

Add to Cart
GF2502 тип железнодорожная аппаратура измерения разнице в профиля
колеса Wheelset корабля (назвал «аппаратура измерения»
дальше) конструирует для измерять разницу в профиля колеса, разницу
в толщины фланца, и ширину колеса железной дороги
локомотивы и корабли. Эта аппаратура измерения отличает высокой
точностью измерения, стабилизированной структурой, и облегченным
дизайном.
Аппаратура измерения способна на точно измерять разницу в профиля
колеса, которая ссылается на разницу в диаметре колеса между левыми
и правыми колесами wheelset. Это измерение критическое для
обеспечения безопасной и ровной деятельности железнодорожных
кораблей, по мере того как неровные диаметры колеса могут причинить
неровную носку на колесах, водя к потенциальным нарушениям планов.
К тому же, аппаратура измерения может измерить разницу в толщины
фланца, которая ссылается на разницу в толщине между фланцами левых
и правых колес wheelset. Это измерение помогает в определять все
незакономерности во фланцах, которые могут повлиять на стабильность
и представление wheelset.
Furthermore, аппаратура измерения может измерить ширину колеса,
которая ссылается на расстояние между внутренними гранями оправ
колеса. Это измерение имеет значение для проверяющ совместимость
wheelset с датчиком железнодорожного пути, так же, как для
обеспечения свойственного контакта колес-к-рельса и предотвращения
чрезмерной носки.
Аппаратура измерения конструирована со стабилизированной
структурой, обеспечивающ надежные результаты измерения. Она также
облегченна, делающ ее легкой отрегулировать и транспортировать к
различным положениям для целей измерения.
В сводке, GF2502 тип железнодорожная аппаратура измерения разнице в
профиля колеса Wheelset корабля высокоточный, стабилизированный, и
облегченный прибор используемый для измерять разницу в профиля
колеса, разницу в толщины фланца, и ширину колеса железнодорожных
локомотивов и кораблей.