

Add to Cart
Фура взаимо- режимного контейнера вагона плоская для 20'/30'/40' контейнеры
Контейнера вагона NX20K фура взаимо- модельного плоская приложена для СНГ стран с датчиком рельса 1520mm. Эта фура сваренный тип позвоночника без пола и специально приложенный для того чтобы грузить контейнеры по железной дороге. Для того чтобы приспособить 4 условия загрузки, этот плоский вагон оборудован с 20 замками контейнера наборов, 16 чего активна и регулируема. Максимальная нагружая емкость этого плоского автомобиля 78 тонн.
Условия загрузки этого вагона являются следующими: 3 но. 20' контейнеры, 2 но. 30' контейнеры, но. 1 40' контейнер и но. 1 20' контейнер, 2 но. 20' контейнеры.
Этот вагон контейнера плоский главным образом составлен нижнего буфера рамки, тележек ZK1, муфты CA-3, тормозной системы запирающего устройства контейнера и воздуха 483A-03 и etc.
Основные технические параметры:
Имя | Фура взаимо- режимного контейнера вагона плоская для 20'/30'/40' контейнеры |
Применение | Контейнеры перехода взаимо- режимные железной дорогой |
Нагрузка | 78t |
Вес тары | 22t |
Нагрузка на ось | 25t |
Датчик | 1520mm |
Диаметр колеса | 957mm |
Количество цапф | 4 |
Тип тележки | Тележка ZK1 |
Тип муфты | CA-3 муфта, буфер MT-2 |
Высота муфты разбивочная | 1060mm |
Высота основания замка контейнера | 1300mm |
Номер замка контейнера | 20 наборов (16 наборов активные, 4 исправленного набора) |
Длина | 19500mm |
Минимальный радиус | 145m |
Тип тормоза | Тормоз руки тормоза воздуха +park |
Скорость дизайна | 120km/h |
Предельный калибр | Исполните с „ГОСТ9238-83“ 1-T |
Условие загрузки:
S/N | Контейнеры |
1 | 3×ISO 20' контейнер |
2 | 2×ISO 30' контейнер |
3 | 1×ISO 40' Container+1×ISO 20' контейнер |
4 | 2×ISO 20' контейнер |
Пакет и доставка:
Обнаженный пакет с обеспечивающей базой и с предохранением от
анти--столкновения.
Дизайн экспорта детали пакуя будет возможностью конструированного
порта согласно предписанию поднимаясь и условием транспорта
назначения.
Пакет и транспорт:
вопросы и ответы:
Q1: Вы торговая компания или фабрика?
: Мы сразу фабрика и мы изготовляем и экспортируем железнодорожные
фуры сразу.
Q2: Вы имеете способность дизайна обеспечить подгонянные
железнодорожные корабли?
: Да, мы имеем профессиональную техническую команду и мы знакомы с
международными железнодорожными стандартами как UIC, ААРЕ, EN и мы
можем обеспечить железнодорожное оборудование согласно требованиям
клиента.
Q3: Китайский железнодорожный датчик 1435mm, но наша страна датчик
1000mm, это будет проблемой для вас?
: Конечно не, мы можем конструировать железнодорожные фуры
различных датчиков как 1435mm, 1000mm, 1067mm, 1520mm или других
необходимых железнодорожных датчиков.
Q4: Почему должен я выбрать вас, сравненный с вашими конкурентами?
: Железная дорога Tieke была преобразована от фур фабрика
принадлежит китайской железной дороге в 2016 и компания имеет опыты
сверх 10 лет в изготовлять железнодорожные фуры; Теперь по мере
того как железная дорога Tieke частная компания и принимает
современные стратегии управления рынка, наши обслуживания гибки и
любезный и наш цена controllableее.
Q5: Чего должен я обеспечить для того чтобы получить цитату от вас?
: Вы смогли отправить ваше дознание с чертежами детали, фото
продукта, параметрами детали техническими или описанием требования.
Полный входной сигнал требования очень важен для нас для того чтобы
снабдить точную цитату вы.