детали и технические требования, как раз отправьте нами ваши чертежи дознания и мы снабдим наше самое лучшее предложение OEM вы.

CO. железнодорожного оборудования Tongling Tieke, Ltd (железная дорога Tieke) высокотехнологичная частная компания преобразованная от фабрики под китайским министерством железных дорог в 2016. Оно специализирован в изготовлять, ремонтировать, арендовать различные железнодорожные фуры и обеспечивать части различной фуры запасные для клиентов в транспорте промышленных, минирования, металлургии, химиката, масла, энергии, логистических, и окружной железной дороги который собственные железнодорожные пути для пользы собственной личности.

Железная дорога Tieke расположена в зоне индустриального развития горы льва высокотехнологичной, городе Tongling, провинции Аньхоя, с удобным расстоянием для того чтобы выразить путь, быстроходный поезд, и международный аэропорт Нанкина Lukou. Она имеет 8,5 миллиона USD зарегистрировать столицу, зону 60000㎡covered и зону 30000㎡plant. 250 работников, 30 чего старшие и промежуточные инженеры и имеют богатые трудовые стажи в китайской железной дороге.

CO. железнодорожного оборудования Tongling Tieke, Ltd имеет полную линию продукции для изготовления и ремонта железнодорожных фур. Оно способен на обеспечивать всесторонние обслуживания как НИОКР железнодорожных фур и производство, повторный переход железнодорожных фур, железнодорожные фуры ремонтируя, железнодорожные фуры арендуя, части железнодорожной фуры запасные и etc. он изготовляет, обслуживает и ремонтирует различные железнодорожные фуры как открытые фуры, плоские фуры, само-разгружая фуры, горячие фуры металла, фуры хоппера и другие фуры особенной функции. Кроме того, железная дорога Tieke смогла изготовить и поставить различные виды частей фуры запасных как тележки фуры, колесо и цапфы, части системы торможения, соединяя части системы и другие части фуры. Каждый год, железная дорога Tieke смог изготовить над 1000 фурами наборов, ремонт 3000 устанавливает фуры, фуры наборов ренты 650-1000 и продает над 50 000 частями фуры наборов запасными.

Ренты Tieke железнодорожные над 600 фурами наборов плоскими, фурами хоппера балласта к национальным компаниям как группа Китая железнодорожная (CRG), Китаем Железной дорогой Конструкцией Корпорацией (CRCC), CRRC и etc, которые создают прецедент для частных предприятий для того чтобы арендовать железнодорожные корабли к государственным предприятиям и центральным предприятиям. С 2018, железная дорога Tieke снабжала различные железнодорожные фуры клиенты в Лаосе, Вьетнаме, Мьянме, Южной Корее, России, Австралии, Сьерра-Леоне, Замбии, Германии, Италии и etc.

На основании консолидировать первоначальное дело, железная дорога Tieke увеличивала научный и технологический вклад и быть ускоренным ход научного и технологического нововведения и разработки нового изделия. С 2018, компания приложила для сверх 30 патентов продукта и начала разнообразие отечественные предварительные и практически технические продукты связанные с железнодорожным оборудованием. В 2019, компания получила высокотехнологичный сертификат предприятия выданный национальным отделом науки и техники и квалификацией для произведения военного продукта.

Консолидируйте существующую сталь, уголь, химическую промышленность, окружные железные дороги, электричество и другие железнодорожные клиенты фур пользы собственной личности; Совмещенный с направлением развития национального городского перехода рельса, расширьте новое строительство кораблей метро; Обеспечьте приобъектное обслуживание и обслуживания преобразования для собственной личности имели корабли для промышленных и минируя предприятий; Ответьте национальному режиму военной штатской интеграции и постепенно применитесь для военной квалификации продукции; Совместно развейте новые продукты с отечественные научного исследования и коллежи и университеты; Перекрестная пакет акция с родственными предприятиями для того чтобы улучшить удельный вес на рынке товарного рынка; С „политикой одного пояса и одной дороги“, исследуйте и начните международный рынок железнодорожных фур и рынок запасных частей железнодорожной фуры.

Железная дорога Tieke приобретала аттестацию управления качеством ISO9001, аттестацию экологического управления ISO14001 и здоровье ISO 18001 и сертификат системы управления безопасности. Придерживающся принципа „человеческий ориентировать, прагматическое и эффективное, задушевное сотрудничество, взаимные полезное и беспроигрышное“, железная дорога Tieke снабжают высококачественные железнодорожные продукты и удовлетворительные обслуживания клиенты во всем мире. Теплыйая для посещения нашей фабрики!