Add to Cart
Обзор продукта
плита носки клина композиционного материала Высоко-полимера главная одна из запасных частей железнодорожной фуры. Она устанавливала на клин трением прибора анти--вибрации тележки фуры. Своя функция увеличить амортизировать slewing тележки и тела автомобиля, так, что тело автомобиля сможет побежать безопасно и задержать трясти и змейчатое движение тележки и тела автомобиля
Извлекайте пользу из состава и технология производства
композиционного материала которая предназначила для железнодорожной
плиты ссадины носки товарного вагона, элиминатора Высоко-полимера
коэффициента изнашивания трением стабилизирована, потеря ссадины
ноумена довольно небольшая. Плита трением более менее повлияна на
внешней средой и температура, не ушибает противоположность во время
деятельности. Безопасный и надежный протектор носки.
Техническая характеристика изделия
S.No. | Деталь | Значение |
1 | Температура работы | -50℃ к ℃ 70 (- 58℉ к 158℉) |
2 | Материал продукта | композиционный материал Высоко-полимера |
3 | Твердость | 39HRC к 48HRC |
4 | Surfaceness | Ра 50 НАЦИОНАЛЬНОГО ВОЕННОГО ПРЕДСТАВИТЕЛЯ |
5 | Допуск плоскостности | 0.7mm |
6 | Thinckness слоя протиркой | ≥4mm |
7 | Продолжительность хранения | месяцы ≤24 |
Преимущества продукта
• Аттестация CRCC одобрила
• Хороший высокотемпературного сопротивления, достигаемости к 270℃
• Хороший носк-сопротивляться представлению, потере ссадины ноумена
как низко как 1*10^ (- 8)
• Хороший прочности на растяжение, достигаемости к 216MPa
• Конюшня коэффициента трением, 0,25
• Сила адгезии между слоем протиркой и достигаемостью к 63kN,
жизнью слоя прочности расширения услуг
• Более твердо подключенный между пупком и слоем прочности,
сделайте пуповинную силу ножниц до 88mPa
• Экологически дружелюбный, азбест свободный
Плита включая слой прочности, пупок трением, слой протиркой, ниже изображение для ссылки.
Рисовать в настоящее время нести плиту
Ниже структура K5 тележки, оно показывает положение установки плиты носки.