китай категории
Русский язык

BTPS MKS Гидравлический A2FM Гидравлический мотор A2FM16 A2FM32 A2FM45 A2FM56 A2FM63 A2FM80

Место происхождения:Китай
Минимальное количество заказа:5
Условия оплаты:T/T
Время доставки:7 дней
Подробная информация об упаковке:Стандартная деревянная
Способность к поставкам:200 в месяц
контакт

Add to Cart

Проверенные Поставщика
Guangzhou China
Адрес: Комната 301-2295, здание 6, улица Келин, район Тяньхэ, Гуанчжоу
последний раз поставщика входа: в рамках 33 .
Информация о продукте Профиль Компании
Информация о продукте

BTPS DISPONIBLE БРАНК

A2FM Гидравлический мотор A2FM16 A2FM32 A2FM45 A2FM56 A2FM63 A2FM80 A2FM90 A2FM107, A2FM125, A2FM160, A2FM180, A2FM200

СерияСерия A2FM:6
Рабочее давлениеНоминальное давление 315 бар, пиковое давление 350 бар
Спецификацияот 10 до 200 400/450 бар 250 до 1000 350/400 бар
Метод контроляСплавляющий клапан и клапан зарядки; клапан опоры; балансовый клапан BVD и BVE; датчик скорости.
СТРАНИЦЫ

Количественные двигатели оснащены осевыми коническими комплектами роторов с коническим поршнем с наклонной конструкцией вала для гидростатической передачи в открытых и закрытых цепях;

Для мобильных и стационарных применений;

Выходная скорость зависит от потока насоса и двигателя;

Выходной крутящий момент увеличивается с дифференциальным давлением между стороной высокого давления и стороной низкого давления;

Точный размер шкалы может регулироваться в соответствии с положением привода; с высокой плотностью мощности;

имеют небольшие размеры;

Общая эффективность высокая;

Имеет хорошие характеристики запуска;

Имеет экономичный дизайн;

Одночастичный конический поршень с уплотнительным кольцом.

 

 

Моторы A2FM предназначены для использования в открытых и закрытых цепях.

- планирование проекта, установка и ввод в эксплуатацию осевых поршневых агрегатов должны осуществляться квалифицированным персоналом.

Перед использованием осевого поршневого агрегата полностью ознакомьтесь с соответствующим руководством по эксплуатации, доступным по запросу у Bosch Rexroth.

∆ Риск ожогов от осевого поршневого блока во время и вскоре после работы.

Характеристики осевого поршневого агрегата могут варьироваться в зависимости от различных условий работы (рабочее давление, температура жидкости).

¢ Порты рабочих линий:

· Входы и фиксирующие нитки предназначены для максимального давления.Производитель машины или системы должен обеспечить, чтобы факторы безопасности соединительных элементов и линий соответствовали установленным условиям работы (давление, потока, гидравлического масла, температуры).

• Рабочие и функциональные порты предназначены только для гидравлических линий.

√ Следовать данным и инструкциям, содержащимся здесь.

Продукт не может быть одобрен как компонент в соответствии с общей концепцией безопасности машин ISO13849.

Используйте следующие крутящие моменты:

 

· Коннектор:

См. инструкцию производителя по поводу тягового момента используемых фитингов.

· Монтажные болты:

Для монтажных болтов с ISO метрическими нитями в соответствии с DIN13 и нитями в соответствии с ASMEB1.1, рекомендуется проверить крутящие моменты затягивания отдельных корпусов в соответствии с VDI2230.

· Проводные отверстия для осевых поршневых блоков:

Максимально допустимый крутящий момент затягивания MGmax является максимальным значением для натяжных отверстий и не должен превышаться.

· Замыкающие винты:

Для металлических блокировочных винтов, поставляемых с осевым поршневым агрегатом, следует использовать затяжной крутящий момент MV, требуемый для блокировочного винта.

 

Осторожность при установке

Во время ввода в эксплуатацию и эксплуатации осевая поршневая установка всегда должна быть заполнена гидравлическим маслом и вентилирована воздухом.Вышеуказанные меры предосторожности также должны соблюдаться после относительно длительного периода бездействия., поскольку осевая поршневая установка может выкачивать гидравлическое масло обратно в резервуар через гидравлическую линию.

Особенно в положении установки "передатчик вверх", заправка и выпуск масла должны быть тщательно проведены, иначе возникнут такие опасности, как работа без масла.

Масло для слива в корпусе насоса должно сливаться в резервуар через самые высокие отверстия для слива (T1, T2).

Для комбинаций из нескольких устройств убедитесь, что соответствующее давление для каждого устройства не превышается.общая канализация должна быть заменена таким образом, чтобы ни при каких обстоятельствах не было превышено минимальное допустимое давление для всего подключенного оборудования.Если это невозможно, при необходимости следует проложить отдельную канализацию.

Для получения благоприятных значений шума все соединительные линии должны быть разделены эластичными элементами и их установка над резервуаром должна быть избегнута.

При всех условиях эксплуатации отводная линия должна вести к точке ниже минимального уровня масла в баке.

 

 

 

China BTPS MKS Гидравлический A2FM Гидравлический мотор A2FM16 A2FM32 A2FM45 A2FM56 A2FM63 A2FM80 supplier

BTPS MKS Гидравлический A2FM Гидравлический мотор A2FM16 A2FM32 A2FM45 A2FM56 A2FM63 A2FM80

Запрос Корзина 0