Автоматическое оборудование для испытаний электромобилей

Оборудование для испытаний электротранспорта испытательной системы дождя транспортного средства тележки

Цель системы

Цель теста этой испытательной системы главным образом способность продукта предотвратить проникание дождевой воды и rainproof характеристику рабочое когда или после подвергнуться действию, который нужно идти дождь под состоянием дождя.

Проверите ли собрание тела, дверей, окон и крыши с окошком нормально, ли герметизируя представление надежно, и ли метод установки правилен.

Эта испытательная система главным образом использована для rainproof и герметизируя представления различных типов фургонов.

Технические параметры

1. Функция оборудования: использованный для теста дождя автомобилей. Внешние размеры применимого ряда корабля от 3500×1400×1400mm до 13700×2600×4200mm.

2. Интенсивность дождя: среднее фронта 7~12±1mm/min, и среднее обеих сторон, верхний, более низкий и задний 7~8±1mm/min. Интенсивность дождя каждой из частей можно отрегулировать.

3. Электропитание: 5-провод 380V±5% 50Hz AC трехфазный или требования к электропитания клиента спички местные трехфазные.

4. Давление впрыски сопла: 150kPa±10kPa

5. Манометр: установите манометр на выход водяной помпы, давление: 0~0.5MPa.

6. Счетчик- расходомер: Установите полный электромагнитный счетчик- расходомер после само-топя фильтра на выходе водяной помпы. Полный расход потока 0-150m3/h. Ответвление от трубопровода принимает визуальный счетчик- расходомер и установлено после клапана подачи регулируя.

7, время дождя: 1 | 60min.

8. Размеры плана рамки комнаты обнаружения дождя (высоты × ширины × длины): около 15000×5200×6000mm.

9. Комната обнаружения дождя на открытом воздухе каркасный тип, без крыши и окружающих защитных панелей. Рамка резервирует интерфейс и космос для построения сени в будущем.

Введение структуры

1 основная структура что корабль входит в испытательный участок в переднее направление и выходы в обратное направление. Должный к различным типам корабля, основному корпусу нужно быть разделенным в 3 раздела: передний, средний и задний. Главные структура и трубы водопровода сделаны из нержавеющей стали. Она может гарантировать что все виды кораблей могут пройти сами по себе.

2 длина ответвлений от трубопровода верхних и бортовых брызг разделены в 3 части, каждая из частей 5000mm в длине, и вертикальное и горизонтальное дистанционирование сопл 400mm. Поднимаясь структура с расстоянием между верхним соплом и землей 2100mm | 4600mm, используя механизм стального провода и завальцовки, общее возникновение высокая надежность, расстояние между каждой из частей 2100mm | 3300mm на одной стороне, ход регулируемо, используя электрическую клапанную тягу и scissor кронштейн руки, который сильная стабильность.

3 ответвление от трубопровода брызг воды с вращая структурой на начале обычно зафиксированы. Если для этого нужно полно быть вращанным для открытия, то оно может обеспечить проход различных кораблей. Когда оно полно закрыт, расстояние между прежде всего соплом и верхними (самое высокое положение) и бортовыми соплами 900mm.

4 задняя часть структура мобильной вагонетки для ответвления от трубопровода брызг воды, которое может двинуть взад и вперед в сарай дождя для обеспечения что оно может соотвествовать различных длин и размеров различных кораблей. Когда пожеланное положение достигается, вагонетка можно исправить и трубу водопровода можно быстро заткнуть внутри. Ширина вагонетки не больше чем 2600mm.

Нижний распылять 5 расположен в середине продольного направления. 3 группы в составе распыляя трубы также разделены в переднее, среднее и заднее управление 3-раздела для того чтобы сформировать различные длины распылять. Поверхность сгущена с грилем покрытым хромом.

6 для частей где распыляя положению нужно быть двинутым, порекомендованы, что использует совершенно надежный механический тип передачи штанги. Верхняя мощность привода может быть ручным электрическим механизмом ворота, и сторона может быть электрическим цилиндром нажима.

Ограничиваемое CO. оборудования для испытаний Sinuo, установило в 2019, но Sinuo имеет богатый опыт в изготовляя euipment теста, испытательной системе и предлагая общей конструкции лаборатории электронных и электрических продуктов. Продукты Sinuo главные включают электрическое испытательное оборудование корабля, оборудование для испытаний батареи, испытательную систему электромагнитной совместимости (EMC), экологическое оборудование для испытаний, огнезамедлительное испытательное оборудование, пылезащитное водоустойчивое оборудование для испытаний и оборудование для испытаний электроприборов. Наши продукты покрывая электрический корабль, электричество, сообщение, электроприборы и индустрии электронных устройств.

Sinuo имеет профессиональную техническую команду научных исследований и разработки, которая профессиональна в различных международных стандартах как IEC, ISO, EN, VDE, BS, КАК, ASTM, GB и индустриальные стандарты как MBN LV124, VW-80000. Мы управляем физическими механиками, жарой, электричеством, жидкостью и другим теоретическим знанием в применении оборудования. И продолжайтесь сфокусировать на оптимизировании представления оборудования индустриального стандарта, стабильности упрощения деятельности и оборудования и улучшении надежности.

Sinuo имеет 2 фабрики в Гуанчжоу и Dongguan, и сотрудничает с много научно-исследовательскими институтами и школ. Наши НИОКР и производственная мощность на переднем крае. Мы утверждали агенты в Южной Корее, Соединенных Штатах, Южной Африке, Египте, Пакистане, Филиппинах и другие места, мы служим клиентам BV, CSA, Intertek, SGS, TUV и другие интернационально известные заведения испытывать и аттестации, отделы осмотра качества местного правительства и фабрики продукции.