

Add to Cart
Обзор продукта
Соединение мостк (или, более свободно, соединение коридора) гибкий соединитель приспособленный к концу железнодорожного тренера, защищая от ветреных и идя дождь и позволяя пассажиров для того чтобы двинуть от одного тренера к другим без опасности падать от поезда. Его можно разделить к следовать типам:
Диафрагма вестибюля утюга
Резиновая диафрагма вестибюля
Диафрагма вестибюля Pucker
Техническая характеристика изделия
Стандарт | TB/T3094-2015 eqv UIC |
Деталь | Стандартные данные (на части теста) |
Твердость (берег a) | 73±5 |
Прочность на растяжение (MPa) | ≥19 |
Удлиненность (%) | ≥440 |
Resistand к срывать (KN/M) | ≥20*2 |
Гибкость | -30℃≥85% 20℃≥85% 70℃≥85% |
после стареть на 7 дней на 70℃ | 0-10 берег a |
Сопротивление к ссадине | ≤0.3 (cm3/1.61km) |
Сопротивление к озону | crake depth≤1mm*4 crake length≤10mm*3 |
Сопротивление, который нужно увольнять | DIN 5510-2 S1 |
flexural свойство (5*104) | Отсутствие отказа |
ударная прочность при низких температурах | ≤-50 |
Структура
Главные компоненты резинового мостк железный каркас, резиновый лист который состоит из горизонтальной и вертикальной трубки, плиты inner&outer стальных отжимая и зажимных болтов
Материал рамки: Толщина Q235:.
Ширина трубки
Может быть шириной customizedThe нашей горизонтальной резины 1650mm, которое позволяет ширине 1200mm двери.
Высота трубки
Его можно подгонять. Самый длинный размер нашей вертикальной резины может достигнуть 2100mm.
Чертеж
Производственное оборудование
Испытательное оборудование
Применение
Родственный продукт