Add to Cart
Железнодорожный регулятор возбуждения электротехнического оборудования DC24V для локомотивных запасных частей
Обзор продукта
Основная функция регулятора возбуждения позволить двигатель дизеля достигнуть постоянной мощности внутри ряд высшей скорости, значительно для того чтобы улучшить представление тракции локомотива, и может также заменить первоначальные регулятор напряжения тока, электропитание привода stepper мотора, прибор перехода, переключатель тормоза сопротивления, etc., который значительно упрощает локомотивную систему. Таким образом, весь поезд может все еще побежать на неизменяемой скорости когда условия дороги и нагрузки корабля постоянн изменяют. Он был экспортирован к Бангладешу и Новой Зеландии.
Техническая характеристика изделия
S.No. | Деталь | Значение |
1 | Напряжение тока деятельности | DC24V |
2 | Температура хранения | Комнатная температура |
3 | Работая температура | ﹣ 40℃ к 85℃ |
4 | Размер | 243*247*80mm |
5 | Максимальный выход | 10A |
6 | Hz | 600 |
7 | Ввод напряжения | AC220V |
8 | Течение выхода | 20mA |
9 | Напряжение тока пульсации | ≤1% |
10 | Регулировка нагрузки | Стандартное значение 0,1% |
11 | Стабилизация напряжения | Стандартное значение 0,1% |
Преимущества продукта
Безопасная функция блокировки
Напряжение тока выхода непрерывно регулируемо
Высокая стабильность
Примечания:
1. Чтение и понять связывая проволокой схематическую диаграмму, и соединить внешние подводящие провода согласно терминальной монтажной схеме.
2. Когда прошивочный провод подключен с терминалом регулятора, волочения или петли провода необходимо сварить для обеспечения площади контакта и хорошего контакта.
3. Особое внимание оплаты к правильности проводки.