Кран высокого прогона кпд передачи одиночного надземный 15 безопасность пяди 1-15m тонны высокая и сохраняя космос

Кран высокого прогона кпд передачи одиночного надземный 15 безопасность пяди 1-15m тонны высокая и сохраняя космос

Введение:

Европейские особенности кранов одно-прогона: легковес, компактная текстура и низкое энергопотребление. С уникальной идеей проекта, он имеет характеристики небольшого давления размера, облегченных и небольших колеса.

Сравненный с традиционными кранами, расстояние предела от крюка к стене самые небольшие, и высота зазора самые низкие. Европейский кран может работать ближе к фронту и имеет более высокую поднимаясь высоту, которая фактически увеличивает эффективную рабочую зону существующей мастерской. Должный к характеристикам облегченного и небольшого давления колеса европейских кранов, новую мастерскую можно конструировать с более небольшим космосом и более полными функциями. Более небольшие заводы значат значительную экономию в начальном вкладе конструкции, так же, как долгосрочное топление, кондиционирование воздуха и другие расходы на техническое обслуживание.

Технический параметр:

Компоненты:

Главный прогон

Главный прогон сваренная структура коробки, и более низкая плита фланца след подъема идущий. Луч изготовлен в строгом соответствии с потоком процесса. Заварка принимает полностью автоматическое СО2 защищала сваривая производственную линию, которая имеет небольшую сваривая деформацию, высокую сваривая прочность шва и низкий остаточный стресс. Сварки проверены согласно национальному стандарту GB3323. Оно имеет лучшие прочность, жесткость и стабильность.

Экипажи конца

Экипажи конца крана принимают структуру луча конца прямоугольной трубки объединенную для избежания деформации причиненной путем сваривать. Широкомасштабная машина расточкой пола использована для обрабатывать и формировать в одно время для обеспечения что 2 значения отклонения колеса внутри ряд допуска. Улучшенный дизайн луча конца крана уменьшает вертикальную ригидность и увеличивает горизонтальную ригидность, которая может преодолевать явление что 3 колеса касания колеса крана земля и значительно увеличивает жизнь колеса. Структура луча конца для установки колес включает международную передовую технологию, и принимает объединенную сверлильную структуру, которая имеет более высокую точность установки.

Поднимаясь механизм

Поднимаясь механизм принимает европейский тип подъем или европейский тип вагонетку. Механизм подъема поднимаясь принимает планетарную шестерню, которая компактна и светла, и установлен во вьюрок, эффектно уменьшая размер электрической лебедки. Свой дизайн принимает модульное проектирование в наибольшей степени, и свои части сильно разносторонни. Проектно-конструкторский стандарт принимает европейский стандарт FEM, и выбор параметров как поднимаясь скорость и ход суда более гуманен. Дизайн имеет низкооборотный и точный располагать, соответствующий для установки и обслуживания; дизайн имеет быструю скорость, которая делает поднимаясь механизм более эффективным и более удобным.

Чертеж эскиза:

Применение:

мостовые краны Одно-прогона имеют много польз и широко использованы в действительности. В много фабрик, много изготовителей продукта выбирают краны для легкой регуляции, и краны накладных расходов одно-прогона более видны по отоношению к помощи и транспорту.

В дополнение к общим мастерским машинного оборудования, краны накладных расходов одно-прогона широко использованы в нефти и петрохимической, железнодорожной конструкции, аэропортах гражданской авиации, заводах гидроэлектроэнергии, портах, papermaking, строительных материалах, металлургии и других мастерских, складах, и материальных дворах.

На кранах Bestaro, мы конструируем и делаем краны строго согласно Китаю или международная норма бесопасности, все наши продукты исполняет с CE ISO9001: 2015 сертификатов, гарантированных на 12 месяца, никакое дело вы дома или на борту, наши профессиональные инженеры и техническая команда предложат вам их самые лучшие технологию и премудрость.